TA旅行--------西藏篇(图片陆续添加）附旅行攻略

谦子涵

西藏主要旅游景区公路一览表
线    路        
公里(往返)        
时间        
路    况        
适合车

拉萨—火车站        
25        
35分钟        
平坦柏油路面        
所有车辆

拉萨—贡嘎机场        
120        
120分钟        
平坦柏油路面        
所有车辆

拉萨—日喀则（南线）        
640        
10小时        
柏油路面        
所有车辆

拉萨—江孜        
540        
7小时        
柏油路面盘山道        
所有车辆

拉萨—羊卓雍湖        
240        
5小时        
柏油路面盘山道        
所有车辆

江孜—日喀则        
180        
3小时        
柏油路面盘山道        
所有车辆

拉萨—纳木措        
550        
7小时        
柏油路面盘山道        
所有车辆

拉萨—羊八井        
200        
3小时        
柏油路面盘山道        
所有车辆

羊八井—纳木措        
360        
5小时        
柏油路面盘山道        
所有车辆

拉萨—林芝（含巴松措、大柏树）        
960        
16小时        
柏油路面盘山道        
所有车辆

巴松错—林芝        
260        
5小时        
柏油路面盘山道        
所有车辆

林芝—大柏树        
20        
30分钟        
柏油路面        
所有车辆

林芝—雅鲁藏布江        
160        
3小时        
柏油路面盘山道        
所有车辆

拉萨—泽当        
420        
6小时        
柏油路面        
所有车辆

定日—珠峰        
200        
5小时        
石子路面盘山道        
越野车、中巴车

拉萨—狮泉河        
1800        
不定        
石子路面盘山道        
越野车

谦子涵

[color=Red]西藏景点门票价格及英文对照（更新版）
地区            景点备注                     门票               英文习惯译名

拉萨市

布达拉宫     国家AAAA级景点           100.00（淡季11月-4月） POTALA PALACE
布达拉宫     国家AAAA级景点           100.00（据最新公告，布达拉宫门票进入五一后价格维持不变—— 100 元） POTALA PALACE
大昭寺        国家AAAA级景点           35.00 （冬季促销价格） JOKHANG TEMPLE
大昭寺        国家AAAA级景点           85.00                         JOKHANG TEMPLE
罗布林卡     NORBULINGKA            60.00            (SUMMER PALACE)
哲蚌寺        DREPUNG                   55.00           MONASTERY (KLOSTER)
色拉寺        SERA                         55.00            MONASTERY (KLOSTER)
帕拉鲁布     PALALUMPUK              20.00             (HOELENTEMPEL)
小昭寺                                        20.00            RAMOCHE TEMPEL
甘丹寺        距拉萨单程70公里         45.00            GANDEN KLOSTER
纳木错        距拉萨单程240公里       80.00            NAMTSO LAKE
乃穷寺        NECHUNG                  25.00            KLOSTER (STAATSORAKEL)
尼姑庙        DSA NONNENKLO       15.00            STER ANI SANGKHUNG
楚布寺        距拉萨单程70公里         45.00            TSUBU KLOSTER
热振寺        距拉萨180公里             30.00           RETING KLOSTER
直贡寺        距拉萨160公里             45.00           DRIGUNG THEL KLOSER

林芝

巴松措    （今年冬季促销价格50）       100.00  
大柏树                                          15.00
鲁朗林海                                       15.00

日喀则

扎什伦布寺                                     55.00          TASHILUNPO KLOSTER
白居寺                                          45.00           PELKHOR CHOEDE(KUMBUM)

宗山城堡       江孜镇内                     60.00           TSONG BURG
夏鲁寺         距日喀则单程30公里       30.00           SCHALU KLOSTER
萨迦寺         距日喀则单程180公里     45.00           SAKYA KLOSTER
班禅新宫                                                           DIE SOMMERRESI DENG VON PANCHEN
桑丁寺         距日喀则单程160公里     20.00           SAMDING KLOSTER
珠峰            距日喀则单程400公里                          MT EVEREST
米拉热巴      距樟木100公里                                  MILAREBA

山南

桑耶寺           距泽当50公里              45.00           SAMYE KLOSTER
雍布拉康        距泽当30公里              70.00           YUMBU LAKANG
昌珠寺          位于雅砻河谷                60.00           TRANDRUK TEMPEL
藏王墓          距泽当30公里               25.00           DIE KOENIGSGRAEBER
敏珠林寺       距泽当70公里               25.00           MINDROLING KLOSTER

阿 里

神山           距拉萨1200公里              200元           KAILASH
圣湖                                                                 DER MANASAROVA SEE
托林寺        距拉萨1400公里              80.00           THOLING KLOSTER
古格遗址    距拉萨 2000多公里            105.00            RUINEN VON GUGE

谦子涵

西藏旅游行程安排攻略
初次进藏旅游，很多驴友对自己该怎么安排行程，多半是心里没谱。基于一个过来人的经验，谈谈影响行程的几个因素，但愿能对驴友有所帮助。

有段歌词估计大家都熟悉：“我想去桂林呀我想去桂林，可是有时间的时候我却没有钱。我想去桂林呀我想去桂林，可是有了钱的时候我却没时间。”这段歌词点出了三个因素，一个是‘想去’指的是愿望期待，二个是‘人民币’指的预算兜里面大洋多少，三个是‘时间’有多少假期更或者是自由人。分别就这三个因素展开话题。


一、想去。先弄明白自己去西藏奔什么来的，或者说喜好侧重点在哪里。外出旅行不外乎观览人文景观，欣赏自然风光。当然西藏别样的人文自然景观大部分人都一并向往。西藏的人文景观分布点很多，前藏以拉萨为中心，后藏以日喀则为中心。西藏有看头的自然景观基本上分布在林芝日喀则阿里地区，当然必须加上纳木错以及然乌湖。以下就西藏六区一市的旅游热门作个概括性的描述。

1、拉萨有名气的寺院宫殿大致包括，布达拉宫、大昭寺、罗布林卡、哲蚌寺、色拉寺等，另有西藏最有人气的特色朝圣购物一体的八廓街（八角街），藏在拉萨市内街头巷尾的小寺庙更是几十个，真可谓是西藏人文景观最密集的古城了。除了布达拉宫及大昭寺八角街，游客去的最多的拉萨周边景观是纳木错湖，念青唐古拉山以及羊八井这两个景点都含在纳木错一日游或者两日游里面了。值得一提的编外景观是拉萨河，时间充足的话可以去拉萨河边走一走。多数的游客在拉萨市内游览的时间是两天左右。同时拉萨是西藏旅游的集散地，去西藏别的地区观光一般都是从拉萨出发，游览完毕再返回拉萨，然后再从拉萨出发去另一地区游览。当然主要是根据游览的路线来定，并无绝对固定模式。

2、日喀则是后藏的政治经济文化中心。人文的看点主要有扎什伦布寺、白居寺、江孜宗山遗址、帕拉庄园等。卡若拉冰川以及羊卓雍措也是很不错的看点。从拉萨从发游览需两天的时间，自然景观还有不得不提的珠峰，从拉萨出发去珠峰线路来回需要四天时间。珠峰线路包括的景点有羊湖、绒布寺、珠穆朗玛峰（珠峰大本营）、扎什伦布寺等。

3、山南主要的人文景观有桑耶寺、雍布拉康、青朴修行地、藏王墓、昌珠寺等。从拉萨出发的线路一般也是两天游览完毕。

4、林芝主要侧重于自然景观。不去墨脱波密的话，三天或者两天搞定。主要景点包括巨柏林、巴松措、雅鲁藏布大峡谷、苯日神山、南迦巴瓦峰、墨脱、波密等。

5、昌都名声在外的得数然乌湖了，另有卡若文化遗址、强巴林寺两处值得一去的景观。

6、那曲比较出名的有多多卡骷髅墙、当雄赛马节。

7、最后就是阿里地区靓点景观了，大致有神山岗仁波齐、圣湖玛旁雍措、古格王国遗址、托林寺、扎达土林、班公措、日土岩画等。阿里是人文景观与自然景观并重的旅游地区。阿里目前有三条旅游线路，一是南线十天左右拉萨-阿里往返，二是小北线十二天左右拉萨-阿里往返，三是大北线十四天左右拉萨-阿里往返。


二、预算。进藏旅行开销总的来说包含这几个点：路费、住宿费、饮食费、景点门票、购物、散客参团。进藏旅游大致有两种形式，一种是参加内地的旅行社来西藏旅游，一种是自助游形式进藏。

第一种情况预算很容易，参加旅行社的费用加上自己个人的花销就估计出来了。说明下，参加旅行社旅游团队的话，包含了来回的车费、一路上的住宿费用、旅游餐费、景点门票、旅游保险、导游导服费等，一句话除去自己个人的购物等个性化的开销外，全部包含了。

第二种形式自助游，自助游预算虽然没得统一标准，或多或少看个人的，但我们可以大致估计出来预算的范围。

开销的项目主要包含：路费、住宿费、饮食费、景点门票、购物、散客参团。

一、路费：包含往返费用以及旅游落脚处去景点的费用。（包越野车或者班车，于旅游目的地参加旅行社散客团的话，含在参团费用里。）
1、火车票价格可参考：http://www.tibetdiy.com/bbs/thread-10336-1-1.html
2、飞机票查询：可从网上查询航空公司机票价格，拉萨这边的机票咨询电话：0891—6876165 。
3、越野车：西藏这边一般是按公里计算，2、3、4块一公里都可能，具体的根据租什么车，什么时间段（淡旺季价格变化）等决定。
西藏景点线路里程表可参考：http://www.tibetdiy.com/bbs/thread-158-1-1.html

