童部长的建议被实现了：新一代ERP系统四年后启用

一路向东

这个系统如果出错，我们自己怎么检查它多收费了？如果自己可以检查路径，路程，妈的，就惨了。老婆随时知道你去了哪里。如果只用GPS的确误差很大，受环境限制太多，如果到处建满GPS型号站，。。那。。 不过好处是可以为未来的无人驾驶做铺垫。

我爱吃土豆

四十大盗 发表于 26-2-2016 19:55
现在是过闸口收钱，以后是按照位置，里程
路盲在一个闸口过好几次的，不会损失太多了
...

哦懂了 谢谢哈

feiyue

童緯強 发表于 28-2-2016 10:37
可否提供報章？

在公司看的strait time

冏冏有神

过虑了吧？我怎么觉得这套系统看起来，至少在前几年，只是用来取代实物 ERP 闸门，类似虚拟闸门，而不是随时随地根据什么流量来收费。现在要建一个闸门我看过新闻至少要 50w-100w，工期长。有了虚拟闸门就方便多了，几分钟大概就能开通。当然他也不会说就开，也是要提前几天通知，跟现在的做法一样，只是减少了很多建筑成本。

四十大盗

冏冏有神 发表于 9-3-2016 10:31
过虑了吧？我怎么觉得这套系统看起来，至少在前几年，只是用来取代实物 ERP 闸门，类似虚拟闸门，而不是随 ...

按照早报上这段话，“新系统将采用全球导航卫星系统（Global Navigation Satellite System，简称GNSS）侦察车辆的位置，最终可根据个别车辆在拥塞路段行驶的实际路程，向车主收取路费”
和虚拟闸门不同，比较像根据使用量来收费。

goldenstar

这套系统主要顾虑不在ERP系统，而在于终端系统。

我说的不是技术上的问题。

目前的ERP是惩罚性的，针对的是限制车流量。 也就是说，驾车人知道这条路这个时间收费高，他要避免这个时间这个路段。 所以就缓解某些道路阻塞。

ERP2我看不出对驾车人怎么个预警。 很多道路阻塞是突发性的，阻塞也是车子本身造成的。绿色道路变成红色道路，代表很多车被堵在里面付费。 那显然不公平啊。 我进来时是绿色，现在变成红色，驾车人反而没有自主权了。

中标公司未来盈利应该很大。 以后每个人都必须用GPS，并且要开着GPS，因为谁也不知道前方道路会不会突然调高收费。

金夫人

这就是有些人说的COE大降的收费新措施吗？？？

四十大盗

金夫人 发表于 9-3-2016 16:24
这就是有些人说的COE大降的收费新措施吗？？？

不知道。
听人说，最近COE降是很多旧车杀车，车牌供应量大，还有原因是经济前景不乐观，消费谨慎。这个新ERP有多大影响不清楚。