明年起 私人出租车司机须考执照

新加坡政策

因为优步和Grab等新兴服务的崛起，同时保障乘客的安全，政府将推行“私人出租车司机职业执照”（Private Hire Car Driver Vocational Licence，简称PDVL）框架，明年上半年起，有意提供私人召车服务的司机须通过健康和背景检查及测试考取职业执照。

以上消息是教育部代部长（学校）兼交通部高级政务部长黄志明上月在国会拨款委员会辩论交通部开支预算时宣布，政府也探讨立法，规定优步（Uber）和Grab等私人召车服务手机应用软件业者与当局分享数据，让决策者掌握和分析乘客的乘车需求与分布等信息，并要求业者只能使用合格的司机。

根据规定，新加坡籍申请者必须是私人召车服务公司的业主或雇员；本地永久居民和工作准证持有人则必须是这类公司的雇员。申请者没有年龄底限，但须持3／3A级别驾照至少两年。他们在缴付40元费用后，得通过健康和背景检查，也须上约10小时的PDVL课程，并通过相关测验。

政府也将对PDVL持有人实施与德士司机职业执照记分制度相似的处分机制，违规兜客或在路上召客的司机将被记分。陆路交通管理局将在下月公布记分制的具体细节。

此外，私人出租车也须向陆交局注册，并在车上贴上防伪汽车贴纸。在新“私人出租车司机职业执照”框架下，德士司机也可兼职当私人召车司机。他们只需出席两小时的讲解会，了解私人召车业的相关条例，即可领取PDVL。

另一方面，当局也将从5月起简化德士职业执照课程，不再规定考生死背街道指南，而是学习运用全球定位系统（GPS）等科技，到时课程将从60小时浓缩到25小时。
（信息来源：联合早报）