818新加坡的停车场吧。

寂寞有害

本人车开了8000公里了，感觉车开起来比较熟练了。不过遇到不熟悉的停车场还是会紧张，因为开车的这段时间唯一的一次小刮蹭就是第一次去某个停车场。
在新加坡车比较好开，路好，车又是自动档，傻瓜也能开，所以开车唯一的一点儿技术活就是停车了，对于我这种非科班出身的驾照的人来说我的表现还算可以吧，练了几次，就可以把车趴在车位里了，平行趴车要看运气，好了还可以，有时弄了半天进不去。
就酱子，如果再来点变态的停车场可就是害人了。那次刮到车门就是在兀兰的一个地下停车场，其实现在再去觉得那车道一点也不窄，就是有一个接近直角的下坡转弯，打方向的角度没掌握好，一下就蹭上了。花钱买乖，以后再进任何停车场都加倍小心，甚至紧张了。
现在感觉HDB组屋的停车场真的是很好，够宽敞。经常去关卡的升松超市，那个露天停车场的车位就很小，如果两边停的是罗厘，你的轿车大一点就很难停进去。不过经常去买菜，现在也练得差不多了。
常去义顺，把车就停到购物中心的楼下。不错，够宽敞。有一次是去看电影，想到时间长，电影院那个楼是Per Entry地收费，不如就停那里吧。一驾进去就觉出恐怖了，车道太窄了。出来的时候更恐怖，车道又窄，坡又陡，又是转弯还不算，还要开车窗把现金卡插到机器里才能读，天啊，光踩着刹车都不行了，拉上手刹再插卡，然后慢慢松手刹踩油打方向，在新加坡还从来没做过这么高难度的坡起。把车开出来出了一身汗。能够全身而退真够幸运的，以后再也不会去那个Car Park了。
朋友说TAKA的停车场更恐怖，我是绝对不会去地，基本上城里的停车场都没怎么停过，大家来818吧。
谁知道亮阁的Car Park怎样，过几天会去，还不知要不要驾车去。

maurice

liang court 的停车场是新加坡著名的停车场之一。其实里面还好，但是上下的车道就要很小心了，又窄又陡又弯还要一直盘到5楼，绝对考验菜鸟的地方。前个星期去 liang court 吃谭鱼头，进出停车场的时候我的车四个角的 sensor 就没安静过，哔个不停。不过你可以停在边上的共用多层停车场，在 MOS 对面，到 linag court 也就几分钟的路。

taka 的停车场还好啦，虽然陡一点但车道足够宽了。

我去过的最不舒服的停车场是在 Orchard Tower 边上那个酒店的地下停车场，没记错的话应该是 Pan Pacific Hotel‎，那车道转弯处就是一直角，车道窄得都打不开车门。

maurice

福南的停车场，上下2层之间的过道也是很恶心。。。

寂寞有害

谢谢丁丁同学，看来我勤快一点发个贴绝对是必要的。你说liang court的停车场是“著名”的，难道就是以其车道凶险而著名？墙壁上有没有车子划出来的道道？我可不敢到那里去考验我的技术了。就听你的话，停在旁边好了。

ゞ尛ご毒ゞ

车子刮花这些很正常的拉，自己注意点就OK了，

michaelsp

liang court 的停车场是新加坡著名的停车场之一。其实里面还好，但是上下的车道就要很小心了，又窄又陡又弯还要一直盘到5楼，绝对考验菜鸟的地方。前个星期去 liang court 吃谭鱼头，进出停车场的时候我的车四个角的 ...
maurice 发表于 26-8-2009 13:43

那个liang court，停过一次，上去之后停好了马上就下来。。。。因为我怕喝了酒下来会刮到哈哈

xemee

原来自动档还需要用手刹启动，一般的坡度应该可以搞定吧

我刚开，手动档。最怕出现地下停车场出来时排队的情况。
幸好是周末车，碰到这种情况的机会不多。
有待操练。

还没试过平行停车，毕竟没有旗杆的指引了。
虽然学车考车时平行停车非常完美，连教练都忍不住翻我的学习记录，看是哪个同事教的，要去讨教一下经验。。。

寂寞有害

自动档一般在斜坡上也用不着手刹，除了停车以外。上坡时排队的话都不用踩刹车，稍微闷着一点点油就行了，除非会停太久。
新加坡的手动档的车还真少呢，只看到有的出租车和货车是手动的。不知LS的为什么要买手动的车。

zerotoheroyet

liang  court 的还好， 去旧的building 基本上车道是蛮窄滴， 新的building车道相对比较宽， 除了novena square 外。

xemee

自动档一般在斜坡上也用不着手刹，除了停车以外。上坡时排队的话都不用踩刹车，稍微闷着一点点油就行了，除非会停太久。
新加坡的手动档的车还真少呢，只看到有的出租车和货车是手动的。不知LS的为什么要买手动的车 ...
寂寞有害 发表于 29-8-2009 12:00

是啊，要买到手动的车还真不容易。新的出租车都是自动档啦

主要是第一辆车不打算花太多钱，有二手合适的就买了

开起来稍微辛苦一点，我还算年轻，刚刚结婚没有孩子，所以也不是问题。
但好处还是不少的：
1. 省油，省维护费用
2. 开车不容易打瞌睡 :)
3. 持续训练右半脑，方便以后改行不再做工程师 ~
4. 开手动的操作感和驾驭感确实是远远胜过自动档。

另外，辛辛苦苦在这里考来的手动驾照，不练练，多年后生疏了多可惜啊。相信训练两年就终生难忘了
不过，以后如果换车，应该就还是会顺应潮流了

手动的这辆小车Getz，还真是顺，开起来挺不错，除了启动慢容易被鄙视以外。