小编在之前报道过,马航即将公布MH370失事报告!
在7月31日,马航就跟遇难者家属呈上了800多页的报告!
当时就有很多专家觉得这最多就是一本调查过程的报告!
很有可能不会出现最终的原因和结果!
果真,事情还真的是这个样子!
当时的云隐是这样的:
由于缺少证据,尤其是飞机记录仪数据!和客机的主要残骸!
所以外界一直关心的问题仍然没有办法得到解答!
2014年3月8日,马航MH370航班从吉隆坡飞往北京途中失联。
机上载有239人,大部分为中国公民,尽管中马澳三国在南印度洋搜寻面积达12万平方公里,但失事飞机至今仍下落不明。
调查组主要是从七个方面展开调查,
分别是转移飞行航线、机长档案、适航和保养和飞机系统、卫星通信、残骸和影响信息、货物托运和飞行时间的空中交通服务。
调查证据显示客机改变飞行航线,飞机在“IGARI”航点后改道,
难以归因于系统异常,而飞行模拟器试验确定转弯是在飞机手动控制,
并非使用自动驾驶仪,民用和军用雷达的发现也一致。
重点来了!
值得注意的是,客机飞行中有两个显著的“信号交换”(也称握手信号)一个是在凌晨2时25分主动发出,
“我们不知其原因”,可能是由于卫星通讯航空电子设备断电造成的;
另外一个是在上午8时19分发出,“我们几乎可以判定这次信号交换是由于飞机的燃料水平极低导致两个引擎失效而发出这一信号”。
他表示,53岁的机长拥有1万8000个小时的丰富飞行经验。
据调查,机长没有精神病史,没有使用毒品,家庭和睦,在飞机录音中也没有显示出压力或焦虑,
没有经济问题,也没有购买额外的保险,是一名备受尊重的机师。
对于机长家中发现的飞行模拟器,警方的法证报告显示,其中并无可疑之处,
模拟器是“游戏相关”,没有其他异常活动。调查组也被告知,各国乘客的背景经相关单位调查后,也证实并无问题。
目前,一些家属对于这个结果是没法接受的!
他们觉得马航并没有解决他们的问题和疑虑!
与此同时,
马来西亚政府也表示,并没有放弃需找客机,
并希望能在可靠的证据中找寻到答案。
交通部将审查所有的安全建议,并将采取适当的改进措施,
以防止未来再发生类似航空事故。
他也说,政府将依据现行法律,对任何不当行为进行彻底调查并采取行动。
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