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新加坡中国司机罢工20人被警方调查
新加坡发生近200名中国籍巴士司机罢工事件后，其中20名司机受到警方调查，公司透露会调整中国籍司机的薪资。
有近两百名在新加坡工作的中国籍巴士司机因为不满薪资待遇，周一（26日）举行集体罢工，新加坡政府把事件列为“非法罢工”，而中国大使馆再次呼吁希望“有关中方人员的合法权益能得到保障”。
SMRT在周三（28日）的记者会上透露，中国籍司机大部分已经复工，而参与罢工的其中20人正接受警方调查是否触犯法令。涉及事件的中国籍司机是经营交通业务的政联公司SMRT集团员工，他们因为薪资比马来西亚员工低，不满同工不同酬，在周一凌晨开始罢工。
公司在事件发生当天与员工进行谈判，要求员工停止罢工行动，但周二仍有88名司机缺勤。
公司早前表示共有102人进行罢工，后来再次澄清总人数为171人。
SMRT在周三记者会上解释薪资配套差别的原因时表示，马来西亚司机是长期合同雇员，而中国籍司机所签署的是两年雇佣合同，此外还提供住宿、水电以及上下班交通的费用。
此外，公司也透露，管理层上周已决定调整给中国籍司机的薪资，使月收入增加25新元（约20美元，127人民币）。
中国使馆反应
对于中国籍司机的举动，新加坡人力部代部长把它列为“非法罢工”，并表示，他们的行动干扰了民众的日常生活，政府将严厉对待。
按照新加坡的刑事法，巴士服务是条款中其中的“必要服务”，员工必须在罢工前14天通知雇主，但这批中国籍司机并未这么做，因此罢工行动属于“非法”。
中国驻新加坡大使馆对此事作出反应，并在周三发表的第二次声明再次强调，“中国大使馆认为应避免类似事件再次发生，相信有关中方人员的合法权益能得到保障，希望公共交通正常运作。 ”
使馆早前在周二发表的第一份声明中，希望新方雇主充分考虑有关中方人员诉求的合理部分，双方能够通过充分协商达成一致。此外，也希望中方人员“遵守当地法律，通过适当方式表达合理诉求，避免影响公众的出行。”
过度依赖外劳
这次罢工事件是新加坡26年来的首次，震惊新加坡社会，引发了新加坡经济是否过度依赖外劳的讨论。
新加坡联昌国际研究机构经济学家宋僧文告诉BBC，新加坡的经济增长多受助于大量涌入的外劳，可是新加坡并没有最低薪资，这意味着企业更容易找到廉价的外来劳工取代新加坡人，长期抑制了新加坡低薪工人的收入增长，因此他认为政府应该探讨各种方式以提高这部分工人的薪资。
《联合早报》周三的社论批评SMRT与员工“沟通不良、管理不善”，并指出中国籍司机没有工会代表他们的权益，因此呼吁有关方面“正视并系统地保护所有外劳的工作权益”。
该社论也提到，“企业依赖外劳是一个问题，整个经济也依赖外劳，则问题显然关系到国家可持续发展的安全层次”。
有读者则投函《海峡时报》表示，新加坡拥有大批外劳，如果允许他们公然触犯法律，类似的事件将继续发生。
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