每日简报 - 七月二十九日 - 裕廊湖区明年底试行自助式脚踏车共用计划

liqiqi · 发表于 10-7-2016 21:39:14|来自：新加坡

本帖最后由 liqiqi 于 30-7-2016 02:05 编辑

教育部代部长（学校）黄志明昨早在第10届华中亚太青年领袖峰会开幕仪式上致词时，向在场学生领袖发出呼吁，“我们要如何应对收入不均的挑战，确保社会维持凝聚力？像你们这样有能力的年轻人，应如何回馈社会，让我们掌握机会创造财富的同时，也拥有关爱之心，向需要帮助的人伸出援手？要记得，关爱和同理心是维系社会凝聚力的关键；共享经济增长，才能让我们追求发展之际，继续维持社会结构稳固。“

2016年07月29日
新加坡 - 裕廊湖区将在明年底试行自助式脚踏车共用计划，另外2个地区滨海湾和市中心以及淡滨尼和白沙镇也可能提供这项服务，3个地区总共将提供约2300辆脚踏车及设有230个停放站，方便民众全天24小时租用，往来家和地铁站等设施之间。这将是本地推行的第1个大规模脚踏车共用计划，旨在加强往来各交通设施的“第1及最后1英里的连接性”（first and last mile connection），鼓励更多人实践绿色出行。陆路交通管理局局长赵文良说：“相信这将能催化脚踏车的使用率，鼓励公众骑车往来住家、邻近设施及地铁站之间，既方便又健康。”他说：“通过这项试点计划，我们将研究脚踏车共用计划的可行性，决定是否及如何扩大到其他住宅区。”陆交局今天正式为计划招标，准备在今年底或明年初委任一家营运业者在裕廊湖区（Jurong Lake District）兴建、经营及保养所需的脚踏车设施，合约为期8年，若表现良好，可延长多8年。陆交局将采用“双信封”评标方式，即先评估竞标者的服务献议，再看业者如何出价。

2016年07月28日
新加坡 - 海市区地铁线第2阶段通车后，平日使用市区线的人数增加了约2倍，沿线居民的出行方式也有所改变。陆路交通管理局指出，更多公众可能已由开车改为乘搭市区线地铁。陆交局昨天发布文告，指市区线第2阶段自去年底通车后，全市区线平日的平均乘客人数从去年10月的8万3000人，倍增至本月中的超过25万人次。此外，平日使用市区线第2阶地铁及沿线巴士服务往来市中心的车程数量也在同时期激增约60％。陆交局表示：“很可能已有更多乘客由开车改换为乘搭市区线地铁。”陆交局也指出，除了沿市区线的居民，更多沿南北和东北地铁线的居民也转车以市区线直达市中心。在市区线上，纽顿站衔接南北线与市区线，小印度站及牛车水站则连接东北线。

2016年07月27日
新加坡 - 昨天最新发布的审计总长报告揭露有至少2家法定机构和2个政府部门在运作方面多处出现财务管控疏漏，一些疏失导致公款流失。报告也点出教育部与本地大专学府长期在执行学生贷款与奖学金方面缺乏管控的问题，教育部正在对于学生贷款偿还长期拖延的问题进行重新审查。截至去年6月前，新加坡国立大学（NUS）和南洋理工大学（NTU）的未缴交学生贷款额高达2.28004亿新币，而AGO说这个数额只是所有高等院校给与优秀学生学费贷款和学习贷款5.1149亿新币中的一部分而已。教育部承认这项疏漏，并表示会加快审查并提交报告。

