新加坡570万人口中将近四分之一的人口为客工，即大约142万人，他们大多都是拿着低工资，从事以劳力为主的工作。
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国家发展部长黄循财在政府抗疫跨部门工作小组记者会上答复说，本地仍有不少建筑项目需要这些客工，因此很难减少这方面的人数。
黄循财指出，本地目前有32万名客工在建筑业工作，占客工劳动力队伍最大部分。新加坡在过去几年努力减少客工人数，同时吸引更多国人到建筑业工作，包括颁发建筑业奖学金。
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所以减少对他们的依赖？专家表示，劳工比例要取得平衡。
新加坡国立大学的教授Daniel Wong Hwee Boon就告诉《亚洲新闻台》，新加坡仍然需要一定比例的客工，不过，取得平衡是关键。
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他指出，政府已经采取了很多措施来控制客工的数量，所以他认为，这已经是一个公平的数字。他说，“若没有客工，我们可能会无意中淘汰从事建筑业的本地人，他们可能不会再接项目，也不会重返设施管理行业，这会导致新加坡将有可能失去必要行业的人才。”
经济学家Selena Ling也表示，随着新加坡的人口老龄化和低生育率问题，新加坡确实需要客工。“客工不论是在技能、经验和成本差异上，都与新加坡人互补。”
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研究微观经济学的官委议员特斯拉博士（Walter Theseira）则指出，从其他国家的经验来看，客工对改善当地更高技能职位的收入和就业状况，都有正面的影响。
由于客工都是从事许多国人不想做的工作，因此这对建筑业，制造业或食品业的业者来说，他们别无选择，只能引进外籍劳工。
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不过，PQ建筑公司的Peh Ke Pin表示，客工并没有人们想象的那么便宜。建筑工人每个月的工资为800元，如果算上住宿、饮食、加班费和外劳税等，每个工人的成本至少要高出一倍。
他表示，就算自己愿意出2000到3000元去聘请本地人，也没有人愿意申请。
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35岁Samuel Goh曾接受过安全官员培训，他表示当自己意识到起薪不到2000元不足以养家糊口时，决定转去从事销售行业。“如果当时工资是一样的，我会选择加入建筑业。”
31岁的Grab司机Ian Chen则表示，如果建筑业和德士司机的工资差不多，自己还是会选择当司机。“这样不那么脏，也不会受伤。施工比开车还累人。”
工程制造商Rexadvance Technologies创办人Jessie Chen也说，“没人想弄脏自己的手”。她表示，所聘请的机器操作者几乎都是外籍劳工，即使工资是在2500到3000元之间，都不足以吸引本地人。
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网友纷纷表达了自己的观点：
说实话，非常赞同专家的说法，新加坡是不能完全没有外劳的，事实就是多数本地人接受不要低一点的薪水，加班又不要，星期六星期日也不愿意上班，MC假期又拿得特别多，又必须进公积金，问问那些做老板的，谁受得了？如今请外劳也不容易了，劳工税昂高，政府又有一系列的限制，这对老板们也是很头痛的事情了。
通过教育，重新设计工作和其专业性，有吸引本地人的新酬，不是不可能的。只是如何进行，教育部可以思考这个问题。
这不是本地人没人要做、而是应该以另一个方式容易让新加坡人看到/知道/申请职位、有些人不是很了解网络、也不知哪/谁要申请员工。个个家庭背景不一样，新加坡那么多人没有所谓的没人要做。
其实很多国家也会面对这样的情况。请外劳来做。像建筑业。。日晒的危险的现在多少本地人愿意做呢？大白天扫马路的倒垃圾的类似这样的工作多少愿意做。一些厂工薪水不高有多少愿意做?
不能因为疫情发生了客工宿舍染病的问题，而抹杀了客工对新加坡的重要性! 有些行业绝对是本地人不愿意做的，比如清洁，建筑，园艺等。出生在50-70年代的还愿意做，80-90年代的已经少之又少，更何况是现在生在温室里的小花小草? 往后希望宿舍管理和人力部能加强住宿环境条件，客工们经一事长一智，为了自己离乡背景的生活与新加坡并肩前行创造美好的将来!
外劳来到这里也是要本地人带着训练起来的，在发展时期确实需要到更多的劳工，可是无限制的大量依赖和引进外劳肯定是剥屑了本地劳工应有的利益，同样的道理如果无限制的引进工程师，设计师 ，建筑师，会计师，律师甚至是外国人来当总裁那本地毕业生是不是直接受打压和影响，因为劳工是直接影响到建筑业运输业和所有劳力的行业让这些行业的本地劳工没的选择，所以拜托你们如果不是这些行业的人，不要老是说新加坡人不想做不要做之类的话 ，比如医生太多连医生也会不值钱，这就是现实
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