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本帖最后由 国大学生 于 7-7-2013 16:30 编辑
舆论一致认为,相较于日本车,欧洲车以操控好,安全见长。安全这点好理解,欧洲车用料足,车重,安全气囊多,但操控性好在我这里就不知从何谈起。故而找机会试驾了欧洲车的代表之一,宝马520,试驾里程共200公里,以下为心得:
1. 车门的声音不用说沉闷厚实,俺的鬼子车门比起来简直就是叮叮咣咣
2. 车子一开动,厚重感就跃然而出,感觉发动机带不动车体的样子,方向盘也重 (难道2L发动机真的动力不足)
3. 上了高速,找到加油的机会,发动机转速达到3000后,骤然上扬至四千,汽车迅猛加速,旁边的车瞬间就被抛在远远的身后,太爽了,有太空穿梭的感觉 (原来是涡轮增压啊,惭愧没有好好做功课),不过我开车向来注重安全,所以达到一百的时速后就收了油门
4. 即使在一百公里的时速,车体也一样稳如泰山,象形之下我的鬼子车已经会有随风飞舞的感觉
5. 在一个弯道过弯时,感动的眼泪都下来了,平常我的鬼子车在这里都有一种要飞出去失控的感觉,而宝马520却如在直道上行驶,侧倾极小,同时方向盘变得莫名的稳重,一下心理踏实了很多
试驾过后查了520的一些数据,才发现车体不是一般的重啊,足足1.65吨!相比之下省油的本田爵士只有900多公斤
520发动机约180马力
试驾之后,感慨万分,汽车是男人的玩具,现在才有更深的体会,一个520就让人心潮澎湃,那535 怎么办?650怎么办,看来人的欲望永无止境 |
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