2016年07月26日
新加坡 - 新加坡的第六出租车公司已经确定将在两个月的时间内"通电"营业。新的HDT出租车公司将成为新加坡第一个全电动出租车的公司。昨天，该公司表示，计划在九月的第一周推出业务，他们正在取得陆路交通管理局（LTA）批准中。该公司计划首先开始10余辆车的运作，在2017年的第一季度逐步增加到100辆。LTA的一个发言人说：他们已经批准了HDT八年的试运行，这是作为政府测试电动汽车（EV）的运营可行性的一个尝试。HDT的常务董事James Ng告诉海峡时报说，他们的车资将是具有“竞争力和标准市场价”的，并补充说，当公共交通理事会批准其定价结构的详细信息后，将公布给社会大众。
HDT新加坡出租车，除了会成为岛内的第一个电动出租车公司，也将成为第一个全职雇佣司机的公司。他补充说，如果司机符合“合理”的收入目标及提供良好的客户服务，司机可以赚取包括中央公积金（CPF）的贡献约3300月薪。

2016年07月25日
新加坡 - 经数年筹备，市镇会法令修订工作或在今年底完成。国家发展部长黄循财昨早走访义顺集选区的哥本峇鲁分区后，向在场的记者透露这个讯息。独立会计事务所毕马威（KPMG）上周就工人党阿裕尼—后港市镇会发表的第4份每月进度报告，指出多项疏失。对此，黄循财说，这是严重的课题，大家仍在等待阿裕尼—后港市镇会的回应。黄循财指出，报告并非由国家发展部或建屋局，而是工人党市镇会的独立审计师所做出的，审计工作还在进行中，但已经点出了严重的疏失，因此他会密切关注事件的发展。黄循财说，随着报告出炉，一再说明了市镇会法令有修改的必要，而拟定工作已进入最后阶段，希望在今年底前，通过市镇会法令的修正法案。黄循财说，修订后的法令将能确保市镇会有一个“适当的监管架构”。2013年5月，时任国家发展部长的的许文远，委任时任国家发展部高级政务部长的李奕贤检讨市镇会的3个领域，包括相比建屋发展局，市镇会所肩负的职责和责任；市镇会累积基金（sinking fund）是否充裕及其财政情况是否可长期持续；以及当议员轮替时的市镇会交接和过渡安排。在现有法令下，国家发展部无权迫使市镇会提呈资料，而市镇会若拒绝提呈相关资料，也不会遭受惩罚。

2016年07月22日
新加坡 - 政府正在探讨把汤申—东海岸线连接至樟宜机场现有地铁站以及第5搭客大厦的可能性。基础建设统筹部长兼交通部长许文远昨天为汤申—东海岸线（Thomson-East Coast Line，简称TEL）东海岸路段工程主持动土仪式时，透露了上述消息。当局也将探讨拟建中的地铁跨岛线（Cross Island Line）是否能延伸至机场第5搭客大厦以及附近的工业区。

提供机场直达市区连接
许文远说：“这将提供一个从机场直达市区的连接，让旅客和机场员工受益……这也会允许更多使用地铁网络的乘客最多只需转车一次，就能从全岛各地抵达机场。”从樟宜机场乘搭地铁的乘客，目前必须在东西线的丹那美拉站换车才能前往市区。当局将在完成这方面的工程研究后，公布延伸汤东线和跨岛线的可行性及其他相关细节。许文远也透露，自从滨海市区线第2阶段地铁线启用后，滨海市区线的每日乘客量从去年10月的8万3000人增加至今年5月的25万人，足足增加超过2倍。他说：“大约80％的滨海市区线乘客受益于更简短的路程，其中有15％省下超过10分钟的通勤时间。”许文远指出，汤东线会带来和滨海市区线相同的影响。“汤东线将成为公共交通系统的骨干，加强地铁网络，使公共交通成为国人的优先选择。”

