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本帖最后由 liqiqi 于 30-7-2016 02:05 编辑
教育部代部长（学校）黄志明昨早在第10届华中亚太青年领袖峰会开幕仪式上致词时，向在场学生领袖发出呼吁，“我们要如何应对收入不均的挑战，确保社会维持凝聚力？像你们这样有能力的年轻人，应如何回馈社会，让我们掌握机会创造财富的同时，也拥有关爱之心，向需要帮助的人伸出援手？要记得，关爱和同理心是维系社会凝聚力的关键；共享经济增长，才能让我们追求发展之际，继续维持社会结构稳固。“
2016年07月29日
新加坡 - 裕廊湖区将在明年底试行自助式脚踏车共用计划，另外2个地区滨海湾和市中心以及淡滨尼和白沙镇也可能提供这项服务，3个地区总共将提供约2300辆脚踏车及设有230个停放站，方便民众全天24小时租用，往来家和地铁站等设施之间。这将是本地推行的第1个大规模脚踏车共用计划，旨在加强往来各交通设施的“第1及最后1英里的连接性”（first and last mile connection），鼓励更多人实践绿色出行。陆路交通管理局局长赵文良说：“相信这将能催化脚踏车的使用率，鼓励公众骑车往来住家、邻近设施及地铁站之间，既方便又健康。”他说：“通过这项试点计划，我们将研究脚踏车共用计划的可行性，决定是否及如何扩大到其他住宅区。”陆交局今天正式为计划招标，准备在今年底或明年初委任一家营运业者在裕廊湖区（Jurong Lake District）兴建、经营及保养所需的脚踏车设施，合约为期8年，若表现良好，可延长多8年。陆交局将采用“双信封”评标方式，即先评估竞标者的服务献议，再看业者如何出价。
2016年07月28日
新加坡 - 海市区地铁线第2阶段通车后，平日使用市区线的人数增加了约2倍，沿线居民的出行方式也有所改变。陆路交通管理局指出，更多公众可能已由开车改为乘搭市区线地铁。陆交局昨天发布文告，指市区线第2阶段自去年底通车后，全市区线平日的平均乘客人数从去年10月的8万3000人，倍增至本月中的超过25万人次。此外，平日使用市区线第2阶地铁及沿线巴士服务往来市中心的车程数量也在同时期激增约60％。陆交局表示：“很可能已有更多乘客由开车改换为乘搭市区线地铁。”陆交局也指出，除了沿市区线的居民，更多沿南北和东北地铁线的居民也转车以市区线直达市中心。在市区线上，纽顿站衔接南北线与市区线，小印度站及牛车水站则连接东北线。
2016年07月27日
新加坡 - 昨天最新发布的审计总长报告揭露有至少2家法定机构和2个政府部门在运作方面多处出现财务管控疏漏，一些疏失导致公款流失。报告也点出教育部与本地大专学府长期在执行学生贷款与奖学金方面缺乏管控的问题，教育部正在对于学生贷款偿还长期拖延的问题进行重新审查。截至去年6月前，新加坡国立大学（NUS）和南洋理工大学（NTU）的未缴交学生贷款额高达2.28004亿新币，而AGO说这个数额只是所有高等院校给与优秀学生学费贷款和学习贷款5.1149亿新币中的一部分而已。教育部承认这项疏漏，并表示会加快审查并提交报告。
2016年07月26日
新加坡 - 新加坡的第六出租车公司已经确定将在两个月的时间内"通电"营业。新的HDT出租车公司将成为新加坡第一个全电动出租车的公司。昨天，该公司表示，计划在九月的第一周推出业务，他们正在取得陆路交通管理局（LTA）批准中。该公司计划首先开始10余辆车的运作，在2017年的第一季度逐步增加到100辆。LTA的一个发言人说：他们已经批准了HDT八年的试运行，这是作为政府测试电动汽车（EV）的运营可行性的一个尝试。HDT的常务董事James Ng告诉海峡时报说，他们的车资将是具有“竞争力和标准市场价”的，并补充说，当公共交通理事会批准其定价结构的详细信息后，将公布给社会大众。
HDT新加坡出租车，除了会成为岛内的第一个电动出租车公司，也将成为第一个全职雇佣司机的公司。他补充说，如果司机符合“合理”的收入目标及提供良好的客户服务，司机可以赚取包括中央公积金（CPF）的贡献约3300月薪。
2016年07月25日
