说说UBER体验

WAYNEWEI · 发表于 2-7-2015 11:58:30|来自：香港

鞋子发表于 2-7-2015 10:48
uber也不都是私家车吧也有不少事通过uber指定的租车公司租的这些车时间久了搞不好还是会有异味毕竟不 ...

uber的车有没有异味这个可以讨论。说taxi没有异味那真是奇葩。

还有那些口口声声说taxi安全性比uber高的，都以为taxi公司是警察局，招聘公司时对司机的品行都做了充分的评估?

平时批评taxi的人不少，一看到新事物，taxi就变得高大上了：异味没有了，司机一个个都品行有保障了，服务态度一个个都好了。

skysky22 · 发表于 2-7-2015 13:10:26|来自：香港

WAYNEWEI 发表于 2-7-2015 11:58
uber的车有没有异味这个可以讨论。说taxi没有异味那真是奇葩。

还有那些口口声声说taxi安全性比uber高的 ...

看到最后一段笑喷

四十大盗 · 发表于 2-7-2015 15:28:48|来自：香港

本帖最后由四十大盗于 2-7-2015 15:31 编辑

几天前和一个uber司机聊了一下。
我理解下来，它利用数据分析，得出哪些地点，在哪个时段乘客有需求，就安排空闲的司机去那个区域，并保证这些司机每小时的收入，如果没达到，则uber补贴。

信用卡付账，很方便。用了几次，叫车来的速度也可以接受。
卫生问题不会是大问题，评测系统就是做这个用的，不达标的车，果断给1星。
自己开车当然最方便舒适，缺点就是找车位和喝酒的问题。这种情况，不如叫车。

遇到过不方便的情况，GPS点的定位，不可能完全准，需要自己小心核对pick up的地址。输入地址最保险。
开始用的一次，忽略了这个问题，多等了很久。

还遇到过司机线路不熟悉，导航路线也不是最优，需要给他指路。
不过，taxi司机也有类似的问题，看司机熟练程度。未来uber司机都熟练了，就不是问题了。
最大的疑虑是，目前，uber大量烧钱，去占领市场，能否持续，未来可否盈利，只有盈利才能维持这个服务水平。补贴不可能是长久之计。