2016年07月21日
新加坡 - 在不久的将来，公众就能随时把折叠式脚踏车和其他个人代步工具带上地铁和巴士。基础建设统筹部长兼交通部长许文远昨天在首届专为提倡减少用车的研讨会上致辞时，透露了以上消息。公众目前只能在非繁忙时段，也就是早上9时30分至下午4时以及晚上8时至服务结束，才能将折叠式脚踏车带上地铁和巴士，其他个人代步工具如电动滑板车则无法带上车。许文远指出，当局将进行为期6个月的试验计划，探讨让公众全天都能把折叠式脚踏车和个人代步工具带上公共交通的可行性。他说：“若要这项计划成功，乘客以及把折叠式脚踏车或个人代步工具带上车的公众都需要互相礼让。”许文远也说，公众应为他人着想，在地铁和巴士拥挤时避免将折叠式脚踏车和个人代步工具带上车。与此同时，其他乘客也应准备与他人共享公共交通工具的空间。

2016年07月20日
新加坡 - 衔接新加坡和吉隆坡的高铁建造工程预计2年后启动，在90分钟内往返新隆的直达服务最快在2026年通车。经多轮磋商与广泛的业界咨询后，有关新隆高铁计划的技术、融资、运作和监管框架等初步细节正式出炉，为这项3年前提出的跨境工程奠下重要基础，也为日益紧密的新马关系再添里程碑。李显龙总理昨天到马来西亚行政首都布城进行旋风式访问，与首相纳吉共进午餐后一同在官邸见证2国代表签署新隆高铁的谅解备忘录。文件由我国基础建设统筹部长兼交通部长许文远，以及掌管经济策划局的马国首相署部长阿都拉曼达兰签署。全长约350公里的新隆高铁共设8个站，其中，位于裕廊东的新加坡终站、柔佛州的伊斯干达布蒂里（Iskandar Puteri）站，以及距离吉隆坡市中心约4公里的大马城（Bandar Malaysia）终站，都将设有关税、移民及检疫设施。

liqiqi · 发表于 10-7-2016 21:40:44|来自：新加坡

本帖最后由 liqiqi 于 25-7-2016 17:47 编辑

多事之秋，秋天即将到来，真得到了生死存亡的关键时刻了吗？

2016年07月19日
据彭博社报道，淡马锡控股有意全面收购公共交通公司SMRT。但淡马锡和SMRT在接受本台询问时，都表示不会对市场揣测和传言，作出回应。淡马锡目前拥有SMRT54%的股权。彭博社引述消息人士的话说，淡马锡正考虑收购剩余的近46%的SMRT股份，而可能最早这个星期就会宣布收购事宜。陆路交通管理局上星期五刚宣布，将在新地铁融资框架下，以近10亿元收购SMRT的营运资产，包括地铁列车和信号系统等。在消息发布前，SMRT的股票星期五就已经暂停交易。SMRT今天中午之前发表声明称，因为可能会有宣布而继续暂停交易。这就引起市场揣测，是否淡马锡有意将剩余的SMRT股权买下。SMRT今天没有恢复交易。

2016年07月18日
马来西亚 - 马来西亚柔佛州紧急要求我国额外提供为期3天、共1800万加仑食水，新加坡公用事业局已从昨天起增加对柔佛的水供。柔佛水务监管机构（BAKAJ）前天向公用事业局发出紧急请求，要求我国在现有食水供应之上，接连3天每天额外提供600万加仑，或相等于近10个奥林匹克标准型泳池容量的食水。公用局昨天发文告说，由于柔佛河出现污染，迫使柔佛州政府关闭州内水供系统，柔佛水务监管机构须增加外来食水供应，让州内水供保持稳定。公用事业局立即答应了柔佛州请求，自昨天起连续3天为柔佛额外提供食水。当局也补充说，我国食水产量可在短时间内增加，因此本地水供服务不会受到任何。

2016年07月15日
新加坡 - 米其林将出版第一本《米其林新加坡指南》，今早率先公布34家获得Bib Gourmand殊荣的优惠价格餐馆与小贩，当中不少家喻户晓的小贩摊位榜上有名，占了名单的一半。
在新加坡首个Bib Gourmand名单中，入榜的著名小贩摊位就包括了麦士威熟食中心（Maxwell Food Centre）的天天海南鸡饭、厦门街熟食中心（Amoy Street Food Centre）的桐记牛肉果条、芳林熟食中心（Hong Lim Market & Food Centre）的结霜桥三轮车叻沙、大巴窑的青山菜头粿等。当中，厦门街熟食中心就有四家小贩摊位入榜，是最多摊位入榜的小贩中心。

