如此世界级的服务

KQKD · 发表于 1-4-2015 12:44:01|来自：日本

我的等车纪录应该是最高的吧，八年前在vivo city 等了三个小时，连电话都打不通，最后终于打通电话oncall才搭上了车回到了家，当时还抱着我家八个月大的大宝，让我永生难忘……从此励志自己学车，宁愿在carpark坐等车位

weeguo · 发表于 1-4-2015 12:46:51|来自：日本

skysky22 发表于 1-4-2015 12:42
哈哈哈，他们说他们真的是换班。我问为什么偏偏要选择下班高峰期换班，司机通常无语，哈哈哈

说到底，他 ...

也许就是简单的拒载现象。出租车行业管理非常混乱不堪。收费标准混乱不堪。换班混乱不堪。等车时间混乱不堪。

ezfly · 发表于 1-4-2015 12:54:25|来自：日本

KQKD 发表于 1-4-2015 12:44
我的等车纪录应该是最高的吧，八年前在vivo city 等了三个小时，连电话都打不通，最后终于打通电话oncall才 ...

能等三个小时为啥不直接做地铁？出地铁站再打的

冏冏有神 · 发表于 1-4-2015 13:13:08|来自：日本

车其实不少的，不过本地很多司机其实不太拼，很多车被浪费了。

3 月学校假期回了次上海，不用打车 app 基本上别想在街上打到出租车。

tianyaren · 发表于 1-4-2015 13:14:15|来自：日本

说点现实的，
1先说打车的
新加坡打不到车的时候一般是，上下班高峰，还有雷雨交加等，因为此时有很多需要打车的。
新加坡打不到车的地点一般是，人潮很汹涌的地方，比如vivo, 圣淘沙，周末一些大型吃喝玩乐的shopping mall,比如jem, westgate等等，有出租车搭客点，但是人太多。
新加坡打不到车的人一般是，总是叫车，叫了车，看到空车就直接坐车跑掉，忘了取消预定，再叫车时会有点record.

2再说开出租的
以前经常坐出租时，观察司机，他们都是本地人，纯赚钱养家的有，也有弄个出租接送家人其余时间赚钱的，还有颤颤悠悠的七旬大爷们，也有专门开大奔跑定点的。。。
开出租是不是个好活，无从评判，但是正点上下班，或者是用车方便的，也是一群。。。

所以，需要打车的，知己知彼，有计划备案，才能不耽误时间不误事。

tianyaren · 发表于 1-4-2015 13:19:17|来自：日本

冏冏有神发表于 1-4-2015 13:13
车其实不少的，不过本地很多司机其实不太拼，很多车被浪费了。

3 月学校假期回了次上海，不用打车 app ...

国内跟新加坡不是一个量级的市场。
国内在拼各种打车软件，各种租车服务，烧风投的钱，破传统的局。

新加坡是一群司机安哥在琢磨着怎样赚点份钱加油钱，然后work life balance...

马三哥 · 发表于 1-4-2015 13:22:53|来自：日本

之前叫车软件里面没有取消这个选择，有些时候司机错误估计到达时间，说三分钟，其实十分钟都没来，这种情况下，看见空车上去也不算过分。

KQKD · 发表于 1-4-2015 13:23:12|来自：日本

ezfly 发表于 1-4-2015 12:54
能等三个小时为啥不直接做地铁？出地铁站再打的

那晚我们在圣淘沙看完音乐喷泉表演就在等德士，等了很久也没有车来，就搭轻轨列车去vivo等，心想购物中心大人流也多应该比较多车搭，结果还是等了很久，其实排队的人龙并不是太长，当时也有想过坐地铁，但是地铁站离家也远还得要换德士，又怕出了地铁站还是一样搭不到车，就只好拼命地一边等一边打电话，就这样一打就打了三个小时