【新加坡圈】新加坡建造东南亚首个地下储油库开幕 耗资9...

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东南亚首个地下储油库——裕廊岛地下储油库（Jurong Rock Cavern）本月2号开幕，裕廊集团（JTC）今年1月把总值2亿元的运营权合同发给由荷兰石油与化工储藏公司孚宝集团（Vopak）、裕廊顾问公司（Jurong Consultants）等公司成立的本地合资公司。

裕廊集团与合资公司的股东在1月发布的联合文告中指出，运营权为期15年，合同总值约2亿元。合资公司合资公司名为邦岩地下储油库服务私人有限公司（Banyan Caverns Storage Services，BCSS），股东分别是孚宝终站新加坡公司（Vopak Terminals Singapore，持有合资公司45％股权）、Geostock SAS（持35％股权）以及裕廊顾问公司（持20％股权）。

文告指出，运营者将管理、运作和维护裕廊岛地下储油库的地下设施和辅助设施，但并不负责储油库储存服务的销售和行销工作。这些设施包括五个储油库、地下通道，以及机械、电器与仪器，例如救火和通风系统，以及运油往返储油库的码头等支援设施。

文告表示，合资公司的股东为公司带来丰富的经验和能力，孚宝终站新加坡公司是一家独立的液体储存公司，在新加坡拥有超过30年的经验。它目前经营四个储存库终站，总储存能力超过300万立方米。

Geostock SAS是一家国际工程公司，拥有约50年设计、建筑监督和运营维护各种地下储存设施的经验和知识。

裕廊顾问公司在地上液体储存设施方面有全面的服务经验，包括码头和运作楼的前端工程设计、设计及建造、启用前后的工作和项目管理。

下图裕廊岛地下储油库第一阶段其中一个储油库施工时的照片。第一阶段包括五个储油库，预期于今年竣工。这是东南亚以及新加坡第一个地下储油库设施。

六年的可行性研究，八年的建设工期，150米深的地底，1700多名建设者……这些数字都是裕廊岛地下储油库工程艰难程度的真实写照。

耗资9亿5000万元建造的裕廊岛地下储油库（Jurong Rock Caverns）9月2号开幕。这个储油库位于裕廊岛邦岩海湾（Banyan Basin）海床下，距离海床底约130米。储油库所在的地点深度，相当于新加坡最深地铁站百胜站深度的四倍，从地面的出入竖井井口搭乘地铁往下到出入隧道，大约需要一分半钟。

设施中共有五个储油库，每个储油库高27米，相当于九层楼。其中一个储油库容积较小，大约是15万立方米，其余四个的体积都是33万立方米。

整个设施投入使用后，将能储存147万立方米液态碳氢化合物（hydrocarbons），容量相当于600个奥林匹克游泳池。储油库一旦运营，工作人员将不能再通过出入隧道进入其中，不过可以继续进入运营隧道，展开保养和维修工作。

裕廊岛地下储油库建造过程中，总共从地底挖掘出350万立方米岩石，这些岩石将用在其他道路建设和填海等工程中。

在2号的开幕仪式上，李显龙总理强调发展石化行业对促进我国经济发展和创造就业上的重要意义。他指出，石化行业能为新加坡人创造良好的就业机会，对经济贡献显著。虽然新加坡土地有限，但是这不会动摇新加坡发展这个行业的决心。

作为东南亚首个地下储油设施，裕廊岛地下储油库的落成让新加坡在利用地下空间方面迈出一大步，也展现了我国发展石油化工领域的坚定决心。

他指出，虽然新加坡土地有限，而且各国目前正在协商的《联合国气候变化框架公约》碳排放协议，可能对新加坡的石油化工行业产生影响，但是这不会动摇新加坡发展这个行业的决心。

李总理说：“新加坡将发展石化行业，因为它能为新加坡人创造良好的就业机会，对新加坡的经济贡献显著，事实上，化工行业占据了我国制造业三分之一的产出。”

根据经济发展局上月底公布的数据，化工业7月的产值与去年同期相比增长9.2％，这主要受石化行业增长带动，该行业的产值7月同比上扬了12.1％。

由裕廊集团发展的裕廊岛地下储油库耗资9亿5000万元建造，位于我国本岛西南部岸外裕廊岛的邦岩海湾（Banyan Basin）海床下面，距离地表面有150米。这是我国迄今为止最深的地下公共设施工程，也是开发地下空间、优化土地利用的一项突破性工程。

李总理指出，土地有限的新加坡必须不断开创新的空间，以支持经济增长和创造就业机会，为新加坡人打造更好的家园。

他认为，新加坡面对的土地紧缺问题犹如“石油顶峰”（Peak Oil），理论上看面对限制，可是只要不断发挥创造力，拥有坚定决心，并能善用科技，就能成功克服限制。

裕廊岛的发展就是一个例子。20多年前新加坡决定通过填海，把南部的七个小岛结合成裕廊岛，如今那里已有超过100家能源与化工企业，总投资额超过470亿元。

李总理说，即便新加坡本身不出产原油，裕廊岛的发展却孕育了一个高效和高竞争力的世界级石化工业群。

刚建成的裕廊岛地下储油库，也体现了新加坡在优化土地利用上的创意和决心。李总理指出，裕廊岛地下储油库的建造成本比在填海的土地上建造储油库高了三成，建造过程也充满挑战和风险，不过却是一项非常值得的工程。

他说，这个项目不仅通过利用地下空间，帮助新加坡节省了60公顷土地，腾出的空间可用作更高增值的经济活动，足以设立六个石化工厂，“更重要的是，这个过程中学到的知识和得到的信心，能为新加坡未来展开相关发展打开机会之门”。

李总理也认为，裕廊岛地下储油库的例子说明“只有想不到，没有做不到”，新加坡应该“不断发挥创意，勇敢应对挑战，坚韧不拔地执行项目”，以开创新的空间。

裕廊岛地下储油库共有五个单独的储油库，已竣工的两个目前已出租给裕廊芳烃集团（Jurong Aromatics Corporation，简称JAC），另外三个储油库预计在2016年底竣工。

完全投入使用后，这个设施将可储存147万立方米液态碳氢化合物（hydrocarbons），容量相当于600个奥林匹克游泳池。

成功建造这个大型地下设施后，裕廊集团也在探讨建设其他地下设施的可行性，例如发展地下科学城、地下货仓及物流设施，以及在洁净科技园（Cleantech Park）开拓地下洞窟。

李总理说：“这些研究中的项目并非个个都可行，或是在商业上行得通，不过我们会探索很多可能性，最终得以成真的项目，将能展现那些激动人心的可行做法。”

新加坡圈网站原文：http://sgquan.com/2014/09/739

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