二、住宿：宾馆或者背包客栈（青年旅舍、家庭旅馆等）
宾馆的收费标准大致在100—500 RMB/天 左右，三星级宾馆依据淡旺季的变化，在100 RMB——200 RMB上下浮动。
背包客栈收费标准大致在 30—150 RMB /天左右。

三、餐饮的开销：30—100 RMB/天。

四、西藏景点门票参考这个链接：http://www.tibetdiy.com/bbs/viewthread.php?tid=502

五、购物：太个人化了给不出答案，据我了解一般驴友花费500块左右，购买土特产藏饰等。

六、散客参团指的是驴友到了拉萨，参加拉萨当地旅行社的散客旅游团。由于西藏旅游价格变化很快（淡旺季调整幅度大），实时的西藏旅游线路价格，请参考链结（本链结里面的价格十五天左右更新一回）：http://www.tibetdiy.com/bbs/thread-240-1-1.html

总体估算下来，大多数进藏自助驴友，全程（按9天算，来回路上四天，西藏呆五天。）花销在4000 RMB/人 上下，仅作参考并非绝对，有节俭的背包客能1500搞定西藏之行，也有腐败的驴子一两万的烧钱。


三、时间。来西藏旅行安排多少天合适呢？可以预料每个人给出的参考都不一样，五天、十天、一个月等都可能。如果不过于考虑假期多少以及兜里面的大洋，仅仅出于个人的建议，勉强给个答复：（拉萨3天+林芝3天+日喀则2天）+进出西藏的时间？天=8+？天。如果你的时间比较充足，可以考虑走趟珠峰线，珠峰线路包含了羊湖、日喀则以及江孜等，珠峰全程一般安排四天。

1、拉萨三天怎么安排的呢，一天缓冲高原反应以及市内随意观光购物等，一天正式游览拉萨市内必去的景点（布达拉宫、大昭寺），一天安排纳木错行程（纳木错目前已经划归拉萨市了）。

2、林芝也可以两天行程，老实说两天的林芝安排基本上都在车上度过，来回的路上需要耗费16小时左右，真正游览景点的时间不会超过五个钟头，整个感觉好比急赶路回家过除夕夜，除非时间特别紧张预算也不够，否则最好安排林芝三天游览。需要提醒的是两天的林芝游与三天的林芝游价格差很远哦，接近一千元呢，原因是三天的行程包括了雅鲁藏布江观光游船，船票接近700元啊！两天的林芝游如果散客参团的话只需300块左右全搞定。

3、作为后藏人文景观最集中的日喀则，有必要去看看班禅的驻锡地扎什伦布寺，当然羊卓雍错的艳丽也不容错过。来回安排两天差不多了。

4、进出藏路上所需的时间得看从哪里出发以及交通工具，始发进藏的火车站比如北京、上海、广州、成都都在两天48小时左右到达拉萨，飞机两个钟头上下到贡嘎机场，从贡嘎机场到拉萨市内需要一个钟头车程，当然从内地中转的某些航班会需要更多时间，具体可咨询售票点或者网上查询航班。

写这个建议行程天数时，心里一直不安，雪域高原广袤的自然风光以及众多悠久而独特的人文景观，岂是短短一篇帖子所能描述建议啊，定然会多少误导众多的驴友，嗨！多多包涵吧！下面列出西藏各地的旅游常规行程安排天数，仅做参考。

拉萨市内游 —— 1-2 天
纳木错游 —— 1-2 天
林芝游 —— 2-3 天
日喀则游 —— 2 天
珠峰游  —— 3-4 天
山南游 —— 2 天
阿里游 —— 10-13 天
徒步墨脱 —— 9 天左右


备注：以上景区游所需天数指的是，从拉萨出发然后回到拉萨的总天数。

谦子涵

拉萨住宿攻略
拉萨（lhasa）是西藏的政治经济以及游客集散中心，随着经济的发展特别是火车的开通，拉萨的住宿条件大为改观，高档的有五星级宾馆，三星级的随处可见，对自助游的背包客来说，八朗学旅馆、藏游人客栈、东措旅舍、平措康桑旅舍以及仙足岛与格桑林卡里面的家庭客栈更有吸引力。按宾馆、青年旅舍、家庭旅馆三个类别列出。

宾馆酒店

拉萨市内的星级宾馆众多，收费标准淡旺季调整的幅度很大，5月至10算是旺季，其它时间游客见少算作淡季，三星级的宾馆淡季价格大致在100-120元左右，旺季调整为150-200元左右。值得注意的是，西藏这边的三星级标准比较内地的三星级是有区别的，少算一个级别才有可比性。本文就不一一列出具体的宾馆，只说说特色的西藏博物馆式的雅鲁藏布宾馆。

雅鲁藏布大酒店 五星级
位于：贡布塘路阳城广场B座
宾馆：雅鲁藏布大酒店占地30000平方米，建筑面积18000平方米，是西藏首家以藏文化为主题并集成民俗文化博物馆为一体的涉外商务旅游度假酒店，拥有西式藏式豪华客房和普通客房225间，风格独特，豪华典雅的中西餐厅、酒吧、设备先进的豪华宴会厅、会议厅及康体娱乐项目。
大致的参考价格：￥300-1000
评语：服务质量以及内部设施与五星的标准有差距，不过这个标准的宾馆价格不算高，有钱就去腐败吧！


青年旅舍

拉萨市内的青年旅舍有上十家，其中比较有名气的有八朗学旅馆、藏游人客栈、东措旅舍、平措旅舍、吉日旅馆等，逐一点评：

八朗学旅馆
地址：拉萨市城关区北京中路8号。
设施服务：24小时公共浴室，行李寄存，自助洗衣机，自行车出租等。
价格：单间-￥100 左右，多人间-30 左右。
总体感受：1、优势。出名于八十年代，曾入选国外媒体评出的世界十大具有优质服务的旅馆之列，门口告示牌旅游信息丰富，出行方便，离市内主要景点大昭寺、布达拉宫、小昭寺都比较近，周边配套店面比较多，目前正在重建。2、弱势。现在的巴朗学与新兴的市内其它青年旅舍相比较，已经日落西山，不管是从服务、房间、卫生、人气、性价比等全面衡量，都差强人意。

藏游人客栈
地址：拉萨市小昭寺路20号
设施服务：全部房型独立卫浴，公用电脑，行李寄存，自助洗衣机，自行车免租金，自助厨房。
价格：标间-￥100 左右，多人间-30 左右
总体感受：1、优势。所有房型都有独立卫生间并开通宽带，拉萨市唯一一家提供免费公用电脑的旅舍，驴友互动氛围好容易结伴，性价比略强于同类旅舍，出行方便，离市内主要景点大昭寺、布达拉宫、小昭寺都比较近，周边配套店面比较多。2、弱势。底层只有公共交流接待厅无客房，多人间数量不够，院内只有藏式茶馆无配套酒吧。

东措旅舍
地址：拉萨市北京东路10号。
设施服务：24小时公共浴室，行李寄存，自助洗衣机，自行车出租，自助厨房，休闲空地等。
价格：单间-￥100 左右，多人间-30 左右。
总体感受：1、优势。旅舍于2005年正式加入国际青年旅舍联盟，门口告示牌旅游信息丰富，出行方便，离市内主要景点大昭寺、布达拉宫、小昭寺都比较近，周边配套店面比较多。2、弱势。旅舍紧邻马路的房间比较闹，喜欢安静的驴友可能会受不了。

平措旅舍
地址：拉萨市朵森格北路(青年路)48号
设施服务：24小时公共浴室，行李寄存，自助洗衣机，楼顶茶馆（附带上网）等。
价格：单间-￥100 左右，多人间-30 左右。
总体感受：1、优势。也是国际青年旅舍联盟成员，多人间配备独立洗手间，门口告示牌旅游信息丰富，出行方便，离市内主要景点大昭寺、布达拉宫、小昭寺都比较近，周边配套店面比较多。2、弱势。旺季时单间价格会偏高点点，自驾车进藏驴友，停车不方便。

吉日旅馆
地址：拉萨市城关区北京东路105号
设施服务：24小时公共浴室，行李寄存，自助洗衣机，自行车出租等。
价格：单间-￥100 左右，多人间-30 左右。
总体感受：1、优势。吉日旅馆一切与八朗学旅馆类似，价格比八朗学旅馆贵，卫生比八朗学旅馆好，门口告示牌旅游信息丰富，出行方便，离市内主要景点大昭寺、布达拉宫、小昭寺都比较近，周边配套店面比较多。2、弱势。价格与同类青年旅舍相比稍稍高点，里面的酒吧消费也高，可能是由于接待国外游客比较多有关。


家庭旅馆

青藏铁路开通以来，拉萨市内的家庭旅馆如雨后蘑菇般，遍布拉萨街头巷尾，特别是在仙足岛小区、朗赛小区、格桑林卡小区扎堆成片，估计总数量不下一百家，众多的家庭客栈，某种意义上丰富了自助游人的选择。挑出两家来点评。

色拉旅馆
地址：拉萨市仙足岛小区内
联系电话：13618994669
设施服务：高速宽带，自助洗衣机，24小时热水，机票预定，自行车使用，公用电脑，棋牌娱乐用品，物品邮寄。
价格：单间-￥60 左右，多人间-20 左右。
总体感受：1、优势。旅馆紧邻拉萨河，小区安静，生活设施完善，老板与日喀则及林芝青年旅舍熟可拿到实惠的价格等。2、弱势。无独立的洗澡间。

藏源小屋
地址：拉萨市格桑林卡小区
联系电话：13989907805
设施服务：宽带免费，电脑免费，24小时热水，行李代保管，代购火车票布达拉宫门票，协助制定旅游线路等。
价格：单间-￥60 左右，多人间-20 左右。
总体感受：1、优势。凡学生入住均可获得优惠 ，老板热心等。2、弱势。邻居有条藏獒，老挡在门口。

