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发表于 14-12-2013 16:01:47|来自:新加坡
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本帖最后由 ZRHEIHEI 于 14-12-2013 16:34 编辑
夕阳剪影 发表于 29-9-2013 20:38
关键还是持有力么
嗯 同意夕阳mm说的 持守能力是王道!
个人以为投资船和房子的一个重要不同是:
船的投资完全依靠租金回报。这个回报需要把船的折旧计算进去。如果不能短期赚取到足够的回报。船东的投资基本上就算打水飘了。持收对船东是无法接受的。
房业则不同,物主,投资者可以依靠只用月租来支持维持力,通过持有足够的时间来实现最终的资本回报。也就是逐年积累的平均房价增值。
举例:
一套投资房,无论大小持守二十年只要月租能cover各种成
本,例如利息 管理费和维护及税务。房主无需靠租金赚取分文 照样到时候能有相当数量的资本回报 抵抗通膨是起码的(房价的升高几乎是必然的,这是因为地价, 城市化,周遭设施改变 ,环境被开发等的促进作用)。而一般来说租金cover基本成本。对物业投资来说是不难实现的。投机客除外。
但是一艘船的投资如果二十年中的前十年拉长补短,如果靠拉货或者租金拿不会预设的投资回报,那船到了二十年就所剩价值无几了. 顶多卖几万吨钢板钱。
也就是说相对于投资房地产,投资船舶的挑战性要大的多。另外屋子可以空置。船舶相对比较难。
在人口依然增长,城市化进程飞速的亚洲,只要能长期持收
进场价格不要太过离谱,投资房地产。持有一定时间后总不至于血本无归.当然要说这个投资是精明的,划算。就要具体情况具体分析了,比如机会成本的计算等。。。。
每个人都希望买的低一点,不外乎是为了见到回报早一些。只要坚持下去。至少搞个人死了,钱还在的格局总是会有的。哥这里敢给你打包票:)。
说持收力是王道的另一个原因也是因为 各种政策干预已经使得个人投资者投机房地产成为不可能。所以要play的就要认真计划好再下场扑累。。。
我的要求不高,在自己弥留之际,把一群子孙招到病塌之前用颤抖的双手拿出一张破旧的屋契,使劲儿用嗝屁前最后一丝力气告诉他们: 孩子们,爷爷给你们留下的房子昨天开始已经赚钱啦!!
所以啥也不说了,咱们还是回到基本面吧:
算好好,再出手! 古的拉客!
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