[转] 新加坡的工业

nvm

冏冏有神 发表于 15-8-2013 16:20
眼红归眼红，但是作为一个国家经济，你总得去维护工业，一方面工业可以让经济不受制于人，一方面提供就业 ...

撑得住就好咯。
比如现在谁不知道中国房产泡沫大大的啊？多少空置率啊？但房价还在涨啊，也不是卖不出去啊。对于地产公司来说，我建的房子有人买就行，管它里面住的是人还是鬼！
对于投资者来说，房价能涨就行。管它已经涨了多少。

没人可以准确的说出房价什么时候会崩会崩多少，也就是大家都有捞一把就走过把瘾也不死的机会呗。

就像中国经济，高速成长了30年，里面各种黑幕各种漏洞各种不合理，不一样红火得不得了，唱衰都多少年了不是还在红火着吗？有人说中国城市比底特律还惨的也有，但就是不让破产，问题是政府兜得住啊！！！人家把钱弄去中国又不是为了中国的明天。。。。中国会不会崩有什么要紧的？反正现在是高增长，抢在崩溃前跑出来就好了嘛

JUNZIZI

那天看国庆预演， 一家人手摇国旗，心里很激动。。。还是希望他繁荣昌盛!!

ralflic

哪抄的新加坡特许半导体都嗝屁好多年了，亏损太多才被政府卖了。

nvm

ralflic 发表于 15-8-2013 22:27
哪抄的新加坡特许半导体都嗝屁好多年了，亏损太多才被政府卖了。

特许半导体是Tech?
卖给了Micron?

wbaocy

搞金融就是把别人兜里的钱放到另一个人兜里，不会创造任何价值，只有第二产业才会促进人类发展，话题撤远了，不过作为工程师只能为这自豪了

sophylin

“新科宇航，其入驻上海使中国终结了大飞机必须出国维修的尴尬历史。”看到这句我笑了～

上海科技宇航有限公司成立于2007年，其所谓的“大飞机”无非就是指BOEING 747-400。而我们公司成立于1993年，早在2004年就可以执行B747-400的客改货工作，并且是BOEING授权的全球首家B747-400客机改货机的MRO。所以说可维修B747-400的历史可追溯得更远，具体时间我不太清楚，反正记得在我2002年进公司的时候厦太就可以维修B747-400这种机型了。今年正好是厦太成立20周年，进场进行基地维修的飞机超过1700架次，已交付的客改货机超过50架次，明年厦太还将维修A380客机。

有兴趣的可以看一下下面的链接进行一下比较，维修机型及能力比比看就知道了。

http://www.carnoc.com/subject/starco/

http://www.taeco.com/

http://mn.sina.com.cn/news/m/2013-06-28/145247278.html

ralflic

nvm 发表于 15-8-2013 22:36
特许半导体是Tech?
卖给了Micron?

特许半导体是Global Fundries, 在Tech后面

BMW760Li

炼油 物流 金融 三驾马车

victorasn

感觉说的都是有或者曾经有的。
只是怎么觉得说完了也底气不足的样子， 就是， 从发展的眼光看， 都是前景不怎么好的。
炼油不知道， 那个硬盘的工厂不是搬走了么？而且， 以后都ssd了， 原来的sata估计就不行了。 不知道这边的有没有ssd生产线。 而且， 我01年来的时候， 很多同学都去学电子了， 毕业的时候还行， 但慢慢的， 这个专业找工作都不好找了。
像钻井平台这些， 哪一天被中国企业盯上了， 估计市场就被挖去一大块。 一旦利润难以为继， 企业就难了， 尾大不掉啊。
这个世界都是在不断变化的， 或许有， 但如果再看远一点儿， 就可能岌岌可危， 也可能越变越强。 不是说没有本地人才就过不下去， 只要出得起价， 大陆人才还是愿意过来的。 就怕不敢出价， 给个3000，5000还以为给了很多。

nvm

冏冏有神 发表于 12-8-2013 22:54
另外一个原因，或许处在香港这样的位置，背靠大陆，或多或少会有些松懈，对维持工业的认识肯定没有象新加 ...

香港很多政策香港本身并没有主动权啊。。。。
香港政府连地都管不了，还说啥？