特别推荐：卡布之家      
地址：拉萨市仙足岛生态小区1区2排20号
13908987337 18908987337
      一个高大帅气的康巴汉子，论坛里去西藏的朋友们，去拉萨几乎都是住他家，有时提前预约都难，主要原因老客人住着不走，卡布又是个摄影师级别的西藏通。拜访他的朋友特别多。

谦子涵

高原反应与高原药
一、高原反应原因：缺氧，西藏高原平均海拔4500米，高原有些地区的氧气含量不足平原的一半。

二、高原反应症状：
初到高原，每个人都会感到不同程度的气短、胸闷、呼吸困难头痛、头昏、口唇紫绀、心慌气短等等缺氧症状。高原反应产生的症状每个人的反应表现形式各不相同。但这并不说明你不适应高原，如果能够恰当地保护自己，2～4天后，一般都可使上述症状好转或消失。

三、高原反应强弱：
因人而异，未上高原前很难预知。身体弱者未必反应大，体魄健壮者未必无反应。一般情况下，瘦人好于胖人，女士好于男士，矮个子好于高个子，年轻者好于年老者。高原反应与肺活量无关，年龄无关，身体弱者未必反应大,体魄健壮者未必反应小。据医生说，跟个人身上的单位血红细胞需氧量有关。

四、高原药种类：
红天景、高原安、高原康、复方党参片、西洋参含片、（前几种比较常用）肌苷片、硝苯吡啶、氨茶碱 。
备注——
肌苷片：服用会有些许肠胃反应 当然不是每个服用此药的人都会有的。
高原安：主要成分是西洋参 茯苓、黄芪、红景天等中药。
硝苯吡啶、氨茶碱等：防治急性高原病的药物。
红景天：长在西藏海拔3500－5000米纯净冰山雪域之中的天然植物。
红景天中所含的红景天甙和甙元酪醇具有抗疲劳、抗缺氧、抗微波辐射、抗毒以及对神经系

谦子涵

川藏北线图（发不了）文介绍
川藏北路于1954年正式通车，川藏北线从成都出发，经雅安直接进甘孜后，经炉霍、甘孜、德格过岗嘎金沙江大桥入藏，再经江达、昌都抵南北线交合点邦达后,经波密、八一往拉萨，全程2413公里。此线被旅游探险者称之为“小北线”。另一条北线是从成都北上，在汶川与国道213分路，从刷经寺经马尔康、昌都到达拉萨，是国道317的重要组成部分。南线与北线在昌都与邦达有国道214连接。北线沿317国道在那曲与青藏公路汇合，也可到达拉萨。同时也是青藏公路的组成部分。川藏北线成都至拉萨全长2412千米。此线被后来的旅游探险者称之为“大北线”。  
    而本站所指的川藏北线是指：从成都出发北上在映秀镇往西，穿过卧龙自然保护区，翻越终年云雾缭绕的巴郎山（海拔4520米），经小金县，抵丹巴。进入甘孜后，经道孚、炉霍、甘孜、德格过岗嘎金沙江大桥入藏，再经江达、昌都、类乌齐、巴青、索县、那曲至拉萨。北线相对南线而言，所过地区多为牧区（如那曲地区），海拔更高，人口更为稀少，景色更为原始壮丽。
    与南线新都桥至巴塘一段相比，川藏北线新都桥至德格一线，基本上是沿鲜水河、雅砻江而上，时有草场、峡谷、河水、河原等地形，不似南线那般高拔和平缓。其中丹巴是嘉绒藏族的主要分布区，塔公草原（也称毛垭大草原）一带风光和人文见长，道孚、炉霍等地民居冠绝康区乃至整个藏区，甘孜县河谷是康区优良的农区，寺院林立，而马尼干戈、新路海、雀儿山一带自然风光优美，德格是整个藏区的文化中心。沿途最高点是海拔4916米的雀儿山，景色奇丽，冰峰雪山美若云中仙子。石渠有康区最美的草原，如由石渠进入青海玉树州，经玛多、温泉，可至达青海省首府西宁或青海湖。沿途高原湖泊、雪山、温泉密布，极少有旅游者涉足，是越野探险者推崇的极品线路。
    沿川藏线进出西藏，每年的最佳时节是5月份和8月中旬-10月。5月份至8月份之间是西部的雨季，川藏线因泥石流和塌方频繁，故行程安排应较为宽裕。除了能领略雨季川藏线分外美丽和诱人的旖旎风光之外，还需要徒步穿越塌方区的勇气与决心。


“大北线”
行程：
成都—383km—丹巴—160km—道孚—72km—炉霍—97km—甘孜—95km—马尼干戈—112km—德格—24km—金沙江大桥—85km—江达—228km—昌都—290km—丁青—225km—巴青—260km—那曲—164km—当雄—153km—拉萨


行程详解：
第1天：成都/日隆（230KM）
   成都出发40公里，沿途欣赏川西平原田园风光，到都江堰市。世界文化遗产都江堰位于四川成都平原西部的岷江上，公元三世纪战国时期秦国蜀郡太守李冰修建的一座大型水利工程，至今仍发挥巨大效益。穿卧龙自然保护区（可在卧龙中华大熊猫园稍做停留），翻越终年云雾缭绕的巴郎山（海拔4520米），在猫鼻梁远观蜀山之后，最后抵达四姑娘山日隆镇。
第2天：日隆/丹巴（150KM）
   早餐后，可选择去长坪沟和双桥沟游玩或继续往丹巴前行，沿途观赏小金河谷风光及两岸的秀色，经过小金县与丹巴县之间的唯一通道----丹巴大桥，进入丹巴县。前往甲居藏寨领略独特的丹巴嘉绒藏族特色，同时寻找这些藏寨中的美女，参观丹巴独特的碉楼群。
第3天：丹巴/炉霍（232KM）
    早起，途经东谷天然盆景风景区及八美(原乾宁县)的草原牧区风光，前往八美。经八美南下前往观赏塔公草原风光，塔公藏语是“菩萨喜欢的地方”，在草原上放眼望去，洁白的雪山与广袤的草原相互辉映。较远处是海拔5820米的雅拉神山，这坐山相对高度较高，位于广阔的塔公草原北缘，据说天气好时在峨眉山金顶上都可以看到。为纪念班禅大师而修建的纯金制作的纪念塔及大名鼎鼎的塔公寺距离新都桥三十多公里，塔公寺是萨迦派的寺庙，始建于清嘉庆年间，寺内的觉卧佛殿供奉据说是唐代文成公主进藏时随身携带的释迦牟尼等身像，因此，塔公寺有“小大昭寺”之称。经道孚，道孚藏语马驹的音译，道孚藏族自称是西夏人的后裔，道孚民居被称之为“藏区建筑绝唱”，富丽堂皇、鲜艳夺目是其外观，原木立柱、雕梁画栋是其内部特色。道孚出发过鲜水河前往炉霍，距炉霍县城十几公里的鲜水河大断裂带有一座地震纪念碑和西南地区最大的地震观测点，1973年2月6日，以炉霍为震中发生了一起古今中外罕见的8.2级特大地震，损伤惨重。
第4天；炉霍/马尼干戈（192KM）
     过炉霍后到达甘孜，甘孜县城位于雅砻江北岸，海拔3390米，这里是整个川藏北路和川、青、藏三省交界处的一个重要物资集散地，相当繁华。甘孜寺是“霍尔黄教十三寺之首”，规模宏大，是五世达赖的弟子霍尔.曲吉昂旺平措于1622年所建。经马尼干戈，抵新路海，新路海距离马尼干戈只有7-8公里，位于雀儿山脚下，藏语名为“玉隆拉错”，意为“倾心湖”，传说曾令格萨尔王的妃子倾心，故而得名，是四川海拔最高、面积最大的冰川湖，湖被群山、森林环抱。雪山、湖泊、森林交织成一幅绝美的画面，近年来已成为探险旅游的热点线路。湖的西南就是冰峰雪山美若云中仙子的雀儿山，海拔6184米，在湖边尽情游玩后返回马尼干戈。
第5天：马尼干戈/德格/江达（221KM）
     早起翻越雀儿山，山口位置海拔5050米。这里不但海拔高，而且山路很陡峭、狭窄，弯道也多，又全是滑湿的土路。山口处会见到一块“川藏第一高，川藏第一险”的标志牌！这是继二郎山后又一危险路段。翻越雀儿山之后抵达藏区的文化中心德格，德格县的阿须草原是藏族传说中的英雄格萨尔王的故乡。德格位于雀儿山下金沙江东岸，是川藏北线在四川境内的最后一个县，德格印经院是藏区三大印经院之首（另两处是布达拉宫、拉卜楞寺）。又称为“德格吉祥聚慧禅院”，由第六世德格法王曲吉.登巴次仁建于1729年，全院占地3000平方米，院宇宏大，坐北朝南，现仍保留有全藏区最古老、最齐全而精美的完整规范的印经工序。格萨尔王是藏族历史上的民族英雄，以他的传说为基础形成的《格萨尔王传》是当今世界上最长的历史史诗。出德格过金沙江岗托大桥后即进入西藏的昌都地区江达境内。江达是川藏北线进入西藏的第一个县，地处昌都地区东北部，金沙江的上游，江达藏语为“江普寺沟口”，原是德格土司的属地。
第6天：江达/昌都（228KM）
    从江达出发，抵达昌都，游览昌都境内的名胜—强巴林寺和卡若遗址。强巴林寺建于明正统二年（1437年），因寺内主供未来佛（即强巴佛），所以得名为昌都强巴林寺，简称昌都寺，是康区格鲁派寺院中创立最早、规模最大的寺庙。卡若遗址位于昌都镇12公里的澜沧江西岸，海拔3100米，卡若——藏语中意为“城堡”，卡若文化是西藏三大原始文化之一。卡若遗址是西藏自治区第一处原始部落遗址，也是西南地区保存得较好一处新石器时期遗址。昌都先民在4500年前生活在这片富饶的澜沧江畔，并创造了灿烂的卡若文化。
第7天：昌都/丁青（290KM）
     昌都，是康巴地区的首府，深藏于藏东康巴地区的高山峡谷里，旧名“察木多”，地处西藏东部三河一江地区（昂曲、扎曲、色曲、澜沧江）。从昌都出发，翻越朱角山（4688米），途经类乌齐抵达丁青。类乌齐位于昌都西北部105公里，藏语为“大山”之意，地处高山峡谷之中，平均海拔4500米。县城桑多镇海拔3810米，被森林和群山环抱着，金河在县城穿插而过，带来几分灵气。由此沿色曲河往上30余公里可抵该县老县城类乌齐镇。类乌齐镇地处一大片草原之中，康区著名的葛举派寺庙类乌齐寺及其恢弘的查杰玛大殿即位于此镇内。丁青藏语意为“大台地”，古称“穷布”，丁青县城被高山峡谷包围着，群山起伏，沟壑纵横，气象万千。
第8天：丁青/巴青（225KM）
     从丁青出发到巴青。巴青藏语意为“大牛毛帐篷”，已经是处在羌塘大湖盆区，平均海拔为4500米，高寒缺氧，空气稀薄，尤其是冬季，风雪特别多。宋末元初时，青海蒙古族霍尔部三十九个部族迁居于今丁青、巴青、索县一带，故这一带统称“三十九族地”，这三个县也是昌都产虫草的大县。三十九族地区的丁青孜珠山是苯教的核心传播区之一，境内有较多的苯教寺院。
第9天：巴青/那曲（260KM）
     从巴青出发过索县到那曲。索县距离巴青只有30公里。索藏语为“蒙古”，索县平均海拔3572米，西部有少数较开阔的高山草原，其余为高山峡谷，最高海拔6328米。那曲在藏语中为“黑河”，地处西藏自治区北部，也称羌塘草原，平均海拔为4500米以上，最高海拔为6500米。整个地区在唐古拉山脉、念青唐古拉山脉和冈底斯山脉的环抱之中。那曲地区最著名的旅游盛会是一年一度的那曲赛马节，也称羌塘赛马节。此外，申扎鸟类王国、双湖野生动物乐园、比如白嘎自然保护区、文部象雄王国遗址、广阔神秘的藏北草原等人文、民俗、自然资源，无一不吸引着越来越多的越野探险旅游者。
第10天：那曲/当雄/纳木措（234KM）
     从那曲出发，沿途欣赏藏北风光，不到100公里是谷露乡。在谷露乡西望，最高的雪峰就是颇有名气的桑丹康桑，桑丹康桑海拔6590米，地处念青唐古拉山脉中段，在那曲县西南角。在藏被高原众多的山峰中，桑丹康桑较为著名，它是西藏二十五座最高的山峰之一，在宗教上相应尊为二十五位仙境居士之一。谷露到当雄还有70多公里，在距离当雄还有十几公里的地方，路东的八个白塔就是著名的藏北白塔。相传当年格萨尔王曾率兵在藏北八塔这一带草原上驰骋征战，旄下的大将夏巴.丹玛香察在此地站死。从当雄出发前往纳木措，纳木措是世界上海拔最高的咸水湖，海拔4718米，位于拉萨当雄县和那曲班戈县之间。“纳木措”意为天湖、灵湖或圣湖，是藏传佛教的著名圣地，信徒们尊其为四大威猛湖之一，传为密宗本尊胜乐金刚的道场。湖中五个岛屿兀立于万顷碧波之中，佛教徒们传说他们是五方佛的化身，凡去神湖朝佛敬香者，都会虔诚的顶礼膜拜。纳木措是喜马拉雅山运动凹陷而形成的巨大肖盆，现存的湖滨平原牧草良好，是天然的牧场。每当夏初，成群的野鸭飞来栖息，繁殖后代。
第11天：纳木措/拉萨 （223KM）
   早起观纳木措日出后经当雄向羊八井进发，远远就能看到从地底冒出的热气，准备好泳衣，在世界上最高的地热温泉—羊八井洗去旅途舟车劳顿的疲乏。再驱车91公里抵达拉萨。

