韩亚航空事故看到的

Timekiller · 发表于 10-7-2013 10:54:47|来自：上海

lainm 发表于 10-7-2013 10:19
没什么经济学问题，都是市场决定的。
直飞永远比转机要贵。
而且韩国是在中国-旧金山这条航线上比较好的 ...

谢谢你的解释。
我没想比较直飞和转机的票价
我比较的是，不同航空公司的票价。

难道中国的航空公司只有直飞没转机？
猜测，还是经营亚洲飞北美条线路上，中国的航空公司不具备成本优势，那么成本高在哪里？是需要发问的。

shishiguanxin · 发表于 10-7-2013 11:02:23|来自：上海

yishun2009 发表于 9-7-2013 11:55
韩亚的票价比东航或国航便宜30%, 这个差距让两个中国女孩子丧命。

买旅游配套, 一定要看哪家航空公司。如 ...

没有看到之前对韩亚飞航安全有多少恶评，对这种孤立的不幸事件，事先很难选择和避免。新航也曾发生过事故，比这次还惨烈数倍。
选择较便宜的机票是人之常情，这和发生意外没有必然联系。

lainm · 发表于 10-7-2013 11:03:21|来自：上海

Timekiller 发表于 10-7-2013 10:54
谢谢你的解释。
我没想比较直飞和转机的票价
我比较的是，不同航空公司的票价。

如果你要比较中国-北美航线上中国和外国航空公司的票价，那必然要牵扯到直飞和转机的问题。
如果直飞和转机票价相同，那通常更多的人会选择直飞，而且有些中国乘客未必英语好，坐外航可能不太放心。所以票价差距是供求关系决定的。
如果你想问中国的航空公司为什么只有直飞没有转机，那我倒想反问你你认为它们能去哪里开设转机业务呢？这牵扯到一个航权的问题，不光是公司层面能解决的，还牵扯到各国政府间的协商。你可以去google“航权”获得更多解释。