新加坡上空出现红色警戒中的“基洛夫”,直接惊动国防部!
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红色警戒是很多70、80、90...非常永恒的回忆! 红色警戒2中的“基洛夫空艇”应该不会忘记吧!那恐怖的威力应该还记忆犹新吧! 它居然出现在新加坡!
(图:来源自网络)
有网友发现,新加坡西部邻里上空出现不明飞行物? 别惊慌! 这其实是用来保障新加坡航空及海上安全的气球雷达系统。
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新加坡自2016年装置的气球雷达系统。由于新加坡高楼林立,一般地面雷达可能因建筑物阻挡而无法有效进行低空监测。这个系统装有氦气的大型气球将雷达带到600米的高空中定点漂浮,鸟瞰新加坡的航空及海事领域,进行低空监测时不受阻碍。
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气球雷达系统覆蓋范围半径达200公里的气球雷达系统当时部署在蔡厝港军营,系统通过约12个月的测试后,将正式投入全天监测的运作,用来提升新加坡的航空及海上安全。 新加坡国防部长黄永宏指出,新加坡没有“真正的高山”部署地面雷达,装置雷达的飞机又无法全天进行监测,可全天悬空的气球雷达系统正好解决这两方面的问题。
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既然说到了“基洛夫空艇”,就一起回忆下红色警戒中基洛夫空艇现实原型的故事。 1900年,当时的德国还处于君主制时期,一个名叫“齐伯林”的伯爵制造了世界上的第一艘硬式飞艇。 所谓的“硬式”就是指使用完整的龙骨结构支撑整个气囊的轮廓,就像我们盖房子一样先用钢筋结构打好骨骼再浇灌水泥铸形。这种建造方式使得飞艇坚固得如同空中堡垒,在那个还没有喷气式飞机的年代,它的问世就如同今天的五代战机。
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到了一战时期,飞艇在军事方面的应用得到了蓬勃的发展机会。在空军方面比较强势的大英帝国和欧洲陆霸法国,主要以轻小型飞艇进行一些巡逻和侦查。作为向英国霸权发起挑战的德国,对飞艇则是寄予了重任,建立了成建制的飞艇部队进行物资运输和远程的战略轰炸。飞艇因为是充气升空,垂直起降,和普通战斗机以滑行空气取得升力的原理大相径庭。它不像飞机那样耗油,自然在空中的逗留时间就不受燃油的限制,只要达到足够高度,飞艇的行驶和悬停几乎就没有什么能耗。这也能让它们在空中有更加充裕的时间和更大范围的活动半径。
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游戏中的基洛夫空艇一旦生产出来,投掷的炸弹是无限的。虽然现实中的飞艇没有那么夸张的载弹量,但是随随便便带个几十吨是没啥大问题。即便到现在除了大型战略轰炸机,普通战机的载弹量还比不过当时的飞艇。它们与飞机相比的致命短板并不是续航力和杀伤力,而是机动力,说白了就是飞得太慢了。 游戏里面的基洛夫空艇也是,对于无法移动的基地设施确实具有秒杀的强势火力。但是要打地面上灵活的人员和装甲部队,它就显得力不从心了。在现代高科技战争中,主要的特点就是快! 古来就有兵贵神速之说,战场上的任何先机都离不开快节奏,胖嘟嘟的飞艇显然跟不上时代的需要。 飞艇的最高时速大约在一百公里每小时左右,这在动辄上千公里每小时的战斗机面前完全就是活靶子。它很容易受到风力的影响,并且因为巨大的气囊在空中非常容易被发现,在一战时期由于人类的防空火炮尚未发展起来,飞艇在高空还是比较安全的。然而科技进步到了今天,飞艇速度慢,目标大的特点都是它在战场上的致命弱点,它也自然被这个时代淘汰了。
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今天的飞艇主要以商业民用为主,现在的飞艇都普及了氦气填充,由于氦气的密度为0.1786kg每立方米,远低于空气的密度1.29kg每立方米。所以飞艇充氦气一样可以获得十分巨大的升力,并且相比氢气的易燃易爆,氦气安全得多。历史上著名的“兴登堡空难”正是因为氢气的不稳定性才发生的意外,这场意外也使得飞艇的发展一度陷入停滞。直到氦气的普及,飞艇才又被人们重视起来,今天的它们被广泛应用在商业旅游,科研考察以及影视剧的高空拍摄等领域。 基洛夫空艇,这个游戏中让我们闻之色变的空中幽灵,现实里却在为我们的美好生活贡献着自己的力量,这真是一件美妙的事情。 最后,希望俄乌冲突尽快结束! 愿世界和平!
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