【狮城论坛】快看看你身边是不是就有“乐龄安全区”？

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编者按：“乐龄安全区”是什么鬼？乐龄安全区是指公路安全措施加强的地区。这些措施包括设立路标和标记，以更方便年长者安全地过马路。此外，当局也将采取步骤，鼓励驾车者放慢车速，多加注意年长行人。

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之前在五个地点设置的亲乐龄交通安全措施取得不错效果后，新加坡陆路交通管理局将增设10个这类“乐龄安全区”，让更多年长者受益。所有15个安全区将在2017年第一季前启用。

新宣布的安全区当中，位于麟谷巴鲁一带、淡滨尼11街和兀兰14通道的相关设置，将在今年底前完成；其他安全区地点包括大巴窑8巷、联邦通道、金文泰3道、后港5道和直落布兰雅弯等。

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到了2020年，新加坡全岛的乐龄安全区将增至35个。

乐龄安全区是交通部兼卫生部政务次长费绍尔博士去年3月在国会上宣布的公路安全试验计划。当时划定的五个安全区当中，红山景和裕廊西已分别在去年10月和今年2月推行；义顺环路和勿洛北也将于今年底前完成有关设施设置，马林百列则在明年第二季增设安全区。

安全区内的措施包括在路口竖立告示牌以区分安全区、设置路隆使驾车者放慢车速、延长交通灯“绿人”时间，以及设置掐尖（pinch point）让车道缩小，以确保驾车者减缓车速，同时又能让年长者分阶段过马路等。

      为年长行人设置的乐龄安全区特点

      设有斜坡的掐尖将消除年长者“踏上”和“踏下”的需要，从而减轻他们双脚的负担。

     “LOOK” 标记: 将轻松提醒年长者过马路前注意迎面而来的车辆。

     乐龄安全区内的所有交通灯行人过道的“绿人”时间将延长，让年长者有更多时间过马路。

     在组屋区设立更多方便年长者的行人过道。

综合行人过道（信号过道设有倒数计时器): 将显示剩下的过马路时间。

     鼓励驾车人士放慢车速，加倍注意年长行人措施特点

    弯曲路(Chicanes): 指的是“S”字形曲线，目的在于减缓车速。

     掐尖(Pinch Point): 指的是缩小车道，使驾车者放慢车速。

     乐龄安全区入口处设有路标和标记显示乐龄安全区的起点，以提醒驾车者放慢车速。大多数乐龄安全区的车速将限制在每小时 40 公里。

    非正式过道：指的是现有行人过道的路沿高度已经降低，使行人过马路时更加方便的过道。不过，车辆还是有优先通行权。因此，行人过马路前必须确保没有迎面而来的车辆。

逾九成红山景裕廊西居民认为安全区措施提高公路安全。

受访的红山景和裕廊西居民当中，超过90%反映安全区措施进一步提高了公路安全，而促使车辆减速和方便行人分阶段过马路等措施，尤其获得居民好评。

去年发生的44起涉及行人的致命车祸中，有25起涉及年长者，比前年增加17%，这个令人关注的情况，以及居民对安全区的积极反馈，促使当局加速设置更多乐龄安全区。

费绍尔也提醒，每个人在保障公路安全方面都应负起责任，以减少车祸的发生。

陆交局是根据个别地区的年长者人口数据、车祸发生率及周遭是否有乐龄设施等因素，来决定设立安全区的地点。

在义顺居住10多年的吴金水（67岁）非常期待义顺环路完成相关交通安全措施。

“我时常光顾义顺环路一带的巴刹、咖啡店，也会到这里的民众俱乐部参加活动。有时候，这个路段的车辆驶速度颇快，而行人过道的绿灯也挺快就转红。希望安全区的一系列措施落实后，能让年长者过马路时更方便和安全。”

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