这是现场亲历D3115次动车脱轨事故的妹妹写得一篇文，看得人心里难受，灾难就那样突然发生了。温州动车追尾脱轨事故，归根结底都是因为存在太多不够严谨、理性、负责的家伙，他们对自己的事情马马虎虎也就罢了，假如他们从事服务公众的职业，就会不可避免地造成重大损失。小自个人，大到系统，如果缺乏严谨、理性、责任，都是非常危险的杀手。为逝者祈祷。
列车在中途停下，广播说由于天气原因，列车暂时停靠。大家表示理解，稍作抱怨，耐心等待。延迟就延迟吧，安全第一啊。（外面闪电下雨啊怪可怕的！）等了蛮长的时间，车终于开始启动了。8点35分左右，某种强大的冲击波猛的袭来，好像一共撞击了三下。惊恐。我前面位置人的座位都被撞歪斜了，好在行李架上的箱子/行李什么的没被甩落下来，否则后果不堪设想！车厢内小孩子大哭。本以为只是小故障，稍停顿待会就可以继续前进了呢。不料紧接着车内的广播电路全停，只剩下黄色应急灯照明。发现地面倾斜后，大家慌了。
我在6号车厢，当时车窗外一片漆黑，什么都看不见。他们说，我们在山洞。这前不着村后不着店的地方，一时半会儿肯定等不到救援啊。有人兴奋拍照片发微博，有人给家人朋友通电话说情况。前方车厢的几个乘客过来，往后走，大喊：“年轻人过去救人！有人受伤了！”我这才知道出事了。听大伙说列车出轨，后面车厢被甩出去了。我们被困在里面，车厢里的乘客说要自己走出去，有几个人安抚说咱还是等救援吧，走散就不好办了，铁路部门总会有组织救援疏散的。于是我们就这样等了一段时间。 天边的闪电不断，那光线照亮了天空，让人看见外面的景象。我所在的车厢正好位于一个隧道口的高架上。远方有房屋小镇，那边陆陆续续开过来一闪一闪亮灯的警车。有好多其他车厢的人已经出去了，走在隧道的边缘处。整个过程是无序的，我没有见到一个乘务员，没看见任何一个铁路部门的相关人员。全都是靠群众自发组织。 排队走过好几节车厢，我也不知道自己身处何方，周围全是陌生人。（车厢数字指示灯没有了）前面的人大喊不要拥挤，慢慢来。终于来到出口处了啊。倾斜的门距离地面有1米多高吧，下面不好跳，落脚的地儿就只是二三十厘米宽度的水泥条，前后都是低下去的小碎石，我还穿高跟鞋的啊好害怕，是一位男士扶我下去的。好心人很多，大家互相帮助相互搀扶。 那会儿天不怎么闪电了，可还在下雨啊，头发湿漉漉的。山路不好走，撑伞也不方便。我拎着行李袋走在人流当中，突然感觉自己好无助啊好渺小啊，忍不住要哭。每隔一小个路段，都有人自发站在路边用手机照明，提示。这边斜坡，大家注意了不要摔跤；那里有电线，大伙小心别勾倒。走过隧道，泥泞的田地，危险的地段，有热心的当地村民拉着我们跳过去。路真的好难好难走，鞋上全是泥。 最后终于到达平地，高架桥下面围着一圈又一圈的人。其中，有神色疲惫带着行李的乘客，有忧心忡忡询问情况的居民，还有那些光着膀子的当地男青年，上去营救伤员。 劫后余生。 超市老板告诉我们，这个地方叫双屿。老板人很好，我的手机不够电，在他这儿充。几乎每一个在这儿停留的人，都要惊心动魄地讲诉一下他们车厢当时的情况。有个满身泥泞的胖子，他说他是15车厢的，（不是15就是16）他们车厢的人只有6个爬出来。我看见村民/官兵扛着担架往外运人，其中还有一个二十岁来岁穿短裙的女孩子趴在担架上一动不动，满头血的中年人……看的我难过忍不住飙泪。 断落的车厢是14、15还是15、16车厢吧？（反正就是一等座啊。前几天我老妈在QQ上说我老爸去给我买一等票了，我当时正好有及时看到信息，我说：不用了吧，才3、4个小时的路程，还是普通票好了。爸爸都已经出门了啊，老妈CALL他才改买票的啊！如果当时我知道老爸已出门我肯定会说：那算了算了，一等座就一等座吧，没贵几块钱。还好我妈没嫌麻烦给老爸打电话，还好我爸没坚持买一等票。不然！我就在掉下去的车厢里面啊，躺在担架上一动不动的人可能就是我啊！非死即伤啊！可能大家真的永远也见不到我了啊！）心有余悸！ 出租车坐地起价，我和路人拼车，一辆车290元。我们交换了电话、名字，她们一个姓温，一个姓胡。（之前笔误，是女字旁的“她”，两个女孩子。希望大家不要误会，我没有任何隐喻意味。）患难朋友啊，以后要联系的！回去已是凌晨一两点。爸妈都被吓到了，妈妈说如果我出了什么事她也不要活了。（老妈本来在车站等我，说八点半到九点钟之间，她发现她的鞋子前面装饰的花儿不见了。她心里突然感到空空的，就一直默念菩萨法号，最后还是找着了它，完好。最后，女儿也找回来了，好像有冥冥之中的那种意味啊。） 这个事故已经改变了我对生命/生活的态度。好好珍惜每一天！要好好爱自己啊，这样才对得起爱你的人。昨晚它也让我看透了一些之前看不懂的人与事，在大灾难面前，它们显得不重要了。不要为那些不必要的人/事伤神啊。幡然醒悟！ 为那些在事故中遇难的人祈祷。愿他们来世一切安好。 后记：原订于7月26日的动车回杭，现已退票，坐27号的长途车回去。早上看某个电视台的新闻栏目报道，里面说，要对下面3类人群进行心理干预：一是受伤乘客，二是乘客家属，三是医者与救援者。 怎么可以遗落我们这些灾难见证者，差点就发生意外的乘客呢？我们受到心灵创伤一点也不小啊！到现在我还没缓过来，闭上眼，就会看到昨晚的那一幕幕，心好痛。这个世界能不能变的安全一些，可不可以不要再有灾难了！。
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