司机案，罢工不合法；威胁要罢工却是合法的！

weihunhun

交通部长车资上调的言论确实不合逻辑.不知道他的这想法是怎么来的.

看来明年起车资是逃不掉了...

莫名的思念

张仕华：不合理的涨价

狮城脉搏

　　交通部长吕德耀日前明示明年很可能会调高巴士车资。其中一个原因是为了给巴士司机加薪，另一个原因是因为如果单单是以经营巴士来计算，新捷运和SMRT是亏损的，因此要涨价来补助。但是从新捷运和SMRT企业的整体来看，每年都有盈余，SMRT的盈余甚至是超过1亿元。可是因为之前就定好了调整车资的计算法，因此陆路交通管理局被自己所定下的计算法所牵制，无法不调涨车资。其实，以陆交局的计算法来调涨车资是大部分国民所无法接受的，而政府惯用的解释就是：比起其他发达的国家，我们公共交通车资算是很低了，而且是人民负担得起的费用。

　　据知，义顺和三巴旺邻里商店户外展示区租金明年将调涨四倍。议员李玉云承认这样的涨价会让店家造成很大的影响，但是不调整就会让市镇理事会无法提供更好的服务。最后，她当然又用政府惯用的解释法来说：涨价虽然看似很大，调整后的租金仍比市价低许多。市镇会真的这么缺钱用吗？雷曼兄弟银行倒闭时，我们才知道市镇会总共在其中亏了超过千多万元。令人无法理解的是，其他五个市镇会，白沙榜鹅、东海岸、蔡厝港、马林百列、荷兰武吉知马皆表示目前不打算调整收费。难道他们不打算提供高素质的服务？

　　我相信这两起涨价都是绝大部分国民无法接受的，也无法说服民众如果不涨价，新捷运和SMRT、义顺－三巴旺市镇会将无法运作下去。以下我表达个人的观点：

　　首先，有关公共车资涨价的事宜。公共交通是全民的福利，根本不应该从中赚取利润。就如全国教育一样，教育部不可能从公共教育那里赚取利润，因为这将使贫穷国人无法受教育。同样的，公交是基层国民日常使用的交通工具，而新捷运和SMRT也垄断市场，让国民别无选择。陆交局单单以巴士营运来计算是否应该调涨车资的方法是既不合理，也脱离时代。今天全世界的人都可以免费使用面薄、雅虎、谷歌等网页，为何这些网页经营者可以生存？因为越多的用户让这些网页可以收到更多的广告。今天越多的公交使用者让新捷运和SMRT能以更高的租金将车站的商店租出去、以更高的价格收取更多的广告费。公交使用者提供了它们这么大的商机平台，但是计算时却必须分开来算，这到底是什么时代的计算法？为何陆交局无法与时并进？当人民不断地表达了这观点，当局却继续视若无睹呢？

　　无论如何，当公交业外包给私人企业后，陆交局就面对一个无法解决的局面。企业要向股东交待，必须有盈余。可是公交是全民的福利，怎么可以让企业成为赚钱的工具呢？陆交局如今骑虎难下，纵然年前破天荒地以11亿元去资助两家每年都有盈余的私人上市公司，但是仍然逃不过这不合理，也不合时代的“计算法”之紧箍咒，明年很可能还是必须调高车资，引起民愤。

　　其次，有关市镇会提涨邻里商店户外展示区租金四倍的问题。我认为，不管市镇会多少年没有调涨租金，都不应该一次过将租金调涨四倍。以往市镇会不调涨，是自己的疏忽。如今大幅度调涨，纵然商家仍然“负担得起”、费用也比一般市价低，这样幅度的调涨对商家来说，心理上肯定无法接受。