小贩摊位：

Alexandra Village Food Centre - Claypot Laksa

Amoy Street Food Centre - A Noodle Story

Amoy Street Food Centre - Famous Crispy Curry Puff

Amoy Street Food Centre - Hong Kee Beef Noodle

Amoy Street Food Centre - Hoo Kee Rice Dumpling

Golden Mile Food Centre - The Fishball Story

Golden Mile Food Centre - Wedang

Hong Lim Market & Food Centre - Famous Sungei Road Trishaw

115 Bukit Merah View Market & Food Centre - Na Na Curry

127 Toa Payoh West Market & Food Centre - Chey Sua Carrot Cake

Maxwell Food Centre - Tian Tian Hainanese Chicken Rice

Mei Ling Market & Food Centre - Shi Hui Yuan

Newton Food Centre - Alliance Seafood

Tiong Bahru Market - Tiong Bahru Hainanese Boneless Chicken Rice

Tiong Bahru Market - Hong Heng Fried Sotong Prawn Mee

Whampoa Market Place - Balestier Road Hoover Rojak

Whampoa Market Place - Liang Zhao Ji

餐馆：

Alaturka - Bussorah Street -

Hjh Maimunah - Jalan Pisang 11-15

Ka Soh - College Road

Kok Sen - Keong Saik Road

Lagnaa - Little India

New Ubin Seafood - Sin Ming Road

Peony Jade at Keppel Club - Bukit Chermin Rd

Shish Mahal - Albert Street

Song Fa Bak Kut Teh - New Bridge Rd

328 Katong Laksa - East Coast Road

True Blue Cuisine - Armenien Street

Whole Earth - Peck Street

Yhingthai Palace - Purvis Street

Zaffron Kitchen - East Coast Road

其他：

Bismallah Biryani - Dunlop Road

JB Ah Meng Kitchen - Geylang Road

Sin Huat Eating House - Geylang Road
- 8频道报道

2016年07月14日
新加坡 - 从2021年起，小学离校考试将采用“分8级”的积分等级来评估学生自身的学习表现，不再是与同届考生成绩相较后所计算的总积分（T-score)。教育部希望，这能减少学生对争取每一分的压力和竞争, 让学生有更多空间全面发展才能和兴趣。今年念小学一年级的学生将是首批采用新积分制的，届时考生4个科目的积分等级（Achievement Level,简称AL）各分8级，AL1是表现最优秀的等级。考生在个别科目考获多少分，就取相应的积分等级，4科积分等级的总和便是考生的小学离校考试总成绩（PSLE score）。换句话，总成绩可介于4分至32分，不再如总积分（T-score）般精细、差距如此广。学生将根据这个总成绩被编入快捷、普通（学术）和普通（工艺）源流。

积分等级属“上窄下宽”
教育部昨天公布小学离校考试改革的细节。　
　　为确保新积分等级制仍可适度地区分杰出学生，有效地根据学生的能力分配中学，教育部所设定的8个等级属“上窄下宽”概念。
　　AL首几个等级的分数范围较小，从AL5及之后等级的分数范围较广，让学习能力较弱的学生以适当的进度学习。
　　中学分配会依旧以小六会考成绩为基础，总成绩愈高者占优势。不过，因新的总成绩（4分至32分）不如总积分（T-score）那么精细，料会出现更多有相同分的学生争取学额的情况。当出现这样的情况时，教育部按照几个“定夺标准”（tie breaker）来分配学额。考生的公民身份依旧为首要考虑，即优先考虑公民，接着才是永久居民和国际学生。
接下来，教育部会与家长。教育工作者等讲解新会考制度，并为配校机制进行测试。同时，协助各中学发展专长项目。

