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楼主: tianyaren

[理财] 痴人说梦之拥车篇

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发表于 6-5-2014 15:12:23|来自:新加坡 | 显示全部楼层
acer23 发表于 6-5-2014 13:39
12年的车还没有这个优惠。

我想说的是楼主关于新车的计算公式漏掉了2万元的CEVS Rebate (这个应该是2013年以后开始的). 这样就直接影响了后面关于以后买新车和现在买二手车关于折旧的对比。

我感觉楼主这个价格买第一辆车的话并不合算。
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发表于 6-5-2014 15:23:34|来自:新加坡 来自手机 | 显示全部楼层
小狮租房
敬而无失 发表于 6-5-2014 15:12
我想说的是楼主关于新车的计算公式漏掉了2万元的CEVS Rebate (这个应该是2013年以后开始的). 这样就直 ...

那个cevs的rebate,不是给你的。是车商拿的。车商给的价格都已经扣了rebate。这样你理解了吧。
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发表于 6-5-2014 15:26:59|来自:新加坡 | 显示全部楼层
翘屁股,不好看。在路上跟人争道没气势。。。
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发表于 6-5-2014 15:29:28|来自:新加坡 | 显示全部楼层
明天5月第一次coe, 大家预测下价位?
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发表于 6-5-2014 15:33:11|来自:新加坡 | 显示全部楼层
Lucky姐 发表于 6-5-2014 15:29
明天5月第一次coe, 大家预测下价位?

比现在的价位跌5千。
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发表于 6-5-2014 15:35:09|来自:新加坡 | 显示全部楼层
论坛12345 发表于 6-5-2014 15:33
比现在的价位跌5千。

这么少呀... 我觉得能跌个10-15k...

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发表于 6-5-2014 16:04:30|来自:新加坡 | 显示全部楼层
acer23 发表于 6-5-2014 15:23
那个cevs的rebate,不是给你的。是车商拿的。车商给的价格都已经扣了rebate。这样你理解了吧。 ...



http://www.lta.gov.sg/content/ltaweb/en/roads-and-motoring/owning-a-vehicle/costs-of-owning-a-vehicle.html

Tax Structure for Cars
Tiered Rate:4
Vehicle OMV                      ARF Rate
First S$20,000                     100%
Next S$30,000
(i.e. S$20,001 to S$50,000) 140%
Above S$50,000                 180%
4 For cars registered with COEs obtained from March 2013 tender exercises and onwards.


Carbon Emissions-Based Vehicle Scheme (CEVS)


The CEVS rebates will apply to all new cars and imported cars registered from 1 January 2013
OMV: S$35,500
ARF: S$41,700 (20,000*100%+15,500*140%)
CEV: S$20,000
Actual ARF: 21,700
Minimum PARF benefit: S$10,850

New Car Price
+--------------------------------+
| OMV | ARF | COE | Profit | GST |= Total price of car
+--------------------------------+
S$35,500+21,700+ {60,000~70,000} + Profit +GST
= S$140,000 ~ S$150,000

COE按6万到7万间计算。
但有点纳闷这种算法出来这个车价比目前市场上的车价要低,不知道现在BM新车是否能否按这个价拿到。如果能拿到,或者COE能继续,车价会比这个核算。
Minimum PARF benefit: S$10,850 (50% of ARF)
还是按开到9年,(还可以拿到1年COE和Minimum PARF benefit)
每年折旧:S$13,700 ~ S$ 14,700之间

如果按照车神说的,是车商把这个CEV拿走了。那么车总价会比上述总价高2万,就是那多出的2万成了车商的利润。
相应地,每年折旧会相应高一些。

大致原理就是这样。希望我的理解正确,不过话说ZF的这些政策,不是很容易弄懂,如果想弄明白,确实需要花些时间。等到大家以后买房买车的时候,明白了这些弯弯绕,可以去谈价,知道自己付了哪些银子,而哪些银子将来可以收回来。

买车的时候,其实我没有算,只是觉得目前这个市场,在自己承受范围内找到合适的产品,就挺好的。


因为想尽量写个明白点的东西,所以抽了点时间去啃了啃LTA哪些东西,似懂非懂的,但也许大家会用得到,用得到就继续研究吧。

写这个贴,费了点脑细胞。大家将就看,凑合用吧。

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发表于 6-5-2014 16:05:59|来自:新加坡 | 显示全部楼层
acer23 发表于 6-5-2014 15:23
那个cevs的rebate,不是给你的。是车商拿的。车商给的价格都已经扣了rebate。这样你理解了吧。 ...

不管是谁拿,楼主计算2012车价成本的时候算上了GREEN REBATE, 而计算2014年车价成本的时候却没有算。所以说这个比较是错误的。

对于消费者来说,至少你知道现在车商卖新车的利润空间是4万元而不是2万元。这个对于消费者买新车时砍价多多少少有所帮助吧。

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发表于 6-5-2014 16:06:52|来自:新加坡 | 显示全部楼层
prius还是太贵,貌似比奥迪a3也没便宜几千。。
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发表于 6-5-2014 16:07:32|来自:新加坡 | 显示全部楼层
Lucky姐 发表于 6-5-2014 15:35
这么少呀... 我觉得能跌个10-15k...


也许能跌那么多,小车也许能跌倒4w-5w的。

车商手里还攒着不少单子,估计很难再低。

不过凡事皆有可能,谁说的来着,跌跌健康。
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