【新加坡圈2】怒！因机位超卖机警硬拖华裔下机，竟被打到满脸血...

新加坡圈

美国联合航空上周日发生了一起令人非常愤怒的事件！当日航班因为机位超卖、乘客过多，经电脑随机抽签后，要求这名被选中的男子下机，但这名疑为华裔的69岁男子却不肯下机。
联航报警后，机场警察强行将他拖下机。机上不少乘客拍下影片上传Twitter，让联合航空备受抨击，机场警察也遭停职。


以广告词“Fly the friendly sky”（飞行友善天空）着称的联合航空表示，这架编号UA-3411的航班原定于下午5时40分起飞，由芝加哥飞往肯塔基州路易斯维尔，但因机位超卖、无法起飞，于是在机上寻求4名自愿下机的乘客，承诺赔偿400美元和一晚饭店住宿。

但后来加码到800美元，仍无人愿意放弃登机，只好用电脑随机抽出4人。只是其中一名被选中的男乘客拒绝下机，机组人员唯有依照正常程序报警处理，结果该名男乘客遭到航警强制拖离，拉扯之间他的脸部撞到受伤还流血。

乘客布里吉斯全程目睹事件经过。他表示，当时一名联航主管上机，粗率宣布：“有一批联航员工今晚必须飞往路易斯维尔…除非有4名乘客下机，否则本班机不起飞。”一对年轻情侣被选中后，愤愤不平下机。但一名年纪较大的亚裔男子则拒绝，表示：“我是医生，明天早上有病人要看。”男子随后与联航主管吵起来，大喊：“我是华人所以才被选中。”之后有3名航警登机，将这名男子从机位上拉起、拖走，过程中男子的眼镜都快掉了。

之后联航又带着担架将男子抬下机，班级延迟3小时才起飞。
网友纷纷批评联航的作法，“这不是自愿下机，而是用暴力行为强迫乘客下机！”也有许多网友因为这起事件后，决定不再乘搭联航！

美联航的做法简直是自砸招牌！但有的伙伴看到事情的起因：机位超卖，可能会有疑问。为什么机位会超卖？不是一人一座么？其实，除了航班延迟取消等情况之外，机位超卖也时常发生。我们来了解一下超卖的那些小九九：
●为何要超卖？
航空公司允许超卖机位，而且常常这么做，因为他们假设一些乘客将不会出现，避免浪费机位，所以可能会卖出比客机载客量的105%甚至是110%，美国航空公司去年利用“超卖机位”，成功“载多”4万乘客，未包括自愿放弃机位人士，这情况适用于一些美国联邦政府规定。
●美国12大航空
航空公司机位超卖，但如果来的人真的超过100%，公司通常会以旅游优惠券或其他报酬，以及稍晚班机机位，来要求自愿者放弃机位，去年美国前12大航空公司有43万4000名乘客放弃机位，联合航空将近6.3万名乘客，超卖机位最多是达美航空公司（Delta），去年约有13万名乘客放弃他们的机位。
●不自愿放弃的后果
如果航空公司提出自愿放弃后，没有人接受，航空公司可以违反乘客意愿，拒绝他们登机或将他们赶下飞机，联邦规定航空公司须支付每名乘客费用，亦要用书面声明以解释其获得赔偿的权利。
●如何赔偿？视延误时间
赔偿差异在于乘客延误时间的长短。如果航空公司能为乘客重新划定机位，并将他距原订到达目的地时间1小时内送达该地，则无需赔偿。
若乘客较计划到达时间晚1到2个小时，或国际航班介于1至4小时之内，航空公司须支付这名乘客单程费用2倍的补偿，最高达675美元。
若乘客较计划到达时间延误超过2个小时，或国际航班延误达4小时，航空公司须支付他单程费用4倍补偿，最高达1350美元。
●谁人第一个“踢走”？
航空公司通常会“踢走”，最便宜机票的乘客，因为补偿金额较低。但航空公司自己也会有规定。联航表示，他们会考量乘客搭下班飞机到达目的地时间的长短，且业者不会打散家族乘客，也不会针对单独旅行的青少年。

