拥车证明年二月起将重新分组

wahsai · 发表于 9-9-2013 13:17:44|来自：新加坡

否定照OMV分组, 理由有点牵强

wahsai · 发表于 9-9-2013 13:20:47|来自：新加坡

可以推出类似于HDB的政策一样, A组派多点, 但ERP收费高点, B组少点, 相应ERP低点?

kendo7 · 发表于 9-9-2013 13:26:12|来自：新加坡

啥是难执行。人家hdb 还派人家访呢？一家几口人几个车还搞不定？

JUNZIZI · 发表于 9-9-2013 13:52:27|来自：新加坡

感觉即使分组了，这个拥车证的价格也很难下去。。

boiboi · 发表于 9-9-2013 15:10:42|来自：新加坡

wahsai 发表于 9-9-2013 13:17
否定照OMV分组, 理由有点牵强

个人感觉按照OMV分组比较合理.
按照马力分组有阻进步科技的引入.

wahsai · 发表于 9-9-2013 15:45:36|来自：新加坡

boiboi 发表于 9-9-2013 15:10
个人感觉按照OMV分组比较合理.
按照马力分组有阻进步科技的引入.

是啊,按马力分有点刻舟求剑的感觉.,而所谓OMV波动的因素完全可以用平均价格来减小.

cindyw03 · 发表于 9-9-2013 22:23:18|来自：新加坡

怎么分都没用，以后A组可能稳定，B还得涨

Jerry2020 · 发表于 9-9-2013 22:31:25|来自：新加坡

童緯強发表于 9-9-2013 12:35
这个垃圾政策基本上无论怎搞都是垃圾政策，直接废除了最好。

废掉后大家一起买一起堵，俗话讲时间就是金钱，富人有钱穷人有时间，看谁耗得起顶得住^_^

童緯強 · 发表于 9-9-2013 22:37:29|来自：新加坡

Jerry2020 发表于 9-9-2013 22:31
废掉后大家一起买一起堵，俗话讲时间就是金钱，富人有钱穷人有时间，看谁耗得起顶得住^_^ ...

这样很好啊，让富人的时间变成和穷人的时间同一个价值，很公平。

铜牌推广者 · 发表于 9-9-2013 22:46:14|来自：新加坡

日本人笑了。。。

我也有点窃喜。。。我瞄上的车，没有在名单里。

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