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中国籍司机新加坡工作中的遭遇点滴（还原真实）(2013-01-18 09:37:26)[编辑][删除]转载▼
很多事实是存在的，只是没有公平公正的平台让这些真像浮出水面。就算在世界上最发达、最先进的国家也不例外，此时所谓的民主、自由、公平、正义已经失去其原来的本质，言论自由也已是一种奢侈。 2007年底、2008年初第一批SMRT中国籍司机被录取并来到新加坡开始他们的梦想之路。
1、新加坡SMRT公司在中国国内和所有人签订了合同，但是以公司机密为由拒绝将合同给中国籍司机一份，也就是说合同只有SMRT公司才有唯一的一份。（当时说是到新加坡还要签一份）中国的中介公司也在现场和大家解释，要大家接受。（从当时签合同现场的翻译人员可以得知，所有中国籍司机是有花红的、十三薪等福利的）因为在中国负责招聘和翻译的全部是新加坡SMRT人事部及中层领导人员。
2、来到新加坡之后，确实又签了合同。但还是以同样的理由，合同只有一份，公司保管，员工没有。不过在会议上，SMRT的领导做出承诺：所有中国籍司机的待遇同其它国籍司机的待遇是一模一样的，他们有的你们也会有。（这个承诺在不同场合不只一次这样表态，才将所有中国籍司机的心态稳定下来）
3、在2008年度中期和年末公司发放花红时，其它国籍司机都有，唯独中国籍司机没有，SMRT解释称中国籍司机是合同制员工要两年合约期满后，一次性发放全部花红。然而在到了2009年底，第一批司机两年期满的时候，SMRT公司突然变卦，称中国籍司机没有花红不予发放。此时中国籍司机很是气愤，一起到新加坡人力部投诉。人力部要求他们提供合同证明才能协调，就在人力部投诉的办公室大概半小时左右，SMRT公司的人员就已经赶到了将所有投诉的人员接回公司了。应该是人力部打电话通知SMRT公司的人员来的。（后来其中几位被解雇送回国了）
4、从2008年发生有中国籍司机投诉之后，SMRT公司营运部施压给《全国交通工会组织SMRT分部》，不允许中国籍司机加入工会。其它国籍司机则可以随便加入。我们多次申请加入工会都被工会拒绝。（同样在新加坡的另一家公交公司SBS的中国籍司机也可以自由加入工会）
5、2010年初，大概有近200名中国籍司机签名去找新加坡人力部投诉。列出三大诉求：第一，住宿条件差，拥挤无法充分休息（所有分班、早班、夜班全住在一个房间）。第二，工资花红、公司承诺有的，却不兑现。第三，长期扣押中国籍司机护照，不予归还。新加坡人力部接到投诉之后，最终只帮解决了护照问题，其它两项说是要调查，未果。
6、2011年8月，SMRT中国籍司机居住的劳工宿舍爆发伊蚊(登革热）。有几十个人感染登革热，其中有一人最严重血小板数量降到59个单位（后来辞职回国），其它人则全部身体发烧，浑身长满红点，四肢无力。如果第二次再被伊蚊叮咬，即会有生命危险。
7、多次公司张贴的致全体司机加薪公告，里面都会有一句“中国籍车长除外”的字眼。赤裸裸的歧视、压制中国人。2012年7月1日公司全体司机加薪，新加坡籍司机都在200新元以上，马来西亚籍最低是150新元，而中国籍车长除外。在此期间新加坡另一家公交公司SBS也在进行薪资调整，同样也是歧视中国人，后来有几十名中国籍司机停工致其中一个转换站瘫痪，SBS的领导出面做出给SBS所有中国籍车长加薪７５新元的决定。SMRT公司紧随SBS公司之后在8月份才出了一份补充通知，中国籍车长加薪75新元。而且将司机的工作时间由五天制改为六天制，没有征求员工的意见，也没签任何补充协议，单方面违约。工作时间的更改导致大家工资收入明显减少许多。
8、2012年10月，新加坡籍车长加薪、马来西籍车长再加薪50新元，公告里依是“中国籍车长除外”。
9、新加坡政府规定劳工每年享有的年假，如果你要休假公司还要扣你的钱，不休的话，也没有任何额外补偿。
10、每一批来新加坡的人员，一开始都要在新加坡考取新的驾照，费用在115新元左右，合同明确规定这笔费用是公司出的。然后要我们先行支付，之后去问公司要，一直不给。最早来的都有五年时间了，全部所有人的都没有给。
11、2012年7月1日，SMRT薪资结构调整之后，将7月份的230元津沾，一直扣押，至今（2012年12月）不给发放，只有离职的时候才给。
12、期间还有一位员工在宿舍被臭虫叮得全身是疱，奇痒不堪，找公司人事部投诉，要求换宿舍，结果被开除送回国。
事实的真像待续。。。。。只是想让大家了解真像而已！
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