作者是基督教牧师


《联合早报》

七荤八素

2名爬起重机讨薪中国工人 预计近日获释

　　中新网12月13日电 据新加坡《联合早报》报道，新加坡两名中国籍客工吴孝林和朱贵磊日前被指擅闯裕廊海港路31号的工地、非法滞留在三号和四号塔式起重机上并意图恐吓中江(新)国际有限公司的工程经理潘根喜。在新加坡客工援助组织“情义之家”的协助下，两人已找到律师代表，预计会在这两天由“情义之家”安排的担保人保释出外候审。

　　被告吴孝林(47岁)和朱贵磊(24岁)的律师拉维达帕·星(Ravinderpal Singh)说，受“情义之家”委托，义务代表两名被告。由于他刚接手此案，需要接受两人指示，才能知道是否会代为抗辩。

　　吴孝林和朱贵磊的案件于当地时间12月12日下午在法官内堂透过视频进行审前会议，律师透露“情义之家”有意保释吴孝林，但由于来不及办理保释手续，吴孝林需要延到13日才会出来。

　　至于朱贵磊，律师说“情义之家”所安排的担保人，要明天(14日)才能到法庭来办理保释手续。

　　吴孝林和朱贵磊因为涉嫌非法滞留在起重机上，而在上周五(12月7日)被控擅闯工地。他们各面对一项擅闯控状，两人表示有意抗辩和聘请律师，法官于是将他们的保金各定为1万元。

　　控状指，吴孝林和朱贵磊于当地时间12月6日上午6时到下午2时20分，擅闯裕廊海港路31号的工地。两人被指非法滞留在三号和四号塔式起重机上，意图以恐吓行为令中江(新)国际有限公司的工程经理潘根喜(44岁，前译潘根昔)恐慌。

　　法律规定，擅闯罪一旦成立，可被判坐牢长达三个月，或罚款高达1500元，或两者兼施。

　　吴孝林和朱贵磊来自江苏省，因不满遭公司扣薪，清晨攀上两台10层楼高的塔式起重机顶抗议，前后跟谈判人员僵持了九个小时才下来。

　　新加坡人力部则表示，两名客工在爬下起重机后，已当场跟雇主解决薪资问题。其中一人在回到地面后，曾向人力部的职员透露，因为找当局索偿很麻烦，所以才擅自行动。

　　这是继上月26日SMRT中国籍巴士司机非法罢工后，第二起中国籍工人抗议活动。(张嫥芯)

七荤八素

新加坡缘何禁止罢工？

　　这次罢工之所以令新加坡举国震惊，是因为这里已有26年没有罢工了。

　　前两周闹得沸沸扬扬的中国巴士司机在新加坡“非法罢工”事件，总算平静下来，不再占据各大媒体头条。在新加坡政府“绝不容忍”的态度下，5名司机被控，29人被遣送回国，其他参与罢工的150多人受到警方的书面警告。

　　由于政府态度严厉、出手很重，尤其是将一整批司机遣返，令事件陡然升温，引来国际关注。香港职工盟甚至发起示威，到新加坡驻港领事馆外抗议。中国媒体的报道，也令新加坡政府形象大大丢分。很多读者难以置信，新加坡居然不准罢工。这是一个多么高压、蛮横的政府呀！

　　虽然，我也认为新加坡政府对这次事件的处理手法太过粗糙，在平衡劳资关系时，过于偏袒原本有错的劳方，对罢工工人过于严厉，但是话说回来，中国司机的做法也不是没有问题。

　　其实，新加坡法律并不剥夺工人罢工的权利。只是新加坡立法规定：水、电和煤气这三项服务禁止罢工；其他“必要服务”，如银行、邮电、海港、航空、监狱、公交、医院等等，则限制罢工。

　　新加坡独立前，曾经历社会动荡、[关键词屏蔽][关键词屏蔽]不断、种族关系紧张的阶段。为防止一些重要领域因罢工而瘫痪，以致社会停摆，政府一方面立法限制这些行业的罢工，另一方面也积极介入劳资纠纷，倡导所谓“劳资政三方机制”。这就使得罢工情况大为减少。

