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发表于 29-11-2012 09:07:03|来自:新加坡
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本帖最后由 蓝蓝深海 于 29-11-2012 09:16 编辑
centumvp2009 发表于 28-11-2012 22:56
终于等到你了……发帖的时候就在想……这贴就是等你的……
生存的智慧就在于不论处江湖之远还是居庙堂之 ...
哈哈,老哥是睿智之人!我是越活越庸俗,满脑子都是“吃饭”问题,哈哈哈!这次事件的讨论足够多了,很多大家假设可能发生的情况,其实完全超出事件本身发展的方向了。比如上法庭,首先资方是肯定不会主动这么去做的,而且会极力避免这样的情况发生,不是怕,是根本没有那个必要。因为他们有其他更好,更有效的方法处理这样的事件。劳方可以提告,如果真的有足够把握和资金,目前来看他们之前好像也没想到这一步,因为如果真的想提告也不会出现所谓的罢工了,而且就算真的提告这种类型官司的庭审周期和律师费,工友们能够承受吗?如果这些工人知道这样的现实问题,还有多少人可以坚持愿意坚持?!?!所以上法庭这样的状况,处于双方的立场来说,基本很难出现!其实现在再去纠结孰是孰非,说难听点就是庸人自扰了,因为不同的立场看待问题肯定是不一样。既然已经走到这一步,且不说这些工友最后会怎么样,从积极的方面去想,这次事件至少揭示了一些的问题,是今后可以也需要改善,完善的。比如这些中国籍司机没有工会代表他们的权利,全国交通工友联合会不代表他们,意味着这些工友没有提出诉求的正常渠道。。。。。。。。。如果这次事件的发生,让当局重视且改善这样的问题,今后让中国工友可以通过正常渠道和方式提出自己的诉求从而得到相对合理的待遇。我觉得这才是这次事件发生的正面意义所在。。。。。。。。 |
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