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提问“新加坡给世界的印象是什么?”,百分之九十的回答是“环境优美、舒适宜居、美食遍地、购物天堂,当然少不了严刑峻法”。新加坡堪称世界上法制最严酷的国家,公众的法制意识普遍较高,但是,新加坡陆路关卡,每天有近百辆车“闯岗”,根本没有把过关收费当回事。听到这个消息,你认为是真的吗?
目前,本地兀兰和大士两个陆路关卡,每个月平均有约2200起逃缴过路费的违例案,也就是每天平均有70多起。这些违例者一般是在通关时,没有把现金卡或自动通行卡(autopass card)插入设于通关柜台的收费系统内,有些司机则是没有启动按钮付费。现在经过查实,逃缴过路费的车辆有超过一半是外国驾车者,一旦离境后,就难以追查他们的行踪,很难再进行处罚。
看到每天近百辆违规车辆横行,不管不问,睁一只眼闭一只眼,就是对守法者的不公平。所以,坡政府这次真的是坐不住了,已经到忍无可忍的地步,陆交局随即亮剑,直指违规车辆。
第一剑—加重处罚
从8月1日起加重在兀兰和大士关卡逃缴出入境过路费、公路电子收费,以及外国车辆入境准证费(Vehicle Entry Permit,简称VEP)的罚款,违例者的罚金将提高至少四倍。目前违例者只须付10元行政费,以后初犯者可罚款50元,重犯者将面对100元的罚款。未缴付罚金者可被控上法庭,一旦罪成,初犯可罚款最高1000元、或监禁最长三个月。
第二剑—加派人员
从5月起,陆交局就已经在兀兰和大士关卡加强取缔“偷吃”过路费的驾车者,包括调派约100名稽查员在两个关卡检查,稽查员人数接下来会逐步增加一倍。此外,还将增设告示牌提醒公路使用者缴交过路费。
第三剑—永远滚蛋
刚才已经说过,由于许多违例者是外国驾车者,一旦离境后,就难以追查他们的行踪。因此,陆交局考虑修改现有的公路交通法令,禁止曾逃缴过路费的车辆出入坡国。
最后还是提醒驾车者,所有车辆都须缴付过路费,外国注册汽车和电单车则须付入境准证费,车内未装有阅卡器(IU)的外国注册汽车如经过收费闸门须付固定ERP。
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