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楼主: 狮城理财

[股票] SMRT股价!? 为啥跌跌不休呢??

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发表于 26-11-2012 21:20:56|来自:新加坡 | 显示全部楼层
唉!心里真的很不是滋味!看下面网站介绍,的确很不公平!如果一直没有人站出来,永远得不到解决。有人站出来了,结果也是令人担忧的!为他们祝福吧!

http://www.chinapress.com.my/node/373485

罷工司機,有何不滿?

1.中國司機的底薪,比大馬司機少約約900令吉。

2.7月調整到6天工作制后,休息日減少,超時薪水也因此減少。

3.新馬司機拿到更多超時工作的機會,薪水也因此增加。

4.只有中國司機住在員工宿舍,10人一間房,早晚班司機同住,影響休息。

5.大馬司機有一個月的花紅,中國司機沒有。

3國司機薪金配套
                      中國                              馬來西亞                       新加坡
7月前底薪          1000元(約2400令吉)         1250元(約3000令吉)             1400元(約3360令吉)
7月調整后          1075元(約2580令吉)         1400元(約3360令吉)             1625元(約3900令吉)
10月調整后          1075元(約2580令吉)         1450元(約3480令吉)             1775元(約4260令吉)
花紅                    無                             1450元(約3480令吉)(一個月)  1775元(約4260令吉)(一個月)
公司補貼住宿和水電費 220元(約528令吉)          無                                 無
人頭稅                    公司支付                   公司支付                          無

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一年差异将近5000。。。。。。尤其那个花红。。。明显的不同,看了确实让人很不舒服  详情 回复 发表于 27-11-2012 22:04
1

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发表于 26-11-2012 21:26:53|来自:新加坡 | 显示全部楼层
小狮租房
495132 发表于 26-11-2012 21:17
在当年的新航事件中,带头的马来西亚机师的PR被收回。

我估计现在SMRT的管理层要连夜开会了。

没错,不要以为smrt一个礼拜是用来考虑如何和工人达到双方同意的薪金,smrt是用这一个礼拜来考虑替代这些司机的方案,如果有人以为资方会妥协就真的太simple 太naive,资方不可能妥协,为了要政府更新他们的公共交通执照都不会妥协。大家去看看the history of Singapore这部记录片就可以看到MM有说政府对罢工或者消极怠工的原则,就是鼓励雇主炒掉他们,政府协助公司再雇佣培训新员工,并确保那些闹事的永远不会被雇佣。

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发表于 26-11-2012 21:37:46|来自:新加坡 | 显示全部楼层
精精妈 发表于 26-11-2012 21:20
唉!心里真的很不是滋味!看下面网站介绍,的确很不公平!如果一直没有人站出来,永远得不到解决。有人站出 ...

这个对比十分强大。加分。
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发表于 26-11-2012 21:42:08|来自:新加坡 | 显示全部楼层
老鼠爱小米 发表于 26-11-2012 21:37
这个对比十分强大。加分。

谢谢班长加分!
可是,以我对ZF的了解,真的替这些车长们担心呀!当然,他们既然走出了这一步,一定是无所畏惧的了。其实中国现在也发展的不错,一技在身,哪里都饿不死人的!
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发表于 26-11-2012 21:54:51|来自:新加坡 来自手机 | 显示全部楼层
1400.扣掉最基本的开销所剩无几了,还要承受炎热的天气和与亲人分离的痛苦。也许人家是抱着不成功就回家的决心做的。毕竟现在国内大城市的司机薪水也有4000-5000.

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国内大城市 。。。找到工作。。。两个条件缺一不可,,,各种无奈。。  详情 回复 发表于 28-11-2012 16:49
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发表于 26-11-2012 22:06:22|来自:新加坡 | 显示全部楼层
本帖最后由 如果有1天 于 26-11-2012 22:16 编辑

视频不让转,点我
有图:





其实这个记录片早就看过,
不过历史会重演吗?
跟历史赌一把,我觉得资方会妥协,我毫无根据和道理!

1.JPG
2.JPG
3.JPG
5.JPG

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lihai  详情 回复 发表于 1-12-2012 21:05
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发表于 26-11-2012 22:13:41|来自:新加坡 | 显示全部楼层
和国内一年,新加坡所谓的高效率包含了多少底层人的无奈。。。
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发表于 26-11-2012 22:28:53|来自:新加坡 | 显示全部楼层
精精妈 发表于 26-11-2012 21:42
谢谢班长加分!
可是,以我对ZF的了解,真的替这些车长们担心呀!当然,他们既然走出了这一步,一定是无 ...

的确如此。最关键是:管理层半途自行变更合同,把5天工作制变成6天了;钱没多,工作还比之前更多压力了。

弹簧,当它承受超过本身负荷的压力时,不是蹦开来,就是彻底趴下。

这次MRT客工们,跟之前的本地机师非常不同。健康上,睡又睡不好;钱财上,工资刨去日用开销所剩无几;心理上,老婆孩子又不在身边、还得一直忍受着多次的宗族工薪歧视……这样,弹簧们肯定是要争取出路的。哪怕不成,回国,也好过一直被人这样不公平欺压吧?

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如果是在国内有更好机会的人,估计都不会出来了,,,各种无奈,,  详情 回复 发表于 28-11-2012 16:51
+1  详情 回复 发表于 27-11-2012 22:41
+1  详情 回复 发表于 26-11-2012 23:07
+1  详情 回复 发表于 26-11-2012 22:46
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发表于 26-11-2012 22:31:38|来自:新加坡 | 显示全部楼层
dualkey 发表于 26-11-2012 20:48
薪水的确低了点,不如去刷碗。前一段报纸上说刷碗的拿三千。

那是本地人

中国洗碗工一个月只能休息2天,每天工作12小时,一个月800到1000元而已
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发表于 26-11-2012 22:42:28|来自:新加坡 | 显示全部楼层
同工不同酬,还按照国籍区分,算不算歧视?
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