新加坡 - 经数年筹备，市镇会法令修订工作或在今年底完成。国家发展部长黄循财昨早走访义顺集选区的哥本峇鲁分区后，向在场的记者透露这个讯息。独立会计事务所毕马威（KPMG）上周就工人党阿裕尼—后港市镇会发表的第4份每月进度报告，指出多项疏失。对此，黄循财说，这是严重的课题，大家仍在等待阿裕尼—后港市镇会的回应。黄循财指出，报告并非由国家发展部或建屋局，而是工人党市镇会的独立审计师所做出的，审计工作还在进行中，但已经点出了严重的疏失，因此他会密切关注事件的发展。黄循财说，随着报告出炉，一再说明了市镇会法令有修改的必要，而拟定工作已进入最后阶段，希望在今年底前，通过市镇会法令的修正法案。黄循财说，修订后的法令将能确保市镇会有一个“适当的监管架构”。2013年5月，时任国家发展部长的的许文远，委任时任国家发展部高级政务部长的李奕贤检讨市镇会的3个领域，包括相比建屋发展局，市镇会所肩负的职责和责任；市镇会累积基金（sinking fund）是否充裕及其财政情况是否可长期持续；以及当议员轮替时的市镇会交接和过渡安排。在现有法令下，国家发展部无权迫使市镇会提呈资料，而市镇会若拒绝提呈相关资料，也不会遭受惩罚。
2016年07月22日
新加坡 - 政府正在探讨把汤申—东海岸线连接至樟宜机场现有地铁站以及第5搭客大厦的可能性。基础建设统筹部长兼交通部长许文远昨天为汤申—东海岸线（Thomson-East Coast Line，简称TEL）东海岸路段工程主持动土仪式时，透露了上述消息。当局也将探讨拟建中的地铁跨岛线（Cross Island Line）是否能延伸至机场第5搭客大厦以及附近的工业区。
提供机场直达市区连接
许文远说：“这将提供一个从机场直达市区的连接，让旅客和机场员工受益……这也会允许更多使用地铁网络的乘客最多只需转车一次，就能从全岛各地抵达机场。”从樟宜机场乘搭地铁的乘客，目前必须在东西线的丹那美拉站换车才能前往市区。当局将在完成这方面的工程研究后，公布延伸汤东线和跨岛线的可行性及其他相关细节。许文远也透露，自从滨海市区线第2阶段地铁线启用后，滨海市区线的每日乘客量从去年10月的8万3000人增加至今年5月的25万人，足足增加超过2倍。他说：“大约80％的滨海市区线乘客受益于更简短的路程，其中有15％省下超过10分钟的通勤时间。”许文远指出，汤东线会带来和滨海市区线相同的影响。“汤东线将成为公共交通系统的骨干，加强地铁网络，使公共交通成为国人的优先选择。”
2016年07月21日
新加坡 - 在不久的将来，公众就能随时把折叠式脚踏车和其他个人代步工具带上地铁和巴士。基础建设统筹部长兼交通部长许文远昨天在首届专为提倡减少用车的研讨会上致辞时，透露了以上消息。公众目前只能在非繁忙时段，也就是早上9时30分至下午4时以及晚上8时至服务结束，才能将折叠式脚踏车带上地铁和巴士，其他个人代步工具如电动滑板车则无法带上车。许文远指出，当局将进行为期6个月的试验计划，探讨让公众全天都能把折叠式脚踏车和个人代步工具带上公共交通的可行性。他说：“若要这项计划成功，乘客以及把折叠式脚踏车或个人代步工具带上车的公众都需要互相礼让。”许文远也说，公众应为他人着想，在地铁和巴士拥挤时避免将折叠式脚踏车和个人代步工具带上车。与此同时，其他乘客也应准备与他人共享公共交通工具的空间。
2016年07月20日
新加坡 - 衔接新加坡和吉隆坡的高铁建造工程预计2年后启动，在90分钟内往返新隆的直达服务最快在2026年通车。经多轮磋商与广泛的业界咨询后，有关新隆高铁计划的技术、融资、运作和监管框架等初步细节正式出炉，为这项3年前提出的跨境工程奠下重要基础，也为日益紧密的新马关系再添里程碑。李显龙总理昨天到马来西亚行政首都布城进行旋风式访问，与首相纳吉共进午餐后一同在官邸见证2国代表签署新隆高铁的谅解备忘录。文件由我国基础建设统筹部长兼交通部长许文远，以及掌管经济策划局的马国首相署部长阿都拉曼达兰签署。全长约350公里的新隆高铁共设8个站，其中，位于裕廊东的新加坡终站、柔佛州的伊斯干达布蒂里（Iskandar Puteri）站，以及距离吉隆坡市中心约4公里的大马城（Bandar Malaysia）终站，都将设有关税、移民及检疫设施。 |
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