谦子涵

青藏线图文介绍

青藏线路 海拔图
“是谁带来远古的呼唤，是谁留下千年的期盼……”，一曲《青藏高原》让多少人对这片神秘而古老的土地充满神往。
这是离太阳最近的地方，从西宁至拉萨沿着青藏线旅行，你既能感受到挑战生命极限的刺激，也能饱睹青藏高原绚丽的自然风光，更能品味充满浓郁宗教气息的藏民族文化。 青藏公路起自青海省西宁市，止于西藏首府拉萨市，全长1947公里。它分为东段和南段，东段是西宁至格尔木段，公路全长782公里；南段从格尔木至拉萨，长1165公里，为三级公路。全线修建在“世界屋脊”青藏高原上，平均海拔近4000米　 青藏公路1950年开始动工，1954年通车。1974年至1985年，国家共投资20亿元，将原来的沙石路面改为沥青路面。宽度由原来的6米增至9米。全路铺筑沥青路面，是目前世界上海拔最高、里程最长、标准较高的高原公路，也是新中国从内地通向拉萨的第一条高等级公路，年运输量在100万吨以上。青藏公路每年都要在不同区段进行翻修和维护，但为了迎接2001年西藏自治区成立50周年，这几年翻修和维护的规模是最大的，因此现在的青藏公路也是有史以来质量最好的。   
整个线路需要翻越日月山、橡皮山、旺尕秀山、脱土山、昆仑山口、风火山、唐古拉山和念青唐古拉山；需要跨过大水河、香日德河、盖克光河、巴西河、清水河、洪水河、通天河、沱沱河和楚玛尔河。青藏线全长1160km，全线最高点为海拔5150米唐古拉山口。　
西宁—51km—湟源—51km—倒淌河—116km—黑马河—80km—茶卡—131km—都兰—353km—格尔木—90km—纳赤台—30km—西大滩—40km—昆仑山口—110km—五道梁—150km—沱沱河—92km—雁石坪—100km—唐古拉山口—89km—安多—138km—那曲—164km—当雄—75km—羊八井—87km—拉萨
        第1天：西宁——塔尔寺——日月山——青海湖     宿青海湖
        第2天：青海湖—茶卡盐湖— 都兰— 戈壁滩—格尔木   宿格尔木
        第3天：格尔木——那曲 （宿那曲）
        第4天：那曲—当雄—纳根山口---纳木错
        第5天： 纳木错--羊八井 --拉萨
        第6天：拉萨 宿拉萨




