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发表于 10-11-2014 18:02:57|来自：新加坡
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本帖最后由 Moderator 于 10-11-2014 18:04 编辑
who knows？ .....专家都说不准了。 看看新航，也涨不少。。。哇哈哈
油价下跌20%将令新加坡股票受压
本文是由IG Markets的市场策略师黄文武撰写
油价近期跌至四年来的低位，主要原因是市场担心出现供过于求的现象，以及环球经济的前景偏软，尤其是在欧洲及中国。
西德州轻质原油(WTI)自从在今年6月升至每桶103.85美元高峰后，至10月中下跌了接近20%，在每桶80美元附近徘徊。
美国轻质原油
 资料来源： IG 平台
油价随着市场预期需求偏软而下跌，在最近几个星期，需求前景越来越黯淡。更糟的是，国际货币基金组织(IMF)及世界银行在10月初纷纷把它们对环球增长展望调低。
部分压力却是来自供应方。产油国像沙特阿拉伯、伊朗及科威特表示，它们将不会减产来支持油价，并希望能继续维持其市场份额。
如果油价长时间维持在低位，环球周期性股(global cyclical stock)将很可能受到打击。这意味着新加坡股市在区内受到的影响最大，由于在本地挂牌的环球周期性股相对来说较多。举个例子，新加坡MSCI(摩根士丹利资本国际)有41%比重是属于环球周期性股，泰国及印尼的比重分别为27%及8%。
岸外及海事领域的投资者情绪将会受到低油价的牵累，因为油价走低一般而言会令生产及勘探工程的盈利下降。这个行业已经面对不少其他困难，包括钻油台的供应过剩，而这个现象将会维持最少两年。
胜科海事受压
在新加坡上市的胜科海事(Sembcorp Marine)是近几个星期遭投资者抛售的其中一只海事股。
胜科海事从事船只建造、维修及改装，并拥有自身的船只。其子公司提供的服务包括设备租赁、清洁及维修服务。
从7月初至10月中，WTI油价下跌了超过20%。在同一期间，胜科海事的股价下跌了接近10%，由于其前景比黄金走势来得黯淡。
由于油价下跌令生产工程的盈利减低，市场对钻油商可能减低开支的忧虑提高，而这将对胜科海事的船坞业务带来冲击。如果油价进一步下跌，胜科海事的股价可能会遇到更大的压力。
中远投资也遭殃
另一只受到油价拖累的股票是中远投资(新加坡)(COSCO Corporation (S))。这家公司拥有及运作船只、建造钻油台及提供海事工程服务。
自7月至10月中，这只股下跌了超过18%，因为投资者担心在环球前景回软的情况下，客户的订单可能会延后执行。
其中一份涉及Sevan Drilling订造钻油台的合约便遭到延后三年才交付的要求。这份合约的交付期应该是在今年第二季，但新的协议说明如果客户没有履行合约，公司可以终止合约。
航空公司的表现看不到起色
油价下跌对航空业者来说应该是好消息，但似乎它们依然面对不少困境。投资者所担心的问题主要包括航班机位出现长期过剩的情况、竞争激烈及毛利紧缩。
从7月到10月中，彭博全球航空指数(Bloomberg World Airlines Index)下跌了2.7%。如果把焦点放在新加坡上市的航空公司，情况更糟。在同期内，新航(Singapore Airlines)下跌了超过6%；虎航(Tiger Airways Holdings)的跌幅则达到41.3%。
市场将会密切留意每桶80美元的水平，因为大部分人士认为这是经营油田及钻油台企业的收支平衡点。如果油价一旦跌破这个水平，这将会刺激环球周期性股遭到更大幅度的抛售。
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