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发表于 25-4-2013 11:04:31|来自:新加坡
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WAYNEWEI 发表于 25-4-2013 10:28
发个牢骚:红牌车的本意是非常好的,鼓励大家在非繁忙时间用车,并且给经济有限的一个拥车的机会。
可惜在 ... 1.用红色车牌将普通车区分。
这种贴标签的做法,使很多人想买的人拉不下脸。想想左右邻居或者朋友都开车,只有你的车牌是刺眼的红色,是多么丢人的事情。当然,可以批评有这种想法的人又想省钱又死要面子。但一个好的政策,应该考虑到政策适用对象的心理感受。
没这么严重。是否刺眼根本不是问题。主要是钱,钱,钱
以前,一辆车就4、5万,你省下1。7万,谁还在乎是否刺眼
难道就没有好的方法取代“红色车牌”的做法吗?红牌是为了让交警方便辨别红牌车在规定的时间外用车。现在科技发达,难道就不可以用技术做到?比如,在车上安装一个GPS之类的机器,凡是在在规定的时间外用车就会自动记录,政府部门根据记录开罚款或者使用费用。什么叫提高生产力?这就是!
依赖交警看车牌颜色,本来就是一件落后的事情。
以前没那么先进,而且,现在你让人去装额外装备,那些人肯定又要骂骂。
现在颜色还是有用,虽然不是交警或LTA人员,是视频。这个,用颜色还是不错的。自从用了这个以后,违法者大大增加,也就证明生产力大大提高了。呵呵
2. 扣除的部分太少。特别是在COE高涨,入口税加大的情况下,1万7的扣除额显得非常鸡肋。
1万7的扣除额,代价是各种用车限制,还要在邻居朋友面前低一等。难怪现在红牌车乏人问津
你这个说的不错。这也正好证明什么低人一等是不成立的。
就是因为鸡肋了,大家就不要了。以前相对多的时候,买的人还是很多的。
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