油泵和油位sensor失灵算是“wear and tear”么？

cucubird

汽车诊断为P0463 Fuel level sensor input high。 据说是油位sensor有问题。由于才买的车，商家又推辞处理，打算找CASE了。他们说柠檬法不包括wear and tear的部分。想问下油位sensor算是 wear and tear part么？大家多久换一次？？（据说这东西坏了要连fuel pump一起换。。。我这车貌似有两个，一下来就是800多）-。-|||

风之子2005

感觉你是被车商骗了啊。。晕。。

zmwang

这个不会被lemon law cover，不过你可以去CASE report。

其实很多时候如果自己没有CEL scanner，他们会在卖车的时候reset一下车子，这样你买的时候CEL是不会亮的。

等你买了，开了一定历程，度数又达到阈值了，CEL就会亮了。

zmwang

记住，去CASE的时候，往安全性能靠，说这个问题可能会引起发动机突然熄火，如果在高速上，就会非常危险之类的。

cucubird

zmwang 发表于 20-6-2014 09:49
记住，去CASE的时候，往安全性能靠，说这个问题可能会引起发动机突然熄火，如果在高速上，就会非常危险之类 ...

ok,谢拉

cucubird

风之子2005 发表于 20-6-2014 09:44
感觉你是被车商骗了啊。。晕。。

奇怪的是开了一个多礼拜都没这问题，后来出现这问题，就算拿到车场reset，2天以后会出来。。。。
整体的说吧，车买来，直接去换了电瓶，机油，机油滤芯，空调风口滤芯。
换了以后一个礼拜都正常，直到有一天早上打火，突然发现油表显示没油，引擎灯和油表黄灯亮起（我的车油表没红灯），当时没敢开，过了半小时油表正常了，灯也灭了，但是引擎灯还是不灭。小心开去车场reset一次就都OK了，别的一切正常。
2天后的又是一个早上，问题重现，没油，两个黄灯亮。。。这次没等，带着两个灯开去车场，路途中油表就好了，显示有油，准确度差不多。但是引擎灯还是亮，到了车场reset第二次。
又是2天后的一个早上，问题重现。。。。。。。。到现在也没管他。。。。。。已经两天了。。。。

问了一家说要400，说要换整个pump，还说不一定换了就能修好。
另一家说要700，因为我这车有两个pump。也就是有两个sensor。


唉。。。。悲催死了。。。。。打给CASE说要除去证明说这东西不是wear and tear的东西。去趟马自达检查，380.。。。我擦。。。。。。

谁能给推荐个马自达专修的，但是别搞个光检查就收我380的。。。。。我现在就是想确定到底啥毛病，要是真的只是燃油容量感应器，我就不绣了。自己知道多少油就行。而且他也不是完全失灵，过几个小时就自己好了。

cucubird

zmwang 发表于 20-6-2014 09:48
这个不会被lemon law cover，不过你可以去CASE report。

其实很多时候如果自己没有CEL scanner，他们会在 ...

我打给CASE咨询了，他们说只要不是wear and tear的部件，车商都应该管。现在就是不知道去哪里拿到这汽油容量传感器和汽油泵是不是这类部件。

zmwang

cucubird 发表于 20-6-2014 13:21
我打给CASE咨询了，他们说只要不是wear and tear的部件，车商都应该管。现在就是不知道去哪里拿到这汽油 ...

其实这两样东西都属于wear and tear

大多数时候，lemon law只是适用于发动机和变速箱。但是，着两个概念很广，其实很多发动机有关的维修也都是wear and tear。

所以，一句话概括的话，lemon law几乎没有用。

cucubird

zmwang 发表于 20-6-2014 13:24
其实这两样东西都属于wear and tear

大多数时候，lemon law只是适用于发动机和变速箱。但是，着两个概念 ...

那这样的情况就只能自认倒霉？ 才买了2礼拜-。-|||

zmwang

cucubird 发表于 20-6-2014 13:31
那这样的情况就只能自认倒霉？ 才买了2礼拜-。-|||

好像oil pump 和 sensor可以自己换的。

网上有视频，哈哈。