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据了解,依照《蒙特利尔公约》或国际惯例,机上每名乘客将获赔大约16.5万美元。但是,如果确认是航空公司方面的错误导致事故发生,赔付金额将大幅增加。
对于所有空难罹难者及受伤乘客来说,一般可以通过两个途径得到赔偿:
一是商业保险,包括乘客本人自行购买及航空公司、旅行社等代为购买的航空意外险、人寿保险;
另外一种是责任赔偿,即发生事故的航空公司根据相关国内法及国际法所必须担负的赔偿。责任赔偿根据空难发生地、乘客国籍、承运人等条件的不同而适用不同的法律,在具体赔偿金额上往往有很大差距。
北京工商大学保险系主任王绪瑾表示,亚航QZ8501失事同时适用于蒙特利尔公约。王绪瑾表示,蒙特利尔公约主要针对承运人,与保险公司之间并无直接关系。不论航空公司有无过错,不管责任归属如何,应当无条件、即时向遇难的旅客承担赔偿。
另外有市场消息称,在不涉及地面损失的情况下,此次遇难飞机完全损失预估值为4420万美元左右,责任险损失为7750万美金,两项合计约1.217亿美元。
客机方面,根据空中客车公司方面发布的信息,失联的A320型客机的平均价格为9400万美元。鉴于失联客机已经服役一段时间,其投保价值可能低于这一金额。
乘客方面,依照《蒙特利尔公约》或国际惯例,机上每名乘客将获赔大约16.5万美元。但是,如果确认是航空公司方面的错误导致事故发生,赔付金额将大幅增加。“就像MH370航班和MH17航班那样,所有航空公司都必须承担标准的最低保险责任,但如果证明存在疏失,索赔金额可能是一个天文数字。”澳大利亚航空保险专家约翰·里班德斯说。
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