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<p>引擎附件：泵浦、發電機與壓縮機 <br/> <br/> <br/> <br/>所謂附件，就是在維持引擎基本運轉所需之外的機件，而這些機見識由引擎附件皮帶所驅動。通常引擎附件包括：發電機、水泵浦、冷氣壓縮機及動力方向盤泵浦等，以下對這幾項附件作概略介紹。</p><p> <br/> <br/>引擎是車輛主要的動力來源，因此壓縮機、泵浦、發電機等都與引擎以皮帶連結，利用引擎運轉的輸出帶動，提供冷卻、潤滑、空調、供電及轉向輔助等功能。 <br/> </p><p>發電機：</p><p>發電機利用引擎的運轉為動力，將動能轉換為電能，再將電量儲存於電瓶中，以供車上所有電器使用。發電機若損壞會失去充電能力，電瓶內的電量就會逐漸消耗到完全沒電為止。所以車子的電瓶若是經常沒電，除了要檢查電瓶外，也要檢查發電機是否還正常。</p><p>水泵浦：</p><p>水泵浦提供引擎冷卻水能正常循環所需的壓力，嚴格來說不該算是附件，只是有些引擎利用附件皮帶來驅動水泵浦。水泵浦一旦失效，引擎則會失去冷卻能力，此時若沒有短時間內將引擎熄火，常會使引擎因過熱而嚴重受損。</p><p>冷氣壓縮機：</p><p>常有人認為車上的冷氣壓縮機是靠電力驅動，其實冷氣壓縮機動力是來自引擎的運轉，並由附件皮帶所帶動。當駕駛在車內按下冷氣開關時，冷氣壓縮機上的離合器便會與被附件皮帶帶動而旋轉的惰輪接合，此時壓縮機就會開始運作。所以當引擎不運轉時壓縮機是完全不會運轉的；然而一旦壓縮機開始運轉，是會耗損些許引擎動力的，當然油耗也會有些許的增加。</p><p>動力方向盤泵浦：</p><p>配備動力方向盤的車，方向盤會變得比較輕盈，這是因為動力方向盤泵浦利用引擎的動力，產生油壓來輔助方向機轉向，所以動力方向盤也是在引擎發動時才有作用的。然而和冷氣壓縮機一樣，動力方向盤泵浦也是會消耗引擎動力並造成油耗的。</p><p>附件皮帶</p><p>引擎的兩端分別稱為飛輪端與附件端，飛輪端連接變速箱，而附件端則是掛載引擎附件。所有附件安置於引擎附件端，是由一至二條皮帶將所有附件連上曲軸。而附件皮帶上都會有一個張力器來調整皮帶張力，如果張力過鬆，通常皮帶在運轉時會產生尖銳的聲音，所以當有些車子在起步時，會伴隨著尖銳的聲音，這都是皮帶在作祟。</p><p>附件皮帶也是需要定期更換的，通常是在更換正時皮帶時一併更換。若車輛在行駛中附件皮帶斷裂，附件便會停止作動，而由附件皮帶帶動的水泵浦也會失去作用而損害引擎。所以有些引擎會將水泵浦設計至以正時皮帶或鍊條帶動，為的就是當附件皮帶斷裂時，隨然失去冷氣及方向盤動力輔助，但引擎還能正常運轉，以便將車開至保修場。<br/> </p> |
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