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昨天,台北华航空服员突然爆发大罢工,在松山机场抗议长期超时工作被压榨,罢工行动迫使华航昨天取消67个航班,让先前强调会作好因应措施的华航高层措手不及,受影响旅客至少2万名,损失达到700万新元,这也成为台北史上首次空服员大罢工行动。这一动作,也对新加坡造成一定的影响,除了从台北飞往新加坡的四个航班分别被一再延迟及取消外,从新加坡飞往台北的两个航班虽无取消,但有一航班延迟起飞。
时值旅游旺季,其他航空公司班机能释出机位不多,桃园机场方面更是一团乱。华航柜台昨天上午涌入上千旅客,虽然华航人员向旅客解释班机不会起飞,请旅客去拿折价券等,但一些不知情的旅客行程大受影响,痛骂地勤人员,责怪华航不负责任。其实,罢工实在是迫不得已。华航在5月发出通知,要求空服员6月1日起由台北松山机场改到桃园机场报到,原规定是超过12小时工时,便可休24小时,但变更报到地点后,表面上是减少80分钟的休息时间,实际上,因飞行时间缩短至12小时内,休息时间从24小时缩短至12小时。例如,下午3时落地,休息12小时后,凌晨3时就要到桃园机场报到,长期下来,身心俱疲,也影响飞安。华航为阻止其罢工,一方面以发放奖金吸引空服员回去上班,另外以刑事胁迫工会无权收取空服员的护照等,让他们忍无可忍。华航软硬兼施无效,工会目前已收齐上千本空服员护照,以示抗争决心。近500名空服员前晚8时许陆续聚集在华航台北分公司外彻夜静坐。工会扬言,诉求未获回应,将无限期罢工。部分了解情况的旅客还对华航空服员的罢工之举大喊“加油!”
在朝野人士声援下,昨天下午刚接任华航董事长作了让步,先恢复过去到松山机场报到的制度外,承诺逐步调高外站津贴由现行每小时2美元提高到5美元,但只限空服员职业工会会员享有。这场罢工可望落幕。
再详细说说台北航空罢工事件对新加坡的影响。昨天,原定分别在上午6时和7时起飞的CI2751和CI2753航班,均延迟近六个小时起飞,但已是昨天为数不多仍能成行的航班。这两趟航班均被一家本地直销公司包下,用于载送数百名台北员工来新参加公司周年庆活动。由于学校假期已步入尾声,大部分的台北旅行团已回国,只有少数参加自由行及小团体的国人还在台北,因此受影响的新加坡人不多。而一些的本地旅行社分别有自由行及属小团体的旅客在接下来几天陆续从台乘华航返新,他们目前正紧密关注情况的发展。
华航官方网站昨早一度无法登陆,后来页面上宣布,昨日从早上6时至晚上10时,除了台南跟高雄出发的华航航班维持正常外,从桃园、松山机场出发的则全面停飞。对于员工罢工导致航班取消,华航也在官方网站表示已全力为已订妥机位的旅客安排替代航班,并也在网站上表明:
①允许旅客在指定期限及条件下免付改订位費,改订相同目的地的其他航班,而经安排改乘廉价航空航班的乘客可获约125新元的补偿金。
②受班机延误影响的乘客也能根据延误的时长获得现金券、餐点或食宿的补偿。若要办理退票,也可在指定期限内办理并免付退票手续费。
总体来看影响不是很大,华航也有一定的措施,公众不用过分的担心,从目前掌握的情况看,应该会马上恢复正常。
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