（点击看大图，滚轮缩放。）

驴友自绘图
塔尔寺：又名塔儿寺。得名于大金瓦寺内为纪念黄教创始人宗喀巴而建的大银塔，藏语称为“衮本贤巴林”，意思是：“十万狮子吼佛像的弥勒寺”。它座落在湟中县鲁沙尔镇西南隅的莲花山坳中，是我国藏传佛教格鲁派(黄教)六大寺院之一，也是青海省首届一指的名胜古迹和全国重点文物保护单位。 该寺初建于明嘉靖三十九年(公元1560年)，迄今已有400多年的历史。整个寺院是由众多的殿字、经堂、佛塔、僧舍组成的一个汉藏艺术相结合的辉煌壮丽建筑群，占地面积约600余亩。该寺依山就势，错落而建。其中以八个塔、大金瓦殿、小金瓦寺、花寺、大经堂、九间殿等最为著名。塔尔寺诸佛殿装饰的堆绣、壁画和酥油花，被人们称为艺术“三绝”，其中尤以酥油花最为有名。
青海湖：古代称为“西海”，又称“鲜水”或“鲜海”。藏语叫做“错温波”，意思是“青色的湖”；蒙古语称它为“库库诺尔”，即“蓝色的海洋”。由于青海湖一带早先属于卑禾族的牧地，所以又叫“卑禾羌海”，汉代也有人称它为“仙海”。从北魏起才更名为“青海”，它位于西宁市以西100公里，是我国面积最大的内陆咸水湖。青海湖面积达4456平方公里，环湖周长360多公里，比著名的太湖大一倍还要多。湖面东西长，南北窄，略呈椭圆形。乍看上去，象一片肥大的白杨树叶。青海湖水平均深约19米多，最大水深为28米，蓄水量达1050亿立方米，湖面海拔为3260米，栖息着十万余只各类候鸟，称誉为“鸟的世界，鸟的王国”。每年四月，来自我国南方和东南亚等地的班头雁、棕头鸥、赤麻鸭、鸬鹚等十多种侯鸟在这里繁衍生息；秋天，它们又携儿带女飞回南方，国家在岛上设有专门的保护机构。
        倒淌河：东起日月山，西止青海湖，蜿蜒四十多公里。这是一条从东往西流的河，名为倒淌河。关于倒淌河的传说，人们众说不一。一山之隔，日月山以东，汉族民间千百年来的说法是：文成公主在赴西藏途中，到达日月山时，回首不见长安，西望一片苍凉，念家乡，思父母，悲恸不止，流泪西行，公主的泪汇成了这条倒淌的河……
        茶卡盐湖：位于青海柴达木盆地，湖中含有近万种矿物是我国无机盐工业的重要宝库。盐类形状十分奇特，有的象璀灿夺目的珍珠，有的象盛开的花朵，有的象水晶，有的象宝石，因此才有珍珠盐、玻璃盐、钟乳盐、珊瑚盐、水晶盐、雪花盐、蘑菇盐等许多美丽动人的名称。游客在此即可观赏盐湖风光，又可参观机械化采盐作业，通向湖心区的小火车是深受游客欢迎的乘载工具。
       格尔木：位于青海省中部的一座新工业城市，长途汽车定期往来西藏甘肃等地，而当新藏、滇藏和川藏公路因冬天封路或路段塌方时，更会绕道格尔木，是西藏陆路对外交通的咽喉。格尔木旅游名胜不多，但经青藏公路进出拉萨的旅客，格尔木是必然的中转站。
        昆仑山口：离开格尔木，行车110公里翻越昆仑山口，下午从格尔木出发的汽车，一般会停在海拔4，200米的昆仑山口用膳，这里的氧气比平地少，高山反应引起的头痛昏眩大多从这里开始，对初到西藏的人来说，吃这顿饭比做任何事都要难受；过了楚玛尔河便是五道梁，由于山区关系，这里的天气变化莫测，即使7、8月份也会顷间下起雪来。
        沱沱河：是长江源头，出自海拔6，621米的唐古拉山脉主峰- -各拉冬山上；沱沱河汇合楚马尔河便成通天河，流入四川、云南后，改名金沙江，最后成为长江。
        唐古拉山口：离开沱沱河，向南走203公里，便翻越全线的最高点-唐古拉山口，也是青海和西藏的交界，这一带是一片冻土；气温长期处于冰点以下，泥土层的水分长年结冰，令路面很容易损坏。山口天气不稳定，即使夏天，公路也经常被大雪所封，冰雹、霜雪更是常见现象，此处空气含氧量只有水平线的六成，所以一般乘客路过唐古拉山口，会有明显的高山反应。客车通常会在这里稍作停留，不要错过在唐古拉山口的石碑旁留影。
        那曲：汽车翻过唐古拉山口后，高度逐渐下降，高山反应也舒缓了，极目之处，那曲渐渐出现眼前。到了那曲，意味距离拉萨只有数小时车程，那曲藏语意为"黑河"，位于西藏北部，唐古拉山和念青唐古拉山之间，海拔4，600米，属高原丘陵地带，全年都出现霜冻、大风、冰雹，天气干燥、寒冷。8-9月份是藏北的黄金季节，一年一度的赛马节在这里举行，观光群众和商贩，各式人等纷至沓来。
        交通：长途汽车站内有定期班次行走拉萨、当雄、索县、格尔木等地。因交通网络发达，车辆比其他入藏公路为多，而且不受四季气候变化影响，所以只需傍晚在招待所停车场或路旁等候，不难找到便车。
        当雄：离开了那曲后再走164公里便到达当雄。当雄也处西藏中部，属冈底斯山脉-念青唐古拉山地带。旅游名胜有离当雄48公里的纳木错（有关纳木措的介绍参见《川藏北线行程介绍》一文），而往南面80公里就是羊八井地热温泉带，离羊八井后还有87公里，便是青藏公路终点站-拉萨市。
青藏线上到处都是令人目不暇接的美景，让我们抛开城市的喧嚣与繁华，去体验大自然的宁静与壮美，寻求心灵的休憩，接受自身极限的挑战吧！  　

谦子涵

川藏南线图文介绍
川藏南线一般是川南线和藏南线的统称，川藏线分南北两条线，在西藏境内的邦达形成一个中转站，因此川南线也可以进藏北线，而川北线也可以转到藏南线。
      川藏南线于1958年正式通车，沿途主要景点有理塘、海子山、巴塘、芒康等。
      川藏南线参考公里数2142km
行程介绍：
      成都—147km—雅安—168km—泸定—49km—康定—75km—新都桥—74km—雅江—143km—理塘—165km—巴塘—36km—竹笆笼—71km—芒康—158km—左贡—107km—邦达—94km—八宿—90km—然乌—129km—波密—89km—通麦—127km—林芝—19km—八一—127km—工布江达—206km—墨竹工卡—68km—拉萨

     


行程详解：
  第一天：成都－雅安－康定－新都桥（375公里）　住：新都桥
      成都出发经成雅高速公路抵达雨城雅安，沿秀美青衣江直至巍巍二郎山，穿越国内最长的公路隧道二郎山隧道（4.1公里），历阴阳两重天后到达大渡河谷（川西最大最深峡谷）。经泸定看一看当年红军浴血奋战的铁索桥；抵康定古城，听一听不绝于耳的康定情歌。之后再乘车出发征服康藏第一关--折多山（海拔4298米），抵达洋溢着浓郁民族风情的摄影天堂--新都桥。
    （路况说明：成都到雅安为高速公路。从二郎山道到康定一段为二级路面，康定到新都桥为二级路，路况相对好。）
      第二天：新都桥－雅江—理塘—巴塘（395KM）　　　住：巴塘
      早起，尽赏晨曦中景色如画的小桥、流水、人家、藏式民居风光。早餐后，从新都桥出发，途中将经过雅江，驶入奔腾如万马的雅砻江峡谷和茂密的森林。然后登上高尔寺山（4658米），最后到达世界第一高城--理塘。理塘因其座落在海拔4000米以上，故被人们称为世界高城。理塘周围虽然海拔甚高，但地形却相对平缓。这里是一遍茫茫的草原构成的高山牧场。就在高城城郊，有一座金碧辉煌的藏传佛教（黄教－格鲁教派）的长青春科寺。游览该寺庙将领略到藏族历史文化的灿烂。下午翻海子山，观冰封的姐妹湖，经措普沟热坑温泉，措拉柯自然保护区，至“弦子之乡”巴塘古城。住县城。（若游措普沟热坑温泉公园或措拉柯自然保护区，则均需增加1-2天的时间。另外理塘赛马节，巴塘雅勒节都是极富藏族特色的民俗节庆，碰上不可不参加）            
      （路况说明：新都桥到理塘，现在大部分路面都已铺上柏油，还有不长的“搓衣板”路，但总的路况还是相对较好）
    第三天：巴塘－芒康－左贡（249KM）　　　住：左贡
　　在巴塘，古天主教堂的遗址，至今尚保存完好。跨过金沙江，观山高谷深、激流汹涌的金沙江峡谷自然风光，过桥后进入西藏地域，车开始在三江流域穿行，进入川藏公路较为艰险的旅途，便正式进入了西藏自治区。在滇藏与川藏公路的交汇处--芒康用餐后，芒康县城，就是进入西藏后的第一个县城。之后翻觉巴山，拉乌山和海拔5008米的东达山，到达左贡，路况不是很好，经常有“人仰马翻”的感觉。
至左贡。

    第四天:左贡－邦达－八宿—然乌　　（291KM）　　　住：然乌
　　早出发，经邦达（川藏北线和川藏南线汇合处）翻业拉山（海拔4839M），车在公路上以"之"字形盘旋曲折前进 ，进入川藏公路拐弯最多的路段（72道弯）,翻越横断山脉最大的天险――怒江天险。同时可欣赏风化岩石山景，过多拉神山时观看藏区神秘的天葬台和石刻佛像、六字箴言，下山途中原始森林与田园风光交相辉映，景色宜人。这天的行程对每个人都是一个考验。在东达山，邦达草原气温可达摄氏零度以下。可是在澜沧江和怒江江畔气温却是20℃左右。一天经历的海拔落差起伏可近2500米。（下完山到怒江边要特别注意，有武警看守的怒江大桥不能照相，相机都不能拿出来，否则轻的没收，重的让你原路返回）
    （路况说明：全天路况都差，特别是沿江边路面，路窄。东达雪山一年四季都有雪，较难。八宿海拔3910米。）   

    第五天:然乌           　　　住：然乌
　　途中沿高山草甸前行，远眺雪山、冰川，进入来古冰川，沟内两壁是巨大的冰川，欣赏沟内终年不化，千奇百怪的来古冰挂、冰川。然乌湖是著名的高原冰川湖。湖畔是茂密的原始森林，碧蓝的湖水，森林倒映，清澈见底，湖面的水鸟成群，一派仙境景色。进来古冰川路况非常差,必须要四驱越野或包当地藏族司机的车才能进去。
      第六天:然乌—波密（127KM）     住：波密
      车出然乌镇后，驶入川藏公路最美的一段路，沿途林木葱郁，流水潺潺，雄鹰盘旋，雪山、湖泊、农田、村寨一幅幅绝色美景，应接不暇，令人陶醉，观聋哑喊泉。车行20公里后进入米堆冰川（进米堆的路经常被洪水冲毁，如徒步时间长的话需要考虑实际情况安排当晚是回然乌还是赶到波密住宿）。座落在山林中的波密县，空气清新，十分迷人。晚宿波密。
      （路况说明：路面均较好，只在然乌段较窄，经常有暗冰，在波密段有柏油路面。波密海拔1100米。）
       第七天：波密－八一 （233KM）　　住：八一
      早晨出发大约30KM左右便抵达鼎鼎大名的“古乡泥石流区”，过通麦天险（有武警看守通麦大桥，征得同意后可以照相，但有老外不行，外国人不允许照相）。之后翻过云雾缭绕的色季拉山，在山上观看鲁朗林海和南迦巴瓦，越过山口后便一直下山到达林芝县的八一镇。这里是门巴族和珞巴族居住的地方。这两个民族在生活习惯上与藏族相近。但他们至今尚保留原始的村落。林芝一带是西藏山清水秀风景非常迷人的地方。
      （路况说明：从波密出发后，路况转为较差。在易贡大塌方处，路非常艰险。八一镇路较好，海拔为2400米。）
        第八天：八一－拉萨（400公里）　　住：拉萨
        八一当天可早点出发，去卡定沟和巴松措游玩，然后沿尼洋河前行翻越海拔5000多米的米拉雪山后到工布江达，再沿拉萨河谷前行，便抵达达孜。过达孜西行，远远就能看到红山上的布达拉宫，随后到达拉萨。



