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本帖最后由 boiboi 于 9-9-2013 12:20 编辑
(联合早报网讯)沿用了23年的拥车证制度将进行调整,从明年2月首次投标活动起,中小型汽车(A组)和大型及豪华车(B组)拥车证将重新分组,除采用引擎容量,也以车子的马力来划分拥车证组别。这意味着,原属A组的近半数车款包括欧洲豪华车品牌马赛地C180和宝马118i等轿车将转入B组,不再与大众市场的经济车直接竞标拥车证。交通部长吕德耀今早宣布采用新的拥车证分组标准,现有A组轿车引擎容量须在1600cc内的分组标准将保留,新标准也规定该组马力不可超过130bhp。不过陆交局未采纳业界的建议,不把抵岸价列为新的分组标准。为确保跟上市场趋势和技术改进,陆交局将每几年定期检讨分组标准。另外,鉴于执行上极有难度,并考虑到对较大家庭的影响,经仔细探讨后,政府决定不向购买超过一辆私家车的买主征收附加费,而会继续通过分层式车税制来取得社会公平的目标。
之前几个月的survey貌似白做了,第二辆车的附加费,照OMV分组等等通通被否决。
个人感觉明年2月之前A组会被继续推高,B组或许回落或许继续小幅攀升。
明年2月之后走势A组回落,B组推高。
LTA截图说明从A分去B的车型。以供大家参考,考虑买以下车型的得尽早下手了。 |
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