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楼主: 一家四口

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发表于 22-8-2007 10:55:00|来自:新加坡 | 显示全部楼层
不错。那个考官较善
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发表于 22-8-2007 14:39:00|来自:新加坡 | 显示全部楼层
小狮租房
<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>一家四口</i>在2007-8-22 11:40:00的发言:</b><br/><p><font size="4">昨天学了Vparking了,感觉比平行parking容易多了,但是我的问题就是可能还是速度有点控</font></p><p><font size="4">制不下来,每次退左后,右边的距离远远大于左边,只能扭扭车屁股,进出1次修正。[em04]</font></p></div><p>V 是比较简单的。如果用了我的方法,可以保证100%不会出问题。如果你按有些人教的,呵呵,抓那个第二点会害死人的。</p><p>左右距离不等无所谓的,不是考察的对象。既然总靠左,那么在弯入的时候,靠杆子稍微远一点。</p>
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发表于 22-8-2007 14:49:00|来自:新加坡 | 显示全部楼层
<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>good99</i>在2007-8-22 14:39:00的发言:</b><br/><p>V 是比较简单的。如果用了我的方法,可以保证100%不会出问题。如果你按有些人教的,呵呵,抓那个第二点会害死人的。</p><p>左右距离不等无所谓的,不是考察的对象。既然总靠左,那么在弯入的时候,靠杆子稍微远一点。</p></div><p><font size="4">今天一大早,我仔细研读了你的秘籍,你的方法是不错,会好好领会学习,直到掌握。我昨天的问题应该是后退的速度还应该再慢。教练掐表帮我计算了一下,2分钟就完全停好,包括修正的时间,快了一点是吗?</font></p>[em01]
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发表于 22-8-2007 14:50:00|来自:新加坡 | 显示全部楼层
<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>布衣</i>在2007-8-22 12:59:00的发言:</b><br/></div><p class="quote">我觉得circuit里面的东西都是很简单的,所有的东西都可以慢慢做。</p><p>最难的在路上,交通流量大的时侯<font size="2" style="BACKGROUND-COLOR: #ff0033;">靠右</font> (lane changing ) ,靠左比较容易点。</p><p><font size="3">我觉得是靠左也难。换右时,右车道的车子比较快,你可以慢一点等到右边的车道安全了再换。如果你是换左,呵呵,你是在快车道,不能太慢。而跟在后面的车子一般等不及你换,一个个呼呼地先于你换左,从而又挡住你的路了。新手都是这么被后面的人骂、以及被欺负的。</font></p><p><font size="3">我第一次考试失败,就是因为跟在后面角落的摩托车等不及了,在我开始换道的时候,突然加速从左边超我。。。</font></p><p><font size="3">总之,交通流量大的时候,作什么都不顺。要我说,<strong>耐心最重要</strong>。换右可以等,实在不行停下来,扣点小分;不安全,立马fail。换左不行,一般不能停下来不走吧</font></p>
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发表于 22-8-2007 15:00:00|来自:新加坡 | 显示全部楼层
<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>一家四口</i>在2007-8-22 14:49:00的发言:</b><br/><p><font size="4">今天一大早,我仔细研读了你的秘籍,你的方法是不错,会好好领会学习,直到掌握。我昨天的问题应该是后退的速度还应该再慢。教练掐表帮我计算了一下,2分钟就完全停好,包括修正的时间,快了一点是吗?</font></p></div><p>快慢不重要。重要的是,在你转方向盘的时候,车子一定要很慢很慢。这个我想你也知道,不说了。还有,V P的safety check很重要。要“悠闲自如”,后窗,左镜,右边,不停地看来看去。考官一看,对你立马信心十足。车直了以后,一定要多看一眼后面。</p><p>有一个扣分表。超过三分钟算失败。</p>
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发表于 22-8-2007 15:10:00|来自:新加坡 | 显示全部楼层
<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>good99</i>在2007-8-22 15:00:00的发言:</b><br/><p>快慢不重要。重要的是,在你转方向盘的时候,车子一定要很慢很慢。这个我想你也知道,不说了。还有,V P的safety check很重要。要“悠闲自如”,后窗,左镜,右边,不停地看来看去。考官一看,对你立马信心十足。车直了以后,一定要多看一眼后面。</p><p>有一个扣分表。超过三分钟算失败。</p></div><p></p><font size="4">你放心好了,这个check 盲点,我是作得最好的了,因为我老公在我还未学车之前就一再,一直强调这个盲点的重要性,以及考官对此的关注性![em01]</font>
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发表于 22-8-2007 15:43:00|来自:新加坡 | 显示全部楼层
<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>good99</i>在2007-8-22 14:50:00的发言:</b><br/><p class="quote">我觉得circuit里面的东西都是很简单的,所有的东西都可以慢慢做。</p><p>最难的在路上,交通流量大的时侯<font size="2" style="BACKGROUND-COLOR: #ff0033;">靠右</font> (lane changing ) ,靠左比较容易点。</p><p><font size="3">我觉得是靠左也难。换右时,右车道的车子比较快,你可以慢一点等到右边的车道安全了再换。如果你是换左,呵呵,你是在快车道,不能太慢。而跟在后面的车子一般等不及你换,一个个呼呼地先于你换左,从而又挡住你的路了。新手都是这么被后面的人骂、以及被欺负的。</font></p><p><font size="3">我第一次考试失败,就是因为跟在后面角落的摩托车等不及了,在我开始换道的时候,突然加速从左边超我。。。</font></p><p><font size="3">总之,交通流量大的时候,作什么都不顺。要我说,<strong>耐心最重要</strong>。换右可以等,实在不行停下来,扣点小分;不安全,立马fail。换左不行,一般不能停下来不走吧</font></p></div><p>也是有一定的道理,不过我还是认为靠右难过于靠左。一般后面中间车道的车不会从左边超你,除非你是特别特别慢。另外我忘记提到一个条件,我其实是指在有<font style="BACKGROUND-COLOR: #11c2ee;">三车道</font>的快速路上,两车道的路车流量一般很少,不用怕的。可以慢慢等。</p><p>三车道的地方从最左换到最右,很多时候也需要加速后换车道。加速太大又怕超速,普通车可以开到70-90km/H,考试一般只能开50-60。所以如果自己车速又比别人<font style="BACKGROUND-COLOR: #22b8dd;">慢太</font><font style="BACKGROUND-COLOR: #22dddd;">多,反应不快,判断不准</font>,第一辆车过去后,第二辆车马上就到了,很难换过去。</p>
[此贴子已经被作者于2007-8-22 15:49:11编辑过]
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发表于 22-8-2007 15:51:00|来自:新加坡 | 显示全部楼层
<p>同意!</p><p>所以考试的时间很重要。一旦是那些繁忙时间,fail的可能性是很高的。中午和下午早一点好。</p>
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发表于 22-8-2007 16:53:00|来自:新加坡 | 显示全部楼层
<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>一家四口</i>在2007-8-22 16:29:00的发言:</b><br/><p>&nbsp;我也这么认为。</p></div><p>也要看抽到什么路线。</p>
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发表于 22-8-2007 16:29:00|来自:新加坡 | 显示全部楼层
<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>good99</i>在2007-8-22 15:51:00的发言:</b><br/><p>同意!</p><p>所以考试的时间很重要。一旦是那些繁忙时间,fail的可能性是很高的。中午和下午早一点好。</p></div><p>&nbsp;我也这么认为。</p>
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