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发表于 29-3-2014 00:53:08|来自:新加坡
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两年前公司还在摸索着运营模式,服务不周请见谅.期间人员也换了多批,有过大量的兼职司机 由于准证原因,或无法胜任职责,或自立门户,每个人的责任心都会有不同。
给您带来过如此不好的回忆,害你记恨了我们两年.
补上个道歉.
多说几句:
出车模式: 指顾客只要车运,自行搬运. 硬扣定义的话,司机和助手搬东西是无偿的,有的人会说"搭个手","都是中国人" ,"大小伙子多拎个包咋了"抱歉,搬家工人是靠搬东西赚体力钱,(每一单都"搭手"搬5行李,周末月尾工作多时,每车一天10-12单,服务对象90%还是同胞.) 所以"看着搬" 这一条请不要纠结,当时员工们从单纯的工作角度 未失职. 但如果从道义上讲,如果是我自己话,迟到一小时,看着老年人搬东西不管,我做不到.
近几批司机都要求了尽量出车装卸车时搭手帮忙.但是只是尽量.因为如下:
举个早期时经历的例子: 顾客叫车自搬,满满一lorry家具,要是看着他们自己装,只能塞一半的物品,看不下去,重新排车,帮着装车装了近一小时,到地方卸了半小时,又说要借推车,“帮推到电梯口吧" "你们不是有推车嘛,又不费劲““这几个太大,帮忙直接弄上去吧,反正是在推车上的,你们又不是搬"... ... ... 结帐:"不是说好了我们自己搬下来的啊 就车费40吗?""下单迟到?不怨我们啊,是你们自己时间安排的不好"(此处,若继续争辩,估计又得半小时,下一单顾客也在哇哇催,最后只收了40车,尽快赶去下一单,因对方认为"做地起价"...)赶到了下一单,迟到了一个多小时,继续被埋怨...
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