2016年07月13日
中国 - 海牙国际法庭昨天就菲律宾在2013年对中国提出的起诉，作出中国的九段线主张非法无效的最终裁决。中国外交部网站随后发表声明，重申裁决“无效”，没有约束力，中国不接受也不承认。
　　2013年1月，菲律宾阿基诺政府单方面就中菲南中国海有关争议提起仲裁程序，此后应菲律宾请求建立的仲裁庭和菲律宾阿基诺政府不顾中国一再反对，执意推进仲裁程序并作出裁决。
　　据报道，南中国海案仲裁庭公布仲裁结果如下：

1、中国根据“九段线”主张的历史性权利没有法律依据；
2、中国根据“九段线”主张的历史性权利有违《联合国海洋法公约》；
3、中国在美济礁（Mischief Reef）或仁爱礁（Second Thomas Shoal）不能拥有专属经济区（EEZ）；
4、中国在斯卡伯勒浅滩（Scarborough Shoal，中国称黄岩岛）干涉了菲律宾的传统渔业权；
5、中国不能在南沙群岛所有岛礁主张拥有专属经济区；
6、中国对南沙群岛的珊瑚礁生态系统造成永久性和不可复原的伤害；
7、中国船舰在斯卡伯勒浅滩构成与菲律宾船舰相撞的严重风险
　　仲裁庭宣布最终裁决后，菲律宾海洋主权争端案的菲律宾方面的首席律师雷切尔说：“这是一个重大胜利。我们在所有重大问题上都赢了。这是菲律宾的重大胜利。”菲律宾外交部长雅赛也表示尊重裁决，他重申菲律宾会致力于通过和平方式解决纠纷，并希望各方能够克制。

中方：裁决不公平不合法
另一方面，中国则发表声明说，菲律宾单方面提起仲裁，目的是恶意的，而且违反国际法。声明也称，仲裁庭无视菲律宾提起仲裁事项的实质，是领土主权和海洋划界问题，恶意规避中国此前根据《公约》作出的排除性声明，有选择性地把有关岛礁从南中国海诸岛的宏观地理背景中剥离出来，并主观想象地解释和适用《公约》，在认定事实和适用法律上存在明显错误；仲裁庭的行为及其裁决是“不公正和不合法的”。声明强调，中国在南中国海的领土主权和海洋权益在任何情况下不受仲裁裁决的影响；在领土问题和海洋划界争议上，中国不接受任何第3方争端解决方式；中国“坚持与直接有关当事国在尊重历史事实的基础上，根据国际法，通过谈判协商解决南海有关争议，维护南中国海和平稳定”。

台湾不满太平岛变“岩”
同时，由于太平岛在这次的仲裁之中被认定是“岩”，不构成专属经济水域的起算条件，台湾总统府昨天也发表声明，强调绝不接受仲裁结果，并称仲裁结果对台湾不具法律约束力。声明称，“本案仲裁庭于审理过程中，并未正式邀请中华民国参与仲裁程序，也从未征询我方意见。现在，相关仲裁判断，尤其对太平岛的认定，已经严重损及我南中国海诸岛及其相关海域之权利”，并强调“我们绝对会捍卫国家的领土与主权，也不让任何损害我国家利益的情形发生。”台湾也呼吁通过多边协商，在平等协商之基础上，与相关国家共同促进南中国海区域的和平与稳定。综合讯