        川藏线是西藏与内地间通行汽车的第一条公路。在此路修通前，从四川雅安到西藏拉萨间的两千多千米，全靠牦牛运输，一年只能往返一次,骑马旅行也需要半年以上的时间。川藏线分川藏南线和川藏北线，是中国最艰险和最有挑战的公路之一。说其艰险，是因为2000多千米的路段，一半以上是在海拔3000米以上的峡谷和山脊上穿行，中间需要翻越数座海拔4000—5000米的雪山，跨过数条江河，一不小心便会坠落深渊或跌入湍急的江流；一路不断的塌方和泥石流更增加了这条线路的凶险，有些路段（比如通麦、怒江峡谷、芒康、东达山等）可能会随时中断，一堵车就是十几小时、几天甚至更长时间；而在堵车的过程中，脆弱的地质条件常常无法承载车辆长时间重压，整条山路上等待通过的的车辆瞬间连同山体一起滑落谷底；而高原气压降低致使车辆轮胎爆炸造成翻车、车辆被山谷中起风时卷落的石块击中等等危险，无时不在你的面前。在2000多千米的路途中，你常常会看见一些弯道或者悬崖旁，藏族同胞插着无数的经幡，祭奠那些因车辆事故栖息在这里的亡灵。

谦子涵

滇藏线图文介绍
滇藏线，于1973年10月竣工通车。滇藏线一路上许多地方的温度都很低，并且昼夜温差相当大；每年10月到第二年3月的时间里，滇藏线上可能都会下雪，因此需要多备衣物。

滇藏公路（国道214）南起滇西景洪，穿过横断山区原始森林，横跨金沙江，翻越海拔4300余米的百芒雪山和洪拉山，经西藏芒康、左贡、昌都、类乌齐至青藏界多普玛，抵甘肃兰州，西藏自治区境内803公里。西藏境内路段自下关至芒康，与川藏公路南线（318国道）相接。
       滇藏公路全长1930公里，起落不算太大，处于海拔4000米以上的路段有39公里；米的有239公里。这些路段不仅有雪山峡岩、隧道大桥，而且空气稀薄，气候严寒。全线大型桥梁四座，隧道三处，中小桥梁112座，涵洞1764道，档墙16.9万立方米。由此可见当年工程的艰巨。风景则有苍山、洱海（大理）；纳西古城（丽江）；香格里拉（中甸）；还有奇特壮观的横断山脉。这条路线就是闻名遐迩古时商旅人士走的"茶马古道"。而今天被越野探险者誉为世界级越野线路的“滇藏线”是云南至西藏的主要通道，茶马古道的古城（如丽江，大理）和消失的马帮文化都融会在这条滇藏线上。
       南起丽江古城，进入香格里拉县境内。丽江古城地处金沙江上游，历史悠久，风光秀美，自然环境雄伟，是古代羌人的后裔、纳西族的故乡。丽江古城海拔2，400米，是丽江纳西族自治县的中心城市，是中国历史文化名城之一，是国家重点风景名胜区。

         


线路海拔与公里数(点击看大图，滚轮缩放。)

参考公里数（1965km）丽江－194km－中甸－190km－德钦－224km－芒康—158km—左贡—107km—邦达—94km—八宿—90km—然乌—129km—波密—89km—通麦—127km—林芝—19km—八一—120km—巴松错—50km—工布江达—206km—墨竹工卡—68km—拉萨(中甸一日自由活动约100km)

第一天:丽江/中甸(194km）宿：中甸



丽江因美丽的金沙而得名，纳西族20万人，其先祖创建了丰富的东巴文化，他们创建的东巴文字是世界上唯一仍在使用的象形文字。这里是也抗战时期美军将领陈纳德将军的飞虎队基地及驼峰航线的运输基地。离开丽江进入香格里拉县境内，沿金沙江河谷观光平缓的江水，两岸散落的村庄，犹如江南水乡；横跨金沙江后，进入以奇险雄壮著称于世的世界级大峡谷—“虎跳峡”口，响声如雷的江水，顺着如刀削斧劈而成的玉龙雪山奔腾而下，金沙江在这里展示了一种不可阻挡的英雄气概。沿途观赏温带至寒带各种植物的变迁，驱车前往中甸(香格里拉)。
第二天:中甸（香格里拉）一日自由活动（约100KM）宿：中甸



早餐后，前往中甸东北方向约40公里，迪庆高原上有名的高山湖泊—碧塔海游览。碧塔海，海拨3705M，面积15平方公里，"碧塔"藏语的意思是栎树成毯的地方，湖畔四周，苍松古栎，遮天敝日，碧塔海被黛色的群山环抱，象一颗镶在群山中的绿宝石，清晨，湖水幽黑如墨，群峰尽映其中；中午水蓝如碧玉，云影波之间，透出无限的清丽，傍晚则水天一色，金黄耀眼。驱车至双桥后可骑马，可骑马或步行7公里至碧塔海边。返回中甸参观松赞林寺，松赞林寺又称归化寺，距中甸县城5公里。有小布达拉宫之称的噶丹松赞林寺是云南省规模最大的藏传佛教寺院，也是康区有名的大寺院之一。

第三天:香格里拉/德钦（190KM、海拔3400米）宿：德钦



早起拍摄高原湖泊—属都湖,静如明镜的湖面,冉冉升起的薄雾,让人心旷神怡.途经纳帕草原后，再次横跨金沙江，抵茶马古道重镇—奔子栏，翻越"白茫雪山"，抵达德钦县，观藏区八大神山之首的雄性神山—梅里雪山全景。梅里雪山属于怒山山脉中段，世界闻名的金沙江、澜沧江、怒江三条大江在滇西北横断山脉纵谷地区并流数百公里。逶迤北来，海拔6000米以上的连绵十三峰，称为太子十三峰，座座晶晶莹，峰峰壮丽。十三峰中最高的卡瓦格博峰，为云南第一高峰,一座金字塔形的雪山，藏语意为"白色雪山"。海拔为6740米，它是藏传佛教的朝觐圣地，传说为宁玛派分支伽居巴的保护神，位居藏区八大神山之首，故在当地有“巴何洛登地”的尊号。它是康巴藏民顶礼膜拜的“神山”。30年代探游过世界不少名山大川的美国学者洛克博称卡瓦格博峰是“世界上最美之山”。　
　第四天:德钦/芒康（224KM、海拔3400米）宿：芒康



拍摄梅里雪山日出，沿澜沧江河谷逆流而上，进入西藏自治区芒康县境内的多民族集居地参观世上独一无二的古盐井及最原始的制盐方式,藏区唯一的天主教堂遗址。午餐后翻越红拉雪山、沿芒康河抵芒康。芒康县城，就是进入西藏后的第一个县城，海拔为3780米，发源于青藏高原唐古拉山脉的金沙江、澜沧江和怒江，在此区域近几百公里的范围内呈平行竟流之势，构成所谓“两壁夹三江”的三江地区，境内层峦叠嶂，多峡谷，地形复杂，川藏南线和滇藏线便在芒康会合。

第五天:芒康/左贡（158KM、海拔3980米） 宿：左贡


  从芒康出发，翻越拉乌山（行车海拔4358米）下山到澜沧江边竹卡兵站、跨越蜿蜒的澜沧江，过竹卡桥翻越脚巴山、下至榮許兵站、翻越川藏线上最高的山口------东达山，海拔超过5008米。从高入云天、白雪皑皑的山口极目远眺，川藏公路和澜沧江似两条晶亮的丝带，在千山万壑间，时隐时现。抵达左贡。

第六天:左贡/八宿 （201KM、海拔3900）宿：八宿



左贡出发到邦达。海拔在4400米的邦达是川藏南线和北线的交会处，北通昌都，西至林芝、拉萨，是一个重要的交通枢纽。藏东唯一的机场就建在开阔的邦达草原，是世界上海拔最高的民用机场。告别草原，翻越横断山最大的天险------怒江山，山口海拔4839米，经著名的九十九道拐下行到怒江边。下山途中同时可欣赏风化岩石山景，过多拉神山时观看藏区神秘的天葬台和石刻佛像、六字箴言。八宿藏语意为“勇士山脚下的村庄”，海拔3910米。沿途雪山、原始森林和田园风光交相辉映，景色出奇的美丽。这天的行程对每个人都是一个考验。在东达山，邦达草原气温可达摄氏零度以下。可是在澜沧江和怒江江畔气温却是20℃左右。一天经历的海拔落差起伏可近2500米。
第七天:八宿/野营然乌湖（90KM、海拔3500）




    八宿藏语意为“勇士山脚下的村庄”，海拔3910米。沿途雪山、原始森林和田园风光交相辉映，景色出奇的美丽。沿高山草甸前行，远眺雪山、冰川，进入然乌沟后，欣赏沟内终年不化，千奇百怪的巨大冰挂、冰川，车从冰缝中穿越，给人以无比的刺激，但有惊无险。来到然乌湖边，然乌湖是著名的高原冰川湖，面积22平方公里，海拔3850米。近处是绿草茵茵的草场，茂盛的青稞和油菜，湖边山腰上是莽莽森林，再往上是五颜六的杜鹃花和灌木丛林，碧蓝的湖水，森林倒映，清澈见底，湖面的水鸟成群，一派仙境景色。来到这里会让人躁动的心沉静下来，湖水如一面镜子般平静无澜，映衬着湖边晶莹的冰川、皑皑的雪山，如一个待嫁的娇娘，动人心魄。

