帮政府出主意解决汽车问题

ZRHEIHEI · 发表于 7-10-2013 08:43:20|来自：新加坡

帅气拉拉发表于 7-10-2013 01:30
c180哪里会超有力，肉的很。估计你朋友之前一直驾的都是超小排量车。

其实挑二手车看的是运气，运气好， ...

被你说对了。他一直开一台1.4的小尼桑

joey2008 · 发表于 7-10-2013 23:43:20|来自：新加坡

ZRHEIHEI 发表于 7-10-2013 08:38
上牛精字典里挖：）

问同事比较快，他的解释应该是对的八。

ZRHEIHEI · 发表于 8-10-2013 15:18:53|来自：新加坡

joey2008 发表于 7-10-2013 23:43
问同事比较快，他的解释应该是对的八。

那你明白啦：）

joey2008 · 发表于 8-10-2013 15:35:09|来自：新加坡

ZRHEIHEI 发表于 8-10-2013 15:18
那你明白啦：）

你我都是好学之人啊

ZRHEIHEI · 发表于 9-10-2013 12:24:22|来自：新加坡

joey2008 发表于 8-10-2013 15:35
你我都是好学之人啊

hehe 世界上怕就怕认真二字。。

回到车上。。。今天是不是COE 要被标了？

星小空 · 发表于 9-10-2013 14:15:28|来自：新加坡

1）目前COE分组这个政策太肉这么闹腾下去，各组别汽车COE还得涨。到了明年2月实施之后再观察3个月，就是2014年5月后的事了。。。
2）按照前几天部长吹风会上说的必要时在CBD周边亚历山大路，荷兰路，联邦路和红山加上ERP收费门闸，因为目前的理论是车辆行行驶的时速少过30KM/小时就要加闸门，这种围追堵截并不能有效的降低高峰期出行的车辆。大家到点都必须上下班吧。各位看官，要是收完这些小路后，大路还得收，驾车人士心痛是必然的；同时TAXI，BUS也必然成本提高，要转嫁到用户头上。真要是实行了民间反弹估计不会小。
3）TAXI Advance Book目前依旧是个好办法，就是花多一点钱，保障有车。
4）目前，COE走高的情况下，车贷限额50%~60%不太可能调整。除非，环球经济出现调整。
5）租车市场一片红火，2手车市场，剩下2~4年的日本车十分的走俏。举个例子 Honda Fit，Toyota Altis 的车，贬值率都在9000~10000了。
6）ZF在大力发展自行车路，下次出行或许是个选择。。。哈哈哈，低碳环保，还健身

大家有空的话，多来车版顺路走走。。。2手自行车大甩卖咯

PS：明年会不会叫许部长兼一下交通部呢？拭目以待。。哈哈哈

ZRHEIHEI · 发表于 9-10-2013 15:39:54|来自：新加坡

星小空发表于 9-10-2013 14:15
1）目前COE分组这个政策太肉这么闹腾下去，各组别汽车COE还得涨。到了明年2月实施之后再观察3个月，就是2 ...

看来要双双突破8万没商量了

政府前阵子改革COE的结果就是受的钱更多了。COE接着起。
如此政策不沃克的情况不需要有人负责吗？

星小空 · 发表于 9-10-2013 16:11:45|来自：新加坡

ZRHEIHEI 发表于 9-10-2013 15:39
看来要双双突破8万没商量了

话音未落，已经快10万了

Bidding status as at 09/10/2013 16:06 hrs

Category		Current COE Price ($)	Quota	Bids Received
A	CAR (1600CC & BELOW)	85,000	365	615
B	CAR (ABOVE 1600CC)	93,500	376	649
C	GOODS VEHICLE & BUS	76,310	261	315
D	MOTORCYCLE	1,961	481	567
E	OPEN	93,889	342	483