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发表于 13-7-2013 20:33:22|来自:新加坡
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本帖最后由 xkclzf 于 13-7-2013 20:52 编辑
现在的造船业的景气好像很差很差, yangzijiang从最高的2块多,跌到现在8毛多左右,而且还有每年还有0.05的分红
BDI已经从6月的800左右, 升了大概50%左右,最新是1149,我个人的感觉是经济是在缓慢的回升中,所以会带到船运行业的发展
不过不利的一些因素是国内现在造船业产能严重过剩,看看还会倒多少的船企的
这个属于困境中的行业, 是否可以反转?
[backcolor=rgba(0, 0, 0, 0.00784314)]This is not a short term recovery. It takes times. If you have no urgent need for the cash, just buy and leave it there for the next 12 months.
[backcolor=rgba(0, 0, 0, 0.00784314)]Again, this is NOT a recommendation to buy. You buy at your own risk. If you make money, it is your credit.
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上 半 年 全 球 新 船 订 单 大 幅 增 长
阅 读 次 数 : 62 发 布 日 期 : 2013-7-10
2013年 上 半 年 全 球 新 船 订 单 同 比 增 长 40%, 韩 国 新 船 订 单 同 比 增 长 61%。
据 克 拉 克 森 的 最 新 统 计 , 上 半 年 全 球 新 船 订 单 为 749艘 1666万 CGT, 与 去 年 同 期 的 704艘 1194万 CGT相 比 , 增 长 了 40%。
尤 其 是 集 装 箱 船 、 散 货 船 、 油 船 等 商 船 订 单 领 域 与 2012年 上 半 年 相 比 大 幅 增 长 。 韩 国 上 半 年 共 获 得 184艘 599万 CGT, 占 全 球 新 船 订 单 的 36%, 与 去 年 上 半 年 119艘 373万 CGT, 同 比 增 长 61%。 以 DWT统 计 为 1661万 DWT, 去 年 同 期 为 777万 DWT。
从 订 单 总 额 来 看 , 韩 国 的 新 船 订 单 总 额 仅 增 长 23%, 从 去 年 上 半 年 的 150.5亿 美 元 增 长 至 184.86亿 美 元 。 业 内 认 为 , 2013年 新 船 订 单 价 格 触 底 , 造 船 订 单 总 额 增 幅 较 低 , 全 球 船 东 判 断 , 眼 下 正 是 进 行 新 船 项 目 的 最 佳 时 机 。
2013年 上 半 年 , 中 国 船 厂 共 获 得 347艘 657万 CGT新 船 订 单 , 占 全 球 新 船 订 单 量 的 39.5%, 与 去 年 同 期 263艘 383万 CGT相 比 , 增 长 了 72%。
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