第八天:然乌湖/波密（129KM、海拔3000米）宿：波密



  车出然乌镇后，驶入川藏公路最美的一段路，沿途林木葱郁，流水潺潺，雄鹰盘旋，雪山、湖泊、农田、村寨一幅幅绝色美景，应接不暇，令人陶醉。晚至波密。（去察隅的路在此分道。）被雪山和森林环抱的美丽小镇波密县城扎木镇，海拔1100米，空气清新，十分迷人，被称作“西藏的小瑞士”。由于这里是东喜马拉雅山山脉所在，所以抬头眺望，四周皆是白雪皑皑的雪峰。

第九天:波密/鲁朗（海拔3150米）宿：鲁朗





   从波密县城扎木镇，在原始森林中穿行，向川藏线上最后的天险通麦出发。通麦至排龙15公里路段，遍布雪山河流，山体疏松，脆弱，一遇风雨或冰雪融化，极易发生泥石流和塌方，特别是通麦一带有"死亡路段"之称。山洪和泥石流常引发山体滑坡而使公路中断，著名的102滑坡段就在其间。排龙门巴民族乡是通往雅鲁藏布大峡谷的重要入口，从该乡沿帕龙藏布南行，抵大峡谷拐弯弧顶处一段是最具探险旅游特色的路线。不过这里也是欣赏泥石流爆发壮观场景最方便的地方。走完这世界上最艰险公路最艰险的路段，会有一种死里逃生，如释重负的幸福感。越过天险之后路况好转，接近鲁朗，茂密的森林遮天蔽日，呈现出鸟鸣山幽，花香袭人的另一番宜人景色。
第十天:鲁朗/八一（海拔3150米）宿：八一镇



穿过密林似海的鲁朗，翻越冰雪覆盖，云雾缭绕，海拔4702米的色季拉山，该山以春夏时的杜鹃花海闻名，同时此山也是观看南迦巴瓦峰最好的地方之一。春天，万物复苏，漫山遍野的杜鹃花，竞相开放，姹紫嫣红，光彩灿烂，这是花的世界，花的海洋。站在色季拉山，遥望著名的南迦巴瓦峰，顿时觉得心旷神怡。翻过色季拉山即一路下坡抵尼洋河下游河谷的林芝县城，继续行车19公里抵林芝地区首府八一镇，座落在尼洋河畔的八一镇海拔2400米，被称为“西藏的江南”。当日即可朝拜布久喇嘛岭寺，访被认为是距八一镇4公里位于巴结乡的号称“世界柏树王”的，苯教祖师爷化身的参天古巨柏树，游览桃花沟，观野生桃林，赏古桑树王。

第十一天:八一/巴松错 （120KM） 宿：巴松错



八一镇出发，沿途欣赏秀美的尼洋河风光（传说中尼洋河是“神女的眼泪”汇聚而成的，绿波见底，水色格外的清幽明澈，河畔的林地、草滩、农田，游曳的水鸟，吃草的牦牛，劳作的人群在淡淡的晨雾中编织出一幅世俗生活胜景。尼洋河发源于米拉山，东流300多公里，于八一镇南约40公里处汇入雅鲁藏布江）。过工布江达后，在尼洋河支流巴河桥头分路口继续行使44公里抵达红教圣湖巴松错。此湖四面环山，如镶嵌在高山峡谷中的一块碧玉，绿幽幽的泛着如绸缎般的光泽。来到巴松错，却就来到了一处世外桃园：湖泊如一轮新月镶嵌在高山峡谷之间，湖水碧绿透明、雪峰倒映，湖边野花烂漫，湖面黄鸭、沙鸥、白鹤戏水，湖中游鱼争食，独木舟随波漂荡。湖心岛上，错宗工巴寺传来的颂经声，仿佛在为你洗涤尘世的烦恼。巴松错又名错高湖，藏语的意思为“绿色的水”，海拔3500余米，面积27平方公里。

第十二天:巴松错/拉萨（396KM,海拔3650米）宿：拉萨



       之后，返回川藏公路干线，翻米拉山，再沿拉萨河谷前行，便抵达达孜游览黄教六大寺之首的甘丹寺。过达孜西行，远远就能看到红山上雄伟的布达拉宫，魂牵梦绕的圣城拉萨就在眼前。

谦子涵

新藏线图文介绍
新藏公路北起新疆叶城，南抵西藏阿里地区的噶大克，后又南延至边疆城镇普兰。途径峡南口、大红柳滩、日土宗和噶尔昆沙，跨过拉斯塘河、叶尔羌河、喀拉喀什河狮泉河等河流，越过新疆、西藏之间海拔5406米的界山大坂（大坂系维与语"山口"之意)和海拔5432米的库达恩布等11年山口。全线多为一望无垠的戈壁沙漠和常年积雪的崇山峻岭，有的路段数百公里见不到人烟。现西藏阿里地区大部分货物及旅客运输经由新藏公路，经南疆至乌鲁木齐接兰新铁路。
从新疆叶城至拉萨的新藏公路全长2841公里，平均海拔堪称各线之冠。它的前段海拔相差较大，后段则比较平缓。进入西藏阿里地区路段大部分公路处于无人区内，无加油站，所以当地司机都要多备几桶汽油，而且交通及通讯也十分不便。路途所需时间至少在半个月以上。当然风光景色也很精彩，在穿越无人区时，有时一天难得见到一个行人，但正是这种地方如果机会好就会看到藏野驴、黄羊等成群结队的野生动物，场面十分壮观。沿途还可欣赏到天气常变的喀喇昆仑山、盛极一时的古格王国遗址、神山－冈仁波齐、圣湖－玛旁雍错、黄教的发源地－萨迦寺、还有柔和不同风格的白居寺。
新藏线,是进藏线路中平均海拔最高的线路,号称铺在天上的国道。从新疆喀什进藏，无论对人的心理、生理都是一个巨大的挑战，不仅仅需要勇气、毅力，更需要体魄和能量！




里程
2743km 叶城<—69km—>普萨<—88km—>库地大坂<—83km—>麻扎大坂<—339km—>甜水海<—110km—>界山大坂<—177km—>多玛坪<—143km—>日土<—87km—>狮泉河<—331km—>巴噶<—334km—>仲巴<—145km—>萨噶<—293km—>拉孜<—157km—>日喀则<—337km—>拉萨
注意事项
新藏公路冬春两季大雪封山，无法通行，最佳行车时节是每年5月初至10月中。沿途气候恶劣且食宿条件差，应备足防寒衣物和药品(止泻、消炎、治感冒等)。任何人在死人沟都可能会有高原反应，需备药物和氧气。
食宿条件很差，最好自带干粮和睡袋。建议随身携带多种维生素药剂。
如在西藏境内徒步旅行，还有众多马道、朝圣小道和渡口可供游客选择。这些路线可向当地人打听或跟随朝圣者前行。
自驾车提示
注意：为219国道,在叶城须将油加满,包括备用油箱和补给油料,以后将告别加油站,叶城为219国道的0公里处,57公里处还将告别柏油路面,海拔也将急剧攀升,219国道113公里处抵库地达坂,海拔3150米,220公里处抵麻扎达坂,海拔4987米,麻扎兵站海拔3788米。一路盘山路,尘土很大,没有修理站,进入无人区。

行程详解
第1天：喀什－英吉沙－叶城
5-6小时，柏油路面
上午离开充满浓郁维吾尔风情的喀什，一路驴车马车人来人往，熙熙攘攘如集市。中途停留于英吉沙，新疆四大名刀之一的英吉沙小刀是英吉沙之所以让人们如此熟知的最大缘由了，驻足挑选两把，然后驱车沿着几万株白杨树林前往新藏线0公里起点叶城。

第2天：叶城 －麻扎－红柳滩
8-9小时，砂石路面＋柏油路面
这天将见到新藏公路沿途最大、最热闹繁华的食宿站——三十里营房、翻越几座气势壮观的大阪：坡度极陡的黑卡大阪、有幸可以看到世界第二高峰乔戈里峰的麻扎大阪、新藏公路上气势最为壮观的库地大阪，穿越可与川藏公路上“通麦天险”相媲美的库地路段。

第3天：红柳滩－界山大阪－多玛
9-10小时，砂石路面
这天将爬界山大阪，碑上标着一个骇人的数字的界山大阪碑是新疆和西藏的分界线，过了碑后就进入西藏地面了。途中会见到一片开阔谷地的泉水沟，谷地中遗落着一片湛蓝的大湖。

第4天：多玛－ 班公错－狮泉河
6-7小时，砂石路面
这天将在“铺在天上的国道”219国道行进，有近两百公里的路段是在海拔五千米以上的高地上蜿蜒。沿途路况极差，气候恶劣多变、海拔高，空气稀薄，是入藏线路中最为艰难的道路。途中前往横亘在中国和克什米尔边境线上的“仙鹅长湖”班公错，湖如其名，每年春夏之际湖中心便会栖息着数万只斑头雁、棕头鸥等二十多种水鸟。每当万鸟齐飞时，其景巍巍壮观。

第5天：狮泉河－扎达
4-5小时，砂石路面
狮泉河，因地处狮泉河畔而得名。作为阿里地区的政治、经济、文化中心，狮泉河是阿里地区唯一铺着水泥路面、有路灯和下水道的城市。在经过了茫茫荒原的艰苦旅程，这里宛若天堂，好好放松修整一下吧。

第6天：扎达－古格—扎达
晨曦中离开扎达县城前往泉河谷台地，在这里你将一览无遗地欣赏到最为壮丽的土林奇景。朝霞下的土林被映照得一片金黄，宛若一座黄金铸造的宫阙绵延千里、雄浑而苍凉。然后参观土林环抱的托林寺，红墙与土林相映生辉又别具一番壮丽。接着沿着象泉河行进于土林间前往古格。古格王朝遗址被众土林远远近近地环抱其中，其断壁残垣与脚下的土林浑然一体，使人难以分辨究竟何为城堡、何为土林。其绚丽斑斓的壁画、气势恢弘的建筑、七百年的灿烂古格历史于我们永远是一个充满诱惑的千古之谜。

