个人买车经过以及后续开车经历，持续更新

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cbj 发表于 13-12-2018 23:25
新手驾车要很小心过巴士站，我就被吓到，巴士站之前就是斑马线，为了赶在巴士出站前过了巴士，也是因为巴士 ...

这就是所谓的鬼探头，不止是新手，所有的驾驶员都要注意这个。

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一天遇到两次无脑的后车，好像路是ta一个人的。

一次在PIE上，我从2号道换到1号道，观察后车，打灯，加速，再次观察后车，变道。后车在后面鸣笛，对我的变道表示不满。作为一个负责任的驾驶员，回来之后看了后摄像头拍下来的视频，确认了变道整个过程中后车离我起码十五到二十米远。后车在我打灯后确实有加速动作，但是因为我自身也在加速，所以和后车的距离是足够的。这个距离如果都不能变道，那路上就没法开车了。

另外一次是在woodlands Ave 12，在一个路口u turn，对面的车都走完了，只有一个摩托车在150米左右，我就开始转，转过去还立刻加速避免阻挡。可是这个摩托还是鸣笛表示不满，后来看视频，应该是u turn的时候需要时间，而摩托车是加大了油门往前冲的，这家伙嫌车挡了他地板油的乐趣。不过，从这事情上我也学到了一些经验，u turn的时候，3车道的情况下，转过去应该进3号道，这样转弯半径更大更容易，也不会挡着1号2号道的车。

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刻舟求剑。我注意到我们小区有个人，停车的时候总是几乎压着停车位右边的线停，无论周边是什么情况。有一次我贴着右边柱子停，如果左边的车正常停的话，空间足以把门全部打开，结果这家伙偏偏停的非常靠右，他自己出来的时候都要很小心。我以为这家伙是偶然犯了傻，后来注意了一下，发现每次都是这种停车习惯。这种人的智商也是没的说了，怎么就不能随机应变呢。要是哪天右边的车停的非常靠左，难道这傻货要停的让自己都出不来吗。

千股涨停

学习一下。同时，除了分享驾驶经验以外，可不可以对车本身继续点评一下，开了这么长时间，油耗如何，操控如何等等。

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最近发现一些还比较普遍的问题，

1. 有些人变道不加速。虽然变道的时候安全距离够，可是后车时速100公里，你前车以60-70的速度变过来是要搞哪样？难道不知道变道要加速变道吗？
2. 货车司机，甚至有些大巴司机，按理说都是职业司机了，可是很多人的技术还是很烂，拐个弯，都不能保证车辆在自己的道里面，你说大巴车体大，拐弯的时候稍微压点线还说的过去，那种小lorry，拐个弯也跑别人道上，整天开车的人，就不能有点脑子吗？当然，有些私家车开着开着压线那更是家常便饭了。

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2018年的最后一天了，开车到现在大概十个月，一方面是自己的技术还可以，另外一方面是遵守规则，再加上一些好运气，全年没有任何事故发生。2019继续加油做一个无事故的司机。

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预判还需要想得更多一些

早上上班路过一个工业区，3条车道，我走在2号道，远远看到一个lorry从3号道不打灯慢悠悠的变到2号，我看了一下后视镜，1号道没车，就打灯便到了1号道继续前行，没想到这孙子继续龟速往1号道变道，原来目的是要去右边一个u turn的口。幸亏我车速控制的好，一边狂按喇叭，一边刹车，成功的把这孙子给吓回去了，我后面也没有什么车跟着，所以没有发生任何事故。

所以，有些时候就像下棋一样，不仅要想下一步，还要想着更下一步。尤其是到了有进出口，有拐弯，有多种情况选择的地方，要多想想各种可能性。

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今天出了一个极其轻微的事故。
去商场的停车场，那个车位比较特殊，后面偏右的地方有一根水管，所以商场做了一个防撞杆，问题在于，后车轮还没有到达限位杆的时候，车尾巴就会撞到防撞杆。这和之前的很多类似车位不一样。

其实停车的时候倒车雷达有报警，但是这个商场的车位本来停好之后车尾离墙就比较近，所以对雷达的报警没太重视。倒车过程中突然车身一震，下车发现后保险杠和防撞杆亲密接触了，赶紧往前开一点，后来发现，除了有小米粒那么大一点擦痕，几乎没有任何的损伤，可能是撞击力度不大，防撞杆比较粗。

经验教训，在准备停车的时候，就要注意这个车位后面有没有障碍物，例如水管，消防栓等等，特别是去不熟悉的停车场。倒车过程中，对雷达的提示不可以忽略，不可以想当然。

其实，如果我开的是有屁股的三厢车，估计早就会遇到这种情况，就是因为自己的车屁股比较短，遇到这种情况的可能性不大，所以到今天才遇到一次。

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对面绿灯的时候，必须要禁止右转，不能再让司机自己决定是否可以右转了。
教训已经很多，今天亲眼目睹一个，好在没有发生事故。对面直行的车已经是开足马力冲过路口，这边的一个摩托车也加大油门抢先右转，还好人行道上没有人，否则后果不堪设想。
关键是摩托舍生忘死的冲了过去，没跑多远还不是在红绿灯停下等候，冒着生命危险，就为了抢几秒钟，而这几秒钟的优势很快又在下一个灯化为乌有，何苦来着。

莫谈他人非

有些地方已经改了。全岛换的话，估计需要时间，一些需要翻新或者改道的地方已经可以看到直行不可以转右的交通灯了。