千股涨停

这个没啥好怒的，国内那套撒泼耍赖反而占便宜的做法在美国行不通而已。

规则就是这么定的，愿赌服输，抽到是你你就应该下机，觉得不公平有意见，下机之后再投诉。不能赖着不下去，尤其是不能在警察来了之后还不下去。依我看，要是国内的警察也有这种魄力，撒泼耍赖的现象就会大幅度减少。

BrightYu

在要是发生在国内，警察也这么做的话。某些无德的喷子又该喷政府的不是了，谁叫警察是公职人员呢！

Markmo

以前做过酒店，有时候酒店管理层为了弥补no show客人，经常会超卖，最后是前台员工，大堂经理难做。老板一般都只会事后诸葛。

千股涨停

king06 发表于 12-4-2017 07:44
先是航空公司预期有人no show 而超卖牟利，人真的满员或超员也是柜台安排好；人家已经上机了没有合适理由( ...

有道理，超售是正常的，但是应该在没有登机前就解决好这个问题，怎么都登机了还让人下去呢，难道这飞机是不对号入座的？

maomaolaopo

有新闻说不是超售 是因为有四个工作人员要乘机

ysome

千股涨停 发表于 11-4-2017 17:06
这个没啥好怒的，国内那套撒泼耍赖反而占便宜的做法在美国行不通而已。

规则就是这么定的，愿赌服输，抽到 ...

超售的话，晚到的人拿不到登机牌，也就不会出现先登机再被赶的尴尬局面了。
而这次并不是超售，驱赶已经就坐的乘客下飞机只是航空公司要安排自己的员工而已。
另外拽人的也不是警察，而是保安。在国内你会放心保安对你这么干？

千股涨停

ysome 发表于 12-4-2017 10:28
超售的话，晚到的人拿不到登机牌，也就不会出现先登机再被赶的尴尬局面了。
而这次并不是超售，驱赶已经就 ...

这事情航空公司肯定是主要责任，自己员工需要搭飞机可以提前安排或者往后安排，或者登机之前就把旅客排除出去。
但是对于乘客来说，事已至此，很明显没有选择了，自身又不是兰博，好汉不吃眼前亏。先选择下机，事后再去投诉控告，不能现场硬杠。
另外，上来动手的不是保安，而是航警。

ysome

千股涨停 发表于 12-4-2017 14:38
这事情航空公司肯定是主要责任，自己员工需要搭飞机可以提前安排或者往后安排，或者登机之前就把旅客排除 ...

采取什么行动更有利，还得看乘客想达到什么目的了。
-如果想要更多的赔偿，那三个配合下飞机的乘客不会比这个硬抗的乘客拿到更多赔偿。事情搞得越大他越有利
-如果不图钱，只是想要恶心航空公司一把，那么显然也达到目的了，UA市值缩水8亿美金！！如果当初配合事后控告的话，会让UA损失8亿美金吗？8万都难
照现在的结果来看，硬抗显然是划算的。唯一的害处就是受了点皮外伤而已，而且连这点小损失UA也会连本带利赔回来。

另外，很难说动手的是警察。中文的新闻比较混乱，有说保安的也有说是警察的。不过英文新闻里从头到尾说的都是security officer， affairs officer什么的，而不是用的police。最新停职的新闻说的也是Security officer。

ysome

在中国只要看隶属关系就知道是不是警察了。而美国的警察制度比较乱，没有统管警察的一个中央机构，各级政府各管各的。
芝加哥机场有两只队伍负责机场的安全：芝加哥警察 和 机场保安。前者有武器，遭到拒捕时警察可以直接开枪，新闻里经常出现的[关键词屏蔽]枪杀黑人的就是这种持枪的警察。而后者机场保安是没有武装的，并非大多数人印象中的警察，也没有强制动武的权力和能力。

芝加哥警察当天就发声撇清了，这次动手的就是机场保安。当然你愿意翻译成航警也随意，毕竟在国内干这活儿的就是航警。
不过这些security officer是没有武器的，显然这个华裔医生并不怕他们。来的真要是配枪的警察，估计他就不敢这么牛了，否则怎么死的都不知道