　　这次罢工之所以令新加坡举国震惊，是因为这里已有26年没有罢工了。巴士服务属于法定的“必要服务”，司机罢工须遵循一定的法律程序，包括至少提前14天通知雇主。而恰恰是这一条令许多中国人解读为“不准罢工”。“提前14天通知雇主，那还能罢得成吗？就算罢成，也起不到作用了！”

　　对此，新加坡人看法不一样。有新加坡朋友对我说，罢工究竟是目的，还是手段？如果罢工是为打击雇主，是为了让服务陷入停顿，那提前通知雇主自然会失去意义。但如果是为了施压，提前通知有什么不好？就拿这次罢工来说，如果司机提前通知，定会引起各方重视，政府也会马上介入。毕竟这是公交行业，影响重大。如此一来，司机们的合理要求，肯定也会得到满足。

　　而这就是新加坡的国情，劳资政三方机制的好处。罢工在新加坡，被视为最后的手段。可惜中国司机不了解这些。他们以请病假的方式，突然在星期一早上拒绝开工。在这之前，公司高层甚至连他们有什么不满都不知道。

　　尽管事件发生后，SMRT饱受批评，被指管理出了问题，罢工工人反而得到不少同情。但也有新加坡朋友表示，如果中国司机聪明一点，不是用请病假的方式，而是用威胁罢工的方式，就完全不会有问题了。毕竟，“集体请病假”在法官看来根本是不值一提的“小把戏”，无法改变罢工的事实。相反，威胁罢工却是合法的，也是可以解决问题的。（李叶明 新加坡自由撰稿人）

goldenstar

七荤八素 发表于 13-12-2012 22:15
新加坡缘何禁止罢工？

　　这次罢工之所以令新加坡举国震惊，是因为这里已有26年没有罢工了。

这个作者看来一点不了解什么叫外劳啊。

威胁罢工就算合法，可是一点作用也没有。 外劳私下威胁雇主在新加坡当然有，但是对于外劳这种受严厉压迫管制的弱势群体，只要雇主有时间反应，外劳是一点机会也没有，直接就压着去机场。网上那么多血泪控诉还不够么。

这些司机当然也知道，私下威胁smrt，只是自寻死路

七荤八素

goldenstar 发表于 13-12-2012 22:46
这个作者看来一点不了解什么叫外劳啊。

威胁罢工就算合法，可是一点作用也没有。 外劳私下威胁雇主在新 ...

貌似SMRT的外劳司机们，还没那么容易被替代吧？
借调、培训、熟悉，都是需要时间的。

平凡又平凡

goldenstar 发表于 13-12-2012 22:46
这个作者看来一点不了解什么叫外劳啊。

威胁罢工就算合法，可是一点作用也没有。 外劳私下威胁雇主在新 ...

怎么这么快就忘了？
第五个人就是因为说了（如果不答应，就继续罢工。）说了威胁的话，结果判了六个星期。
威胁也是会定罪的。

奇怪的是，走的29个人和被判刑的人，为什么没有律师？

495132

平凡又平凡 发表于 14-12-2012 08:28
怎么这么快就忘了？
第五个人就是因为说了（如果不答应，就继续罢工。）说了威胁的话，结果判了六个星期 ...

走的那些，并没有被提控。
他们是被人力部直接吊销准证，遣送回国。
这样的情况根本没有律师发威的可能性。

至于那第一位认罪的，或许是抱着早点服刑早点回家的心态吧。
请律师，就是走个过场，也就是法律程序。
明摆着接下来的几位也会坐牢的。
共犯（第一位）都认罪伏法了，其他人还能幸免吗？
律师都说了，3个选择。认罪，求情，或者抗辩。
认罪跟求情不就一回事吗？
个人猜测，现在律师都在积极跟司机们沟通，告诉他们这样的案件是不可能赢的。
还是早早认罪，回家过年吧。

无论国籍或者本地舆论有多大的压力，势在必行的。
除非中国政府发兵抢人吧。。。。。