第7日：扎达－ 岗仁波钦
约9－10小时，砂石路面
朝圣者们世代相传：“围绕冈仁波钦转山一圈可洗净一生之罪孽。” 因着充满魅力的灵魂解脱之法的诱惑，许多藏族人一生的梦想就是来到冈仁波钦朝圣，哪怕远隔千山、哪怕艰难险阻。远眺白雪蔼蔼的雪峰，我们在神山前作一回灵魂与自然间的冥想。稍后告别神山，经过巴尔兵站向西。一路海拔直下，在一些大阪山口可居高临下望见远处皑皑雪峰下阿里地区独一无二的的“扎达土林”全貌。由此沿途公路都将在土林群峰之中穿行。人说阿里扎达的霞光是最美丽的，霞光中的土林是最迷人的。感受着土林陡峭挺拔、气势恢弘的独特风光，令人毕生难忘。

第8日：岗仁波钦－鬼湖拉昂错－ 圣湖玛旁雍错－帕羊神山
约10小时，砂石路面
这天将在公路边见到一池碧蓝的公珠错，湖边湿地里常有大群的黑颈鹤、藏野驴和黄羊出现，使您真切的感受到心灵的融合、纯洁和宁静。而西藏三大圣湖之一－玛旁雍错，它如同一颗晶莹剔透的蓝宝石镶嵌在白雪皑皑的冈仁波钦一侧，无人不为之倾倒。与之一丘相隔的拉昂错因之诡异的名字和荒凉空寂而捕获着人天生的好奇心。在跋山涉水历经艰难后的今天，我们终于来到冰封雪冻的圣洁世界神山冈仁波钦的脚下。

第9日：帕羊－仲巴－ 萨嘎
约9-10小时，砂石路面
这天将经过“野牦牛出没之处”的仲巴，一路拍摄阿里沙漠化的风光。在近帕羊的公路西侧遥远的地方排列着一座座金色的沙丘，在天尽头的雪峰和蓝天白云映衬下蔚为壮观。
到达萨噶，萨噶县是一处中重要的交通要道和物资中转站。由此东至日喀则、拉萨，西去阿里的神山圣湖，南至中尼边境，是许多旅行团队的必经之地。拍摄沿途莽莽雪山草原、路途中的牦牛群。途经著名的22道班，22道班虽然只是一个公路养护班的番号，但在常跑阿里的货车司机和背包旅行者心中早已成为了一个符号化的象征。无论从哪个方向过来，远远地就能看见荒原上那几座低矮的房屋。
第10天：萨噶--佩枯错--老定日
一路比较颠簸,有时需要涉水,流沙带容易陷车,除绞盘以外,铁锹也是对付陷车的好帮手。
佩枯错面积约300平方公里,湖两侧一半是咸水,一百是淡水。仲巴没有加油站,但有可能在小铺里买到汽油,半路上也可能碰到帐篷加油站。记住：只要有加油的,就要将油箱和油桶加满,有备无患。   
第11天：老定日---珠峰
定日县境群山，属于喜玛拉雅山系，叠峦起伏，雪峰巍峨。在县境内8000米以上的山峰有4座，即：珠穆朗玛峰、洛子峰、卓奥友峰（乔乌雅峰）、马卡鲁峰。其中：位于我县曲当乡与尼泊尔王国交界处的界山珠穆朗玛峰是世界第一高峰，海拔8848．13米，为万山之首。它雄居地球之巅，昂首天外，俯视群山。我县还有加措拉山、加武拉山等众多高山。这些突兀峻立的山脉和高山构成了我县最壮丽的自然景观，是旅游、探险、科学考察的理想去处。  
第12天：登珠峰大本营--珠峰--定日
       海拔5200米的珠穆朗玛峰大本营，坐落在珠峰脚下一条狭长的山坳里。这里没有真正的道路，大小不一的碎石成为与登山鞋交流的伙伴。因为一场不期而至的降雪，整个大本营穿上了淡雅的银装，四周的山峰在雪后也愈发透亮与俊秀。不过，更让人注目的还是那些若隐若现的的山峰，因为实在是看不透那隐在峰后的奇特。

第13天：定日 ---日喀则
    日喀则，西藏第二大城市，距拉萨约 300 公里，藏语将其称为“ 昔喀孜 ”，又称“ 昔卡桑珠孜 ”，意为“ 土质最好的庄园 ”。雅鲁藏布江及其支流年楚河在这里汇流，海拔3836 米 。此地日照时数比拉萨更长，达 3233 小时。是历代班禅额尔德尼的驻锡地，享有盛名的扎什伦布寺、萨迦寺、白居寺、夏鲁寺等众多寺庙，构成了众多教派浓郁的宗教文化。
第14天：日喀则--江孜
日喀则到江孜的路已经翻修,白朗有正规的加油站。
古城江孜坐落在年楚河上游，距日喀则市90公里，是一座历史悠久、名胜集中的历史名城。吐蕃王朝（公元7-9世纪）灭亡后，群雄割据，江孜一带为法王白阔赞盘据。江孜原来称之为"杰卡尔孜"，简称"杰孜"，逐渐变音为江孜。元朝（1206-1368年）时江孜修建了白居寺，各方信徒云集，又位于交通要冲，工商业繁荣，遂形成西藏历史上的第三大城镇。
   记得看过电影《红河谷》，就为其自然风光所打动、为其英勇故事所感动过，今天亲临这里，感受这块神圣的地方。宗山给了江孜以绚丽的光彩，更给了江孜以英雄的气概！
第15天：江孜---羊卓雍湖--拉萨
羊卓雍湖，藏语意为“天鹅池”，是西藏三大圣湖之一，湖面海拔４４１０米，东西长１３０千米，南北宽７０千米，湖岸线总长２５０千米，总面积６３８平方千米，湖水均深２０－４０米，是喜马拉山北麓最大的内陆湖。羊湖汊口较多，像珊瑚枝一样，因此它在藏语中又被称为“上面的珊瑚湖”。
自江孜出发约70公里到是海拔7191米的宁金风桑雪山。再在浪卡公路行驶25公里至羊卓雍错湖岸。之后翻越甘巴拉山口前行80公里就来到了我们长途跋涉奔赴的西藏拉萨的地盘上了！

详解叶城—狮泉河部分主要线路
    喀什到叶城路段为柏油路，以绿洲、戈壁滩居多；新藏线0公里在距叶城客运站6KM处，柏油路，基本平坦，30KM后有几个起伏，柯乡（K62）有饭店。普沙村（K70）进入山谷，开始爬山，柏油路渐渐消失。普沙村开始一路上坡，碎石路，K103开始盘山路，库地大板K111，下山一直到127道班K127，山陡路差，险！道班比较大。出道班沿河而上，左河右山，路差，易发生泥石流塌方的地方，库地不大，设有检查站。出库地，沿溪流而上，坡度大，路差，海拔上升快，204道班位于K206处。出204道班道班开始盘山路，至麻扎大板K217.2海拔4800M,下山一直到麻扎K241，路陡，下麻扎山色荒芜。麻扎风大，出麻扎，沿河谷缓上，K253.5，有一招待所，有食宿，K270处有一道班，K289黑卡道班，搓板路。K292开始翻大阪，K309黑卡大阪顶，翻大阪路陡，山顶风大，下大阪，十几公里下坡，搓板路。沿河谷起起伏伏，至三十里下坡居多，K324（废弃道班），K340有道班，K344有一公里多的上坡，沙子大阪，三十里营房K364。三十里营房K364沿河谷缓上，搓板路，K386废弃道班，K410废弃道班，开始爬坡，坡度不大，康西瓦道班，到顶K425.5，下山至康西瓦道班K437，搓板路，过道班，沿河谷缓上，起伏不大至红柳滩K487。红柳滩出发还上坡，K511.5处为509道班，从K510开始翻奇台大阪，5KM陡坡至K515，K515－K534之间比较平缓，还有几段下坡，K534－K539陡坡，奇台大板K539，下坡4KM，如进入上坡地段周围山不高，路平直，K543处有一道班（泉水沟），平直的搓板路至甜水海兵站K576，没有饭店，兵站距公路1公里多。甜水海兵站出发基本在开阔的高原上行进,主道搓板路为主,便道反而好走很多,50多公里后开始爬缓坡,慢慢进入谷地,过第一个湖继续往上爬7.8公里,到第二个湖,下坡1.2公里至死人沟.出死人沟爬坡至K686,新疆西藏分界领,下山9KM左右再爬缓坡至K699,下坡5,6KM再爬坡至界山大阪,后几公里很陡,界山大阪K715,下界山1,2KM又有几个起伏,下坡十几公里,缓上至松西,有饭店,不大,一个藏族村落.出松西上坡11KM至红土大阪,下坡几公里后面的路基本在平缓地平原上进行.搓板路居多,常常1,2百米宽的搓板路,拐过一个山至多玛,多玛较大,藏族人开的饭店,物价较前面便宜,有多玛兵站.出多玛爬缓坡至K845,下坡15KM,后面的路起起伏伏,搓板路,K895开始沿班公湖而行,有二十多公里路,班公湖鱼庄,检查站距日土13KM,日土K932-K933.出日土沿山谷缓上,起起伏伏,K962-963有一村庄,K995扎南茶馆,K1000有条大河,K1015-K1023上坡,翻狮泉河大阪,狮泉河大阪基本下坡至阿里K1058。