【新加坡圈2】电动脚车电池爆炸，熟睡的安哥险些命丧火海！脚车电池质量令人担忧！

新加坡圈

11月5日中午2时40分左右，在后港3巷第25座4楼单位外，居民听到阵阵爆裂声响，发现浓烟从组屋走廊冒出，立刻通知民防部队到场救援。

民防部队人员接获通报后赶到现场，发现原来是停在组屋走廊的一辆电动脚踏车起火。该辆电单车被烧得焦黑，走廊墙壁也被熏黑。

火势已被扑灭，所幸没有人在火灾中受伤。

电动脚踏车的车主，是61岁拉萨（Abdul Raza）。他在火患发生前放工家，把电动脚踏车摆在走廊充电，就回房睡午觉。

不知过了多久，电池突然爆炸起火，浓浓黑烟不断灌进屋子里，拉萨睡得太熟没察觉，所幸他儿子反应快，跑到厕所提水来回走了好几趟把火扑灭。

拉萨心有余悸说，虽然他和儿女同住，但家里很多时候只有他一人，如果儿子当时不在，没人叫醒他，他可能早没命了。

并且拉萨讲，他的电动车刚换了电池不久，不明白为什么会发生电池爆炸。

近年来，电动车在城市街头巷尾到处可见，不耗油无废气，1到2天充一次电能行驶约50公里，很受欢迎。

然而，电动车在充电、行驶、停放的过程中，火灾事故时有发生，造成的人员伤亡和财产损失在逐年递增。

归其原因，与电动车本身质量不高有关，也与使用者日常使用、充电不当有关。

电动车一般由电机、电池、控制器、车架等部件组成，车架使用寿命约为8年，电机使用寿命约为5至10年，控制器使用寿命约为2至3年。

用户大多购买配备铅酸电池的电动车，电池寿命约为1年。

而在更换零部件时，与原车不匹配，是很容易发生故障而影响使用寿命。

电动车着火大多是由于电器件及接触连接件局部过热、线路绝缘破损引起短路、质量低劣的充电器发生击穿等故障。

而这些原因，无一不与零部件材料本身质量差、电动车使用年限过长、材料老化或未及时检修有关。

数据显示，80%的电动车火灾发生在充电过程中，造成人员伤亡的火灾几乎全都发生在电动车充电时段。

在此提醒各位消费者在购买电动脚踏车时，要注意查看脚踏车是否具备欠压、过流保护功能和短路保护功能。

使用车辆时，要勤检查常维护，不得擅自拆卸电气保护装置。

车辆充电时尤其要格外注意，尽量在室外进行，或将电池拆下单独充电。

充电线路要选择合适的线径，线路敷设应固定安装，要加装短路和漏电保护装置。

车辆充电应避免充电时间过长，应当按照说明书的规定进行充电，充电时间原则上不超过10个小时。