|
发表于 19-7-2008 10:51:00|来自:新加坡
|
显示全部楼层
<p>呵呵...容易翻覆是一个相对值...前提是不当驾驶...例如超过设计速度高速过弯...不当的打盘刹车等状况...</p>
<p> </p>
<p>人为因素较多... 跟车本身无关... 轿车在不当驾驶的情况下,也会翻覆.</p>
<p> </p>
<p>所以安全性也是一个相对值... 安全意识,驾驶习惯比较好的人...开纸做的车都安全...前提是没人来撞你...</p>
<p> </p>
<p>那么在被动安全上... 宽大的车体...坚实的车架...这个安全性的确是相对比较高的... </p>
<p> </p>
<p>这个话题上, 牵掣的内容很广泛了... 见人见智... 选什么车...开哪个车和坐哪个车的,都是自己的人...</p>
<p> </p>
<p> </p> |
|