2016年07月12日
新加坡- 力求创新与开放的社会也可兼具包容的特质，两者并不相互抵触，重点是政府须确保所投资的创新科技能让全民受益，不影响社会的流动性。副总理兼经济及社会政策统筹部长尚达曼今早出席世界城市峰会、新加坡国际水资源周及新加坡洁净环境峰会的“三合一”峰会时，在一场对话会上发表上述看法。尚达曼强调，城市在应对这些挑战时必须从国家的长远发展出发，避免一味地打造新基础设施，而是探讨如何以更有效率的方式使用现有资源，如推广“分享型经济”（sharing economy），并妥善运用科技，解决人民的日常问题。他也提到，人力资本是城市发展的一大关键。在日益老龄化的社会中，年长员工是一项宝贵资产，不是雇主因为别无他法而选择的负担。集世界城市峰会、新加坡国际水资源周及新加坡洁净环境峰会的“三合一”峰会，从昨天起在滨海湾金沙展览和会议中心举行至本周四。峰会每两年举行一次。来自全球100多个城市的决策者和代表出席峰会，他们将针对打造宜居城市、推行可持续方案、治理与规划，以及如何善用智能科技等课题展开交流。

2016年07月11日
新加坡 - 在国际社会，现代学徒制似乎慢慢被视为解决青年就业问题和促进经济发展的有效手段。我国推动经济转型的过程中，产业与教育融合、学校与企业合作等学徒制下所推崇的概念，最近也自然成了持续教育景观中一股重要趋势。不过，与其一味复制其他国家的模式，将学徒制当成“灵丹妙药”，受访的本地教育工作者与人力资源专家认为，新加坡在这方面其实有能力走出自己的一条路。教育部代部长（高等教育及技能）王乙康最近宣布，在一项新计划下，政府将延伸德国与瑞士的学徒制，让本地学生能以“半工半读”的方式考取大学文凭，学生在就读时间有至少一半的时间在企业或政府机构工作，掌握实用技能。过去3年内多次到德国考察的新加坡理工大学校长陈添顺教授指出，所谓学徒制最具挑战性的，其实是要思考如何把企业引进来，企业必须也承担起教育与培训的责任，这样才算真正成为学府的伙伴。新工大自前年升格为本地第5所公立大学以来，就为大学的学士课程推出与业界紧密接轨的“学术职场综合培训计划”（Integrated Work Study Programme，简称IWSP）。IWSP计划的学生以全职雇员身份到企业8个月至1年，参与实际工作项目，陈添顺指出，校方在推行计划时不坚持任何特定模式，重点是依企业需求调整，并在过程中协助企业转型。

liqiqi · 发表于 10-7-2016 21:41:33|来自：新加坡

本帖最后由 liqiqi 于 25-7-2016 17:47 编辑

2016年07月08日
新加坡 - 荷兰村渣打银行昨早被抢劫。警方接获报案后，封锁现场。事件发生在上午11时25分左右。据了解，嫌犯是独自干案，事发时带着帽子进入银行抢劫。记者约下午1时抵达现场，银行外聚集了数十名警员。由于事发时是午餐时间，现场聚集许多围观者。经过事发地点的陈姓路人说，他看见多名警察戴着口罩和手套进入银行调查，但没有看到任何人被捕。另一名张姓公众则说：“我在12时左右和同事出来吃午餐时，渣打银行外已有警员聚集。”警方发言人指出，该局正就事件展开调查，目前仍在寻找干案嫌犯。

2016年07月07日
新加坡- 新加坡航空公司（SIA）的机组人员在受雇超过两年后将获得更高的飞行津贴，这是作为值班津贴的一大调整部分。这个变化也可以转化为实际工资2-4％的增长。新航目前拥有大约8000名机组人员，他们希望在未来几年中每年聘请800至1000乘务员。海峡时报发现，从三月这项措施生效后，初级乘务员的飞行津贴会从$ 9.50一小时增加至$ 12.80。此前，这种补贴增加通常需要经过六年时间才会增加。对于高级的绿色，红色和蓝色空姐和管家则增加了约每小时$ 4。由于薪金提高，机组人员不再在飞机餐和隔夜站上分别给予额外补助。证实这一变化该的航空公司发言人Nicholas Ionides说，新的配套是针对飞行时实际公里数，为了更公平薪酬水平。新加入的客舱乘务员可以期待两年后更高的薪水，因为会有一个增加的飞行津贴。”

