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发表于 18-2-2013 17:25:56|来自:新加坡 | 显示全部楼层
本帖最后由 jjrchome 于 18-2-2013 17:54 编辑
静雯 发表于 18-2-2013 16:41
有了,拍的照。
截图01.jpg
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发表于 18-2-2013 17:32:52|来自:新加坡 | 显示全部楼层
小狮租房
本帖最后由 静雯 于 19-2-2013 06:53 编辑
jjrchome 发表于 18-2-2013 17:25
正确答案是(C)。

我利用加速度公式做了一个简单的图表来说明:
我的想法哪里错了吗?

点评

您的没错 是那么想的 答案为B J版工具好先进哈~ 有机会研究一下~^_^  详情 回复 发表于 19-2-2013 02:44
我去改改。  详情 回复 发表于 18-2-2013 17:36
不好意思,没看到。  详情 回复 发表于 18-2-2013 17:36
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发表于 18-2-2013 17:50:21|来自:新加坡 | 显示全部楼层
J版,单纯就这道题而言,答案是什么呢?
我的想法有什么不妥吗?
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发表于 18-2-2013 17:58:26|来自:新加坡 | 显示全部楼层
静雯 发表于 18-2-2013 17:50
J版,单纯就这道题而言,答案是什么呢?
我的想法有什么不妥吗?

如果是用直线加速度公式来计算答案肯定是 (B);平时我们分析“S" curve的方法也你的分析一样。

要下班了,我回家再想想。
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发表于 18-2-2013 19:18:44|来自:新加坡 | 显示全部楼层
静雯 发表于 18-2-2013 16:54
这两道题似乎一样,但怎么答案又不一样了?

再厚着脸皮猜一次。

两题的区别在于一个箭头指的是加速度,而另一个是行驶方向. 如果轮子是由发动机直接驱动,一般情况下摩擦力的方向和加速度的方向一致,但不一定和行驶方向一致。 加速时摩擦力的方向就是车子前进的方向,减速时二者的方向相反。
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发表于 18-2-2013 20:26:50|来自:新加坡 | 显示全部楼层
静雯 发表于 18-2-2013 16:47
我觉得应选B。   W to X
曲线上每一点切线的gradient在减少

我觉得你是对的。(GRADIENT)

点评

谢谢!  详情 回复 发表于 20-2-2013 06:54
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发表于 18-2-2013 20:31:37|来自:新加坡 | 显示全部楼层
静雯 发表于 18-2-2013 16:55

我觉得是D.
驱动轮的摩擦力使车子运动,不管前驱车后驱车。刹车和失去动力时,前后轮摩擦力都和前进方向相反。(轮胎/赛道的功能)
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发表于 19-2-2013 00:24:50|来自:新加坡 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 jjrchome 于 19-2-2013 00:38 编辑
妒风笑月 发表于 18-2-2013 20:31
我觉得是D.
驱动轮的摩擦力使车子运动,不管前驱车后驱车。刹车和失去动力时,前后轮摩擦力都和前进方向 ...


我记得驱动轮和非驱动轮受地面摩擦力的方向是相反的,除非是在减速或受到外力推拉的情况下。

在运动过程中,每一个轮子和地面接触的部分都和地面保持相对静止,静摩擦力使驱动轮触地部位前行,使非驱动轮触地部位向后运动,因此二者受到摩擦力的方向是相反的。

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发表于 19-2-2013 02:41:47|来自:新加坡 | 显示全部楼层
轮子的答案为D

Acceleration 的答案为B  

刚才发了 现在找不到了 汗~
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发表于 19-2-2013 06:59:41|来自:新加坡 | 显示全部楼层
谢谢大家给出的回复。

7 选D,我没有异议。
可这两题,我怎么看不出区別

7.   The car is accelerating in the direction shown.
15. A car is accelerating along the road in the direction shown.
有什么不同吗?

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