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【新加坡圈】新加坡的职场文化,这些你必须要了解!

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发表于 27-9-2015 14:24:20|来自: | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 新加坡圈 于 28-9-2015 12:22 编辑

虽然在新加坡每家公司都有不同的企业文化,但却有几个是比较一致的职场文化,在这里分享给大家。
当然职场文化是这个国家的经济政策与文化交互所产生的结果,无法一语概括,所以在这里分享一些入职场时的所见所闻。(说的虽好听,但其实就是当年刚来吃了很多亏还不懂的事啦~)
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讲规矩的新加坡
当旅人或是海外工作人士相聚一堂,十之八九都会来这一问。干净、守法、安全是多数人对新加坡所贴上的标签。
从中不难了解,在新加坡工作,很讲究「规矩」这回事;而规矩来自于公司订下详细的内部规范,这些限制使得新加坡人做事有一板一眼的感觉,尤其当碰上需要文书证明处理的事项,绝对是按步就班;另外像是生病请假,公司及本人都需要遵守医生所建议的休息天数,即使你工作狂上身,也是不允许在病假天去上班的。如此严明纪律。


与来自不同国籍的组员工作
除了服务来自世界各地的乘客,有时也会与来自日本、韩国以及中国的外籍组员一同工作。不同国籍的组员,在工作态度或是人事相处上,可以说是各有各的「风格」。像是我们都懂日本人的礼貌至上、表达含蓄,而韩国人通常较为直接;然而,往往可见日本与韩国在职场上有阶级制度分明的共通点,有着明显的辈分关系。在这文化背景的差异下,需要大家慢慢的学习与了解,这样也能更懂得尊重与包容。


过程真的没人理,结果才重要
在新加坡刚担任业务时,有些新加坡主管不太会告诉你过程该怎么做,只会一直强调业绩需要达成多少,虽然基本的产品与公司简介,主管会大概解释给员工听,也会为新同事提供两到三天的教育训练;但除此之外,并没有太多的“细节教学”。


同工不同酬,跳槽升迁快
在新加坡有可能两个人是同一个职位,却是不同的表薪水待遇,曾经发生的中国巴士司机罢工事件就是这种情况的极端案例:171名在SMRT的中国籍巴士司机是因为不满公司的薪资待遇举行集体罢工,马来西亚司机的月薪在10月份调整后为新币1450元,并且还有额外一个月的年终奖金。新加坡司机的薪酬则更多。但中国籍司机只得到了75新元的加薪并且没有任何奖金。中国司机的月薪至今仍为1075新元,另加220元住宿补贴和水电费。


这些最主要差别是因为新加坡的本地人保护政策;另外就是因为一个公司常常有太多不同种族的人,而不同种族的人所持有的准证会有不同税收,这税是雇主自行负担的,所以有些雇主会把这份成本也算进去该工作者的薪资中,造成薪资的差别,因为雇主需要负担更多他们的准证人头税。


除了因为不同种族与类型准证外,年资也有差别,因为一样的职位也有可能因为待在公司久一点而有不同。再加上新加坡有跳槽文化,当地人都会开玩笑的说:“努力做工未必拿到最好的pay(薪水),但是努力跳槽一定可以拿到更好的薪水。”


在新加坡以有能力且有把握的的跳槽法来评估,保守估计平均也有20%左右,不过对于年轻人(尤其是外地工作者)来说,每跳一次,整体职涯的风险与对该产业的专业度累积都有很大的挑战,需要很完善的思考与评估,不要只局限于眼前的薪水,眼光与格局才能决定你在职场得真正价值。

善用午休时间

新加坡的员工认为午餐很神圣。我没听说过开会时间安排在中午至下午2点之间的情况,除非举行会议的餐厅被提前指定。

“在办公桌边吃饭从美食角度来说效果不佳。”新加坡火花企业管理咨询公司(The Flame Centre)创始合伙人陈秀荣表示。

她说,没有适当的午休,员工之后的工作效率基本上不会高于上午。这也是一个结交人脉的良机结交人脉不应只是指认识公司之外的人。和同事共进午餐对于打造一个关系紧密的团队同样重要。与同事一起吃午餐给你提供了一个绝佳的机会,可让你与他们联络感情。陈秀荣说,与同事共进午餐,还能对个人的职业生涯大有助益。这会是个非正式协作和讨论想法的最佳时机,之后在实际的工作会议中再进行正式探讨。



礼拜天不谈公事
个人认为中国并没有如此明显的「家庭日文化」,甚至某些老板或主管几乎是365天全年无休,天天都在工作。但在新加坡可不是这样,所以有些新到新加坡的员工,就常常会忘记周日是个不能打扰同事与老板的日子,每次都会”不知好歹“地询问对方可否在周日聚餐或是在周日问老板关于工作的问题。


但是其实周日是陪伴家人的日子,大家都不约而同的不谈工作,所以大家都要注意哦。工作的事情,还是留到下周一吧。


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