【新加坡圈1】刚到新加坡，怎么装出老油子的感觉——之座驾篇

新加坡圈

车房都是现代生活中的必须品！
所以后来就诞生了房车，一下子生活梦想就实现了！
把新加坡的车单独拿出了，那肯定是因为它的特殊性！
新加坡的车被称为“世界最贵铁皮”，这块“铁皮”就是拥车证，在新加坡买车前的需要竞拍的一个证！
很多伙伴都清楚，拥车证！
今天拿出了不是小圈儿旧事重提，而是拥车证政策有变化了！

先述说一下新政，想了解更多拥车证有关的故事往后看！
新政的核心主要有两个：
①今年5月的拥车证投标活动起，电单车所属的D组拥车证不须再供给公开组（E组）配额，E组拥车证也不能再用来注册电单车。
②购买抵岸价超过5000元电单车的从本月第二轮拥车证投标活动起，也须支付额外的附加注册费（后面详解）。
做出这样的调整，主要因为E组的拥车证成价比D组高出许多，在过去10年，用于注册电单车的E组拥车证比率少过0.1％，这造成电单车数量逐年减少。为此，当局决定不再将D组10％的拥车证配额供给E组。
至于其余车组，所供给E组的配额比率将保持为10％。这是因为有足够市场需求时，E组拥车证配额除了用于注册大型及豪华车（B组），也会用来注册中小型汽车（A组）或货车和巴士（C组）。

电单车将根据分层式（tiered）计算法来支付附加注册费（Additional Registration Fee，简称ARF）。
目前，电单车的附加注册费一律相当于抵岸价（Open Market Value，简称OMV）的15％。采用分层式计算后，电单车抵岸价低于5000元的附加注册费维持不变。以往，有超过一半新注册的电单车属于这个级别。根据新计算法，电单车下来5000元的抵岸价（介于5001元至1万元），ARF将提高到等于递增抵岸价的50％。以8000元抵岸价的电单车为例，以后的ARF将从1200元提高到2250元。若抵岸价超出1万元，剩余抵岸价的ARF则将提高到100％，与汽车最低的ARF计算率一样。
例如，电单车的抵岸价是1万8000元，车主就得支付1万1250元的ARF，但目前只须付2700元。
为让有意买电单车的公众及业者有较多时间适应新措施，坡政府还将把原定昨天开始的拥车证投标活动延迟两天进行。
3月第一轮投标活动也会延期一周开始，而直至5月的拥车证投标活动日期也会相应调整。

调整电单车及拥车证条例
①今年5月起，电单车拥车证配额不再供给公开组，公开组拥车证也不能再用来注册电单车
②购买抵岸价（Open Market Value）超过5000元电单车者，来临投标活动起须支付额外的附加注册费
③电单车的附加注册费改用分层式计算法，即抵岸价首5000元内征收15％，下来5000元征收50％，1万元以上的部分征收100％
④陆交局将就调整公开组机制征求意见
对政策不满意！
先别发牢骚！
可先提意见：
陆路交通管理局将征求业界和公众的意见，探讨如何改进拥车证的公开组（E组）机制，以让拥车证系统更公平地迎合各车组的需求与成价改变。
目前，正在考虑的一种做法是“差异式投标”（differential bidding），即E组可先设定一个“参考价格”（reference price），而该组别的拥车证投标者将根据他们在参考价格以外愿意支付的“溢价”（premium）来竞标。参考价格或许可是竞标者想投标车组的个别“现行限额费”（prevailing quota premium，简称PQP，即过去三个月的平均拥车证成价）。而在供竞标的溢价方面，绝对金额（absolute dollar amount）或百分比都在当局的探讨范围内。
有神马意见，赶快登录陆路交通管理局网站发言！

下面，说道一下拥车证！
因为有了世界上最贵的铁皮，在新加坡有了这句谚语“养车比养老婆还贵”！
新加坡的拥车证制度始于1990年。这项制度规定只有具有拥车证的人才有资格购买汽车，而拥车证的数量由政府控制。
为什么说比养老婆还贵？
虽然有点夸张，但实际上你没钱，还真就别想拥有一辆自己的爱驾！因为拥车证的初衷就是只给予那些最需要，以及有能力负担其高价的人。最终，拥车证和拥车证的收益是属于新加坡国民财政，政府的责任是根据拥车证的市价收费，并把这大笔收益用于公共建设使每一个人受惠，包括巴士和地铁的基础设施，资助教育、卫生和住屋计划等。
最近一次拥车证的价格是酱紫滴：

说几个关键词！
一、车组
主要分为中小型汽车和的土组、大型汽车组、货车和巴土组、电单车组、公开组等五个组别，就也就是ABCDE组。
二、投标
交通部门根据每年淘汰车辆的数量和道路建设情况，确定每年新发放的拥车证数量。主要根据三个条件：
①预测报销汽车数目
②加上3％的政府准许的车辆净增率
③一个误差调整数目
最终来制定每个月的拥车证数量。
然后就是进入投标！
每个月拿出一定数量的拥车证，分两次供购车者投标。通常是每个月的第一周和第三周。公众只要缴付1万新元的押金，就能从投标周的周一中午12时开始至周三下午4时之间，利用星展银行的银行提款机、大华银行的网络银行服务及华侨银行的电话银行服务进行投标，查询最近标价及更改自己的标价。更改标价只能以最低一元的数额往上提高。如果怕麻烦，也可以委托车行投标。
投标程序是先由投标者输入自己的投标价，然后由电脑从高价到低价确定中标者，以最后一个中标者的投标价为成交价，整个投标过程公平、公开。

三、10年
车主在购买汽车前，必须先根据自己心仪的汽车引擎容量及马力，投标相应的拥车证，只有在成功标得拥车证后，车主才能注册新车。一张拥车证的有效期是10年。10年后，车主必须将车子送去销毁、或出口到国外，或者选择缴付现行限额费（prevailing quota premium，简称PQP，即过去三个月的平均拥车证价），将拥车证再延长5年或10年。
换句话说，车辆在拥车证到期后就必须报销，而拥车证则再拨回车辆限额制中，供有意购买新车的车主再度投标。10年后，哪怕你的车子照样崭新，但是拥车证到期了，照样要重新购证。
由于拥车证制度的存在，买车成为一种特权。除了拥车证，在新加坡买车还要缴纳进口税、注册费、附加注册费、公路税、牌照费等，这些费用加起来远高于汽车本身的价值。