【狮城论坛】中国制造地铁列车被退回更换，性价比高的中国铁路问题出在哪？

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新加坡地铁有限公司从中国购买的列车据报因车身出现裂纹被退回原产地青岛更换，预计将在2019年之前完成替换。

这批列车是在2011年从中国青岛运抵新加坡，新加坡地铁有限公司(英文缩写SMRT)工程人员在2013年进行例常检查时发现，列车在衔接车身与转向架的部位出现裂痕。为安全起见，新加坡当局于是把这些列车退回给中国厂商，由于它们还有保用期，厂商有义务免费更换车身。

      新加坡陆路交通管理局已同中国制造商讨论，加速为出现裂痕的地铁列车更换车身，工程将在2019年完成，比原先公布的2023年提前四年。交通部5日在政府网页上，针对一系列有关列车出现裂痕的问题作出澄清，并表示这些裂纹并非严重的安全问题，不会影响地铁系统和乘客安全。做出更换决定只是出于安全考虑。

     陆交局是在2009年斥资3亿6800万元，向日本川崎重工业公司、川崎重工业（新加坡）有限公司及中国南车四方机车组成的合资企业添购22列新列车，以提供更频密的列车服务。

这批列车已在2011年运抵。几年后当局多添购了13列新列车。

据了解，出问题的列车车身几年前在进行定期检查时，被发现有发丝裂痕（hairline crack），但不影响整个列车系统的安全性。

为安全起见，当局于是把这些列车退回给中国，由于它们还有保用期，厂商有义务免费更换车身。

SMRT说：“为确保列车安全，我们密切观察裂痕，陆交局和厂商每个月也定期进行安全检查。”

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