高铁从新开工，对登嘉会有点影响吗

北方人8 · 发表于 13-4-2019 11:51:53|来自：亚太地区

本帖最后由北方人8 于 13-4-2019 12:53 编辑

马来西亚砍价200亿，从新开工高铁，对我的登嘉会有影响吗。
其实对登嘉的影响与我们现在的关系不是很大了，主要的还是登嘉交房时现在的住房能不能卖个好价，五年后的行情真的是仙才知道啊.

马来西亚东海岸铁路项目有望恢复，外交部：把好事办好

环球网

04-1216:06

4月12日，外交部发言人陆慷主持例行记者会，有记者提问，马来西亚总理府刚刚发表新闻稿称，经马中两国政府部门及企业共同努力，双方企业已经签署了补充协议，为恢复马东海岸铁路项目铺平了道路，请问中方对此有何评论？

陆慷说，中马互为传统友好邻邦和重要的合作伙伴，双方都高度重视彼此之间的友谊和合作，两国政府部门和企业一直就有关项目保持密切沟通，我们乐见双方通过友好协商最终达成了解决方案，我也希望双方能够早日恢复项目建设，把好事儿办好，扩大互利共赢。

teamaker · 发表于 13-4-2019 13:09:45|来自：亚太地区

东马铁路开通，东西海岸的港口可以通过铁路直接连接。这样连接中国和中东或者欧洲的货运船队就可直接在西岸下货，通过铁路运到东岸，再转运到中国。时间和成本上都会节省。马六甲海峡和新加坡就被绕过了。

北方人8 · 发表于 13-4-2019 13:31:07|来自：亚太地区

本帖最后由北方人8 于 13-4-2019 13:47 编辑

就像又一个巴铁的瓜达尔港，并且好像大马也有意让高铁避开新加坡，唉，可怜的坡坡呀，接下来是什么样的命运等着我们。

睿儿 · 发表于 13-4-2019 13:54:28|来自：亚太地区

北方人8 发表于 13-4-2019 13:31
就像又一个巴铁的瓜达尔港，并且好像大马也有意让高铁绕过新加坡，唉，可怜的坡坡呀，接下来是什么样的命运 ...

楼主还是太嫩。从来不看好马来西亚和中国建设的那些项目，说翻脸就翻脸，中国企业吃亏长教训还在后面。这方面，新加坡以前吃过亏，现在一直冷眼旁观。实践已经证明，马来西亚建再多的港口也没用，它不可能有新加坡的效率和管理。

myxc · 发表于 13-4-2019 14:09:27|来自：亚太地区

睿儿发表于 13-4-2019 13:54
楼主还是太嫩。从来不看好马来西亚和中国建设的那些项目，说翻脸就翻脸，中国企业吃亏长教训还在后面。这 ...

顶，马来西亚那尿性就算了

teamaker · 发表于 13-4-2019 19:17:37|来自：亚太地区

马来西亚的港口管理能力不强，但中国的能力却是很强的。

北方人8 · 发表于 14-4-2019 08:42:50|来自：亚太地区

本帖最后由北方人8 于 14-4-2019 10:01 编辑

论坛里发言可以表达自己的观点，表示感谢。但也要参考别人的经验，无礼的方式口气会影响自身的形象。
我也是觉得近些年中国在努力的目标是国际航道的控制权，像吉布提港，斯里兰卡港90年的使用权就更是代表，都是怎么得到的和为什么。中方对坡县的不满更多的原因在于坡坡把章宜港开放给了美国驻军，使中国产生了危机。所以需要在附近寻找一个可以平衡的基地，当然大马的机会应该最大，至少是中方的目标。中国要投巨资给泰国可建克拉运河，泰国又不敢，都是为什么。
不过接下来到底会怎样，仙才知道，只觉得世界级争斗越来越激烈也更是毫不留情了。
至于小L跟老M比较，坡坡轻易地把航道控制权给了美国，没得到大利益又得罪了中国; 老M多次反复，想挑起世界级争夺好从中得利，谁更高明?小L完全不是老M对手，是下台的主因。