拥车证又涨了！！！

goldenstar · 发表于 20-2-2014 09:30:06|来自：新加坡

lz 威武。。。

我还盼跌呢。。。

维妮公主 · 发表于 20-2-2014 09:49:17|来自：新加坡

我也不喜欢交通部长，吕德耀！他说交通费涨价和服务素质不是挂钩的。
吕德耀：车资上调不应与地铁服务水平挂钩
交通部长吕德耀昨天重申，不应把车资上调与地铁服务水平挂钩，但他也指出，SMRT在故障后恢复服务方面有待加强。地铁南北线和东西线上个月接连发生三起故障，公共交通理事会随后又宣布将在4月上调车资，引发公众不满，李美花（义顺集选区）在国会上就此询问吕德耀，是否会召集SMRT高层，商讨放弃车资上调的决定。吕德耀回应说，他理解公众的情绪，但车资调整机制检讨委员会研究得出的新车资计算公式，已经综合考量了年度工资涨幅、核心消费价格指数（Core CPI）、能源指数等多个宏观因素，各方都应遵守并执行。调整后的车资计算公式并未把服务水平纳入其中，吕德耀曾在去年11月的国会上解释，整个公共交通系统须要实施一致的车资架构，如果根据不同公交业者的服务素质区分车资上调幅度，将会相当困难。但他同时承诺，政府会加强对公共交通业者的监管，确保它们提升服务素质。吕德耀昨天引述数据指出，自陆路交通管理局和业者成立的联合小组采取多项针对性措施以来，地铁列车每行驶10万公里延误超过五分钟的事故，已从前年的1.49起下降到去年的1.18起；列车每行驶10万公里因故障被拖回车厂维修的事故，也从前年的3.32起降至去年的2.25起。此外，联合小组还将投资5亿元，计划在2016年前完成旧地铁列车的翻新与整修工程，以及在2018年前提升列车信号系统，从而令两辆列车间的行驶间距从120秒缩短至100秒。吕德耀说：“我们已朝着正确的方向迈进，但肯定仍有改进的空间”。针对1月份的地铁故障，他认为SMRT在恢复服务方面可以做得更好，尤其是要及时向受影响乘客通报事态进展。上个月发生的三起地铁故障共影响约2万名乘客。吕德耀说，SMRT管理层已承诺将逐站检讨其应急预案，并改进故障时的指挥和控制系统，从而更好地配合站内职员的工作。议员哈里古玛（碧山－大巴窑集选区）则希望了解与其他大城市相比，我国地铁发生故障的频率。吕德耀回应说，不同国家地铁系统的投入使用时间、网络长度、载客量等因素均有差别，再加上公开信息不足，难以进行比较。但他指出，香港地铁过去两年内曾发生三到四次超过半小时的故障，这一频率与我国地铁的南北线和东西线相仿。 - See more at: http://www.zaobao.com.sg/special ... thash.t4Mgpsfz.dpuf

那他的意思是服务再烂该涨价还是要涨价咯？这个是对的逻辑吗？已经是私营的公共交通公司怎么赢利要自己去想，不是要涨价就随便涨价！听这话就很气愤！