[原创]我眼中的新加坡交通和中国交通对比

yug2140 · 发表于 20-4-2008 14:06:00|来自：新加坡

认识更多新朋友不和北京上海等以拥堵文明的大城市比，就比较和新加坡规模差不多又一样比较发达的二线城市，希望大家也来贡献些想法，谢谢
 
路
毫无疑问新加坡的道路比国内要好，具体表现为即使是很小的小路，一样是平坦厚实的柏油路，各种标志线清晰明了，很少有石块和各种掉落杂物。但是因为小路里减速器数量也很可观，开起来还是要很小心路面。国内的市内主干道那也没什么可说的，次级路其实也ok，差距主要在各种小地方，居民区里的小路，大部分没有标志线，维护的也不够及时。
 
车
这点也没什么可比的，毕竟中国的家用车市场起步比别人晚，而油品也不怎么高。至于外表新加坡因为环境因素也比国内车貌好很多。但是新加坡的缺点也有，由于物质文明发达和华人争强好胜的心理，改车的人群相当巨大，即使是国人没人去碰的QQ，在这里也会被加上包围安上尾翼，至于这样带来的问题，我下面会说明。由于高额的进口税，新加坡成为世界上车价最荒唐的地区。也造成更多人选择摩托车作为代步工具，新加坡的摩托车，尤其是重型摩托，数量比国内多出很多
 
人
由于新加坡车价较贵，所以拥车的人年龄层接近中国水平，但是由于西化的超前消费观念和方便诱人的零首付营销策略还有OPC的价格优势，加上没有商品房这种挡在国内同胞人生路上的大山困扰，路上的20出头甚至不到的司机也开始增多。昂贵的车价带来的身份优越感，好胜的心理，加上巨大的生活压力，给本地司机的驾驶风格带来了很大的影响。
 
行
说半天其实最重要的最实际的其实就是这点，交通法规全世界基本雷同，但是世界上不同地区实际开起来的感觉却大不相同，每个地区都有路上的潜规则，不懂潜规则无法融入当地环境的时候，就会自然把当地交通情况归为-差。在国内，法规约束力不够，行人横穿马路，随意停车，随意变线人所共知，但是社会自然会有他自己的调节，行人会主动让车，普通马路行车速度普遍较慢，司机对前方情况预判断能力也会根据当地习惯改变，看似杂乱无章其实大家都在有序的默默遵守自己的潜规则。这点我在印度和其他类似地方深有体会。新加坡虽然大部分时候可以直接参考交法，但是路上也存在自己的习惯和潜规则，而国外也有国内没有或者白天少见的特殊人群——飙车党。在新加坡，如果你发现前面的现代getz换过排气，改过轮毂，请小心。这种车体的变化直接像外界宣示着车主的驾车风格，如果你前面的普通款蓝瑟或者翼豹加了刺头(车顶扰流板)，或者你后面有辆远灯雾灯一起开的雨燕，哪怕是什么都没改自己喷个漆或者贴个“XXX Racing”的贴的花冠，都请提前留意。国内大部分是老出租司机在城市内的车龙中互相别两下怄气，这里的人会在快速路上拿性命跟你博一回刹车，而停车后下来的是文质彬彬的中年白领或者20出头的毛小子而不是国内俗称无赖那类人，所以为了自身安全，请尽量避免和他们直接冲突。另外不容小视的，是大批性情急躁的普通司机，一个车位也会让他们的油门到底再马上刹车到底，或者不管你的车速是50，70，还是100，他们会始终和你保持5米不到的跟车距离。如果你的反应不能适应高速行驶下各种紧急事件，如果你的心态比较平和又喜欢省油，请尽量避免1，2号车道。另外，红绿灯排队停车时请注意左右间距，由于这里摩托车较多，新加坡的摩托车基本是拿分道线当自己的行车线，又有很多夸张的带斗的，等红灯时基本所有摩托都会表演在车龙里窜来窜去的杂技，在你的爱车上留下个小痕迹还是很容易的，而现场的你则完全不会知情。变线时也请小心，很多司机是先进车头后打灯（这点新加坡人也劝我照学方便变线，可惜考虑这里的车速我实在没那种魄力和胆量）。
 
以上是我的一些个人观点和看法，啰啰嗦嗦说了很多，祝大家都能适应新加坡的路况，驾驶更安全平稳，谢谢

谦纭 · 发表于 26-4-2008 13:15:00|来自：新加坡

新加坡的摩托车，尤其是重型摩托，数量比国内多出很多
 
LZ是怎么做的统计,我家乡的摩托是新加坡的N倍,新加坡的部份摩托车是属于马来西亚人开进来的.

chisg · 发表于 26-4-2008 15:06:00|来自：新加坡

LZ观察的真仔细。
 新加坡本地人摩托车主要是125CC到250CC的流线型摩托，越野摩托，也很多重型摩托，而如2楼所说，有很多是马来西亚进来的，早上在关卡看看，真是烟雾弥漫震声如雷，主要是小绵羊和史古特以及120cc以下的摩托车。

yug2140 · 发表于 26-4-2008 16:22:00|来自：新加坡

<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder">以下是引用谦纭在2008-4-26 13:15:00的发言： 
<div class="first_body_right"><a href="http://love.sgchinese.com/" target="_blank">狮城交友 全新改版 认识更多新朋友</a></div>
新加坡的摩托车，尤其是重型摩托，数量比国内多出很多
 
LZ是怎么做的统计,我家乡的摩托是新加坡的N倍,新加坡的部份摩托车是属于马来西亚人开进来的.
 </div>
 
 
呵呵不好意思哦，我在的城市基本没有摩托也没有自行车，只有郊区晚上有载客的摩托车，我在国内看的即使是载客的也都基本250cc以下的，大部分国产摩托。可我在新加坡住所地下车库里随便就能找到好几辆重型摩托，甚至还有俩哈雷。我不觉得这些成天在停车场里的都是马来开来的，牌照也都是新加坡的，我想每个住在高速旁边或者长直马路附近的人对半夜那撕心裂肺的排气怒吼声都会深有体会。而新加坡的摩托是可以上高速的，由于摩托本身加速超级快平均速度高，又加上体型小，在高速中快速穿插是家常便饭，也是其他司机必须注意的事项。有一次我在ecp遇到一位摩托车司机停在最内侧的1号车道旁边打电话，那些时速90的车到那都必须急刹躲避，相当危险。

[狮城生活] [原创]我眼中的新加坡交通和中国交通对比

发表回复

精选推荐