2016年07月05日
新加坡- 上百个政府网站从今天起要求SingPass用户使用双重认证密码登录，但仍有半数用户没有注册。资讯通信发展管理局决定给这些用户30天的宽限期，让他们在这段期间急需上政府网站进行交易时只用一组密码登录。SingPass目前有330万名用户，其中200万人在1年内使用SingPass至少2次，是所谓的“常用户”。SingPass过去1年来采用双重认证机制，至今已有160万名用户注册，占了常用户总数的八成。
多数人以手机接收第2道密码
他们在登录政府网站时，会输入一道固定密码和一道从手机短信或密码生成器取得的一次性密码，这是为了防止他人盗用密码登录户头，窃取个人资料。根据资信局记录，选择通过手机短信接收第2道密码的人比选择密码生成器的人要多，比例为7比1。另有40万名常用户还未注册，他们必须等候至少7天才能完成注册手续。这个问题虽然不大，但较为耗时，若急需使用SingPass，他们必须在办公时间亲自到SingPass柜台办理手续。为了方便还未注册的用户，资信局决定给予用户多30天的时间注册，宽限期按个别用户自今天起的首次登录算起。个人经验：由于我曾经在2014年一开始需要验证的时候就已经申请过，并取得onekey，但是由于当时验证方式的不完善，我并没有完成手机认证，所以从Singpass转到assurity网站重新启动双重认证，再根据步骤完成认证之后，一定要再重新登陆singpass一次，输入OTP号码，才能最终完成双重密码登陆。

2016年07月04日
新加坡 - 全岛170多个小学校区未来3年将陆续设置车速限制牌，规定车辆在学生上学和放学时段途经学校时须放慢车速，以进一步加强学生使用公路的安全。目前，校区公路的车速限制为每小时50公里或60公里。有了车速限制牌后，在学生上学和下课时段途经这些小学的驾车者，须把车速减至每小时40公里。校方也可根据需要，在学生活动时间启动设在学校附近的车速限制牌，当车速牌的橙灯不断闪烁，经过有关路段的车辆便须减速，让学生安全过马路。目前只有10所率先试行公路安全措施的小学附近设有车速限制牌。陆路交通管理局将把计划扩大到另外170多个校区，让近九成的小学校区的公路也实施车速限制。其余的小学由于不设在主要道路旁，无需限制车速。有些则是设于乐龄安全区内，已有告示牌提醒驾车者把车速减至每小时40公里。预计陆交局将在今年第4季委任承包商在这些校区设置车速限制牌，工程预计明年第2季动工，2019年完工。

2016年07月01日
新加坡 - 本地公共停车场的收费将从今年12月1日起全面调涨，限制区内的停车费起0.2元，组屋停车场季票则每个月增加15至30元。建屋发展局和市区重建局昨早联合发布文告，公布停车费调整详情。　新收费制生效后，非限制区的公共停车场，收费将从每半小时0.5元上调至0.6元，限制区公共停车场的收费则从每半小时1元上调至1.2元，增幅达20％。此外，组屋停车场的季票月费也将进一步上调。居民停在组屋露天停车场的首辆车，停车季票月费将从65元上调至80元；有盖停车场季票月费则从90元上调至110元。非居民及拥有多过1辆车的居民停车费增幅更大，组屋露天停车场的季票月费从65元上调25元至90元，涨幅是38％，有盖停车场则上调30元至120元，上涨33％。优惠家庭停车季票（Family Season Parking Ticket）持有者目前只需支付季票一半的费用。在新收费制下，该季票持有者将继续支付居民首辆车的停车位一半的费用。所有季票持有者将最迟在9月收到有关当局发出的季票费用调整书信通知。此次新公布的新收费制主要是影响汽车车主，电